拉丝模具的结构与设计:
拉丝模具通常是指各种拉制金属线的模具，还有拉光纤的拉丝模。拉丝模的中心都有个一定形状的孔，圆、方、八角或其它特殊形状。金属被拉着穿过模孔时尺寸变小，甚至形状都发生变化。拉软金属（如金银）时钢模就够用，钢模上可以有多个不同孔径的孔。拉制钢丝（钢线）一般采用硬质合金模具，这种模具的典型结构为一个圆柱形（或略带锥度）的硬质合金模芯紧密地镶嵌在一个圆形钢套中，模芯内孔中有喇叭口、入口锥、变形（工作）锥、定径带及出口。拉有色金属线，如铜、铝，也较多采用和钢丝模类似的拉丝模，内孔形状有些差异。下面我们一起跟随华诺小编来聊聊拉丝模具的结构与设计：
通常指各种拉制金属线的模具，还有拉光纤的拉丝模。拉丝模的中心都有个一定形状的孔，圆、方、八角或其它特殊形状。金属被拉着穿过模孔时尺寸变小，甚至形状都发生变化。 华诺机械深受行业客户的好评，值得信赖。菏泽合金模具
想要做好对冲压拉伸模具产品的质量分析，就需要了解在产品拉伸过程中，拉伸件主要会出现这几种问题：起皱、开裂、薄厚不均、表面划痕、形状扭曲、回弹等，所以在购买模具的时候就需要仔细的看一下是否存在这几个方面，接下来给大家介绍就是起皱和拉裂的情况：在科技发达的现在汽车成了人们不可缺少的代步工具，汽车里部件的制造离不开由冲压拉伸模具制造的汽车模具。
汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。当然汽车上的不只车身上有冲压拉伸模件，汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”，冲压拉伸模具的应用包括了汽车冲压模具、汽车车身冲压模具、 汽车覆盖件冲压模具。
可以看出冲压拉伸模具与汽车的这些模具都是紧密联系的，随着生活中汽车的越来越普遍的应用，冲压拉伸模具的发展前景也是越来越广阔的。 菏泽合金模具华诺机械将以质量的产品，完善的服务与尊敬的用户携手并进！
怎么判断冲压模具的加工难易度(1)应使模具结构尽量简单。如避免或减少侧向分型，采用异型分型面减少动、定模的修配以降低加工难度等。冲压模具(2)有利于冲件的顺利脱模。如开模后尽量使冲件留在动模边以利用注塑机上的顶出机构，避免侧向长距离抽芯以减小模具尺寸等。(3)保证产品的尺寸精度。如尽量把有尺寸精度要求的部分设在同一模块上以减小制造和装配误差等。冲压模具(4)不影响产品的外观质量。在分型面处不可避免地出现飞边，因此应避免在外观光滑面上设计分型面。(5)保证型腔的顺利排气。如分型面尽可能与充填满的型腔表壁重合，以利于型腔排气。
冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法，所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压，在生活中，在产品加工过程中金属流的冲出速度会对产品质量造成影响，所以，我们一定要掌握降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流，常见的阻流方法有以下四种：
1、锉阻碍角
锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处，修成一定的角度称为阻碍角（导口），做阻碍角是一种**常用的修模方法，阻碍角一般控制在３度到12度之间，当阻碍角超过15度时不再起作用。
2、工作带补焊
工作带补焊。在模具工作带的出口处。根据需要再焊上一段工作带，其目的是增加这部分工作带的长度。以加大金属流动的阻力。
3、堆焊
堆焊在模具端面上需要阻碍的模孔周围焊起一道凸台，形如一堵墙，以增加金属的流动阻力。
4、打麻点
打麻点在冲压拉伸模具端面上需要降低金属流部位的模孔周围打上深0.5～１毫米，直径１～３毫米的密集小坑，借以增加金属与模具端面的摩擦阻力。分流模的阻碍方法与平模不同，主要是通过调整分流孔的行式来改变金属分配量，从而改变金属的流量。 华诺机械生产的产品受到用户的一致称赞。
选择冲压模具的原则
系统将按以下原则选择冲压模具：①对可以归入基本图形的轮廓，首先到冲模库中搜寻是否有与轮廓完全一致、可以用一个冲压动作冲出该轮廓的冲压模具。若有这种模具，将忽略在“选择冲压模具下”设定的冲压模具，直接使用搜寻到的冲压模具。②对矩形轮廓，当长边大于或等于短边的1.5倍时，将自动搜寻是否有与矩形短边一致的方形冲压模具：对长圆槽或圆槽搜寻是否有槽宽一致的圆形冲压模具，若有则直接使用该冲模。经过以上两步仍未确定冲模时，则考虑用方形冲模或圆形冲模步冲直线或圆弧。③先考虑在“选择冲压模具下”设定的冲模，对设定的方形模具分析待冲压的直线是否大于或等于冲模边长的1.5倍，圆形冲模冲压曲线内侧时分析待冲压的圆弧直径是否大于冲模直径。若是则使用设定的冲模。④若设定的冲模不合适，系统将冲压模具库中从小到大搜寻方形或圆形冲模，使用满足待冲压的直线大于或等于冲模边长的1.5倍。
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因为不同的冲压拉伸模具已应用很多领域，冲压拉伸模具的制造技术在这些年也有了一定的变化发展，那么我们在设计时都要按照哪些原理去设计？
1、几何形状设计，设计时，经常要综合考虑尺寸稳定性及表面质量。例如，制品设计和尺寸稳定性要求采用阴模（凹模），但是表面要求光泽度较高的制品却要求使用阳模（凸模），这样一来，塑件订购方会综合考虑到这两点，以使制品能在比较好条件下进行生产。经验证明，不符合实际加工条件的设计往往是失败的。
2、尺寸稳定，在成型过程中，塑件与冲压拉伸模具接触的面要比离开冲压拉伸模具部分的尺寸稳定性更好。如果日后由于材料刚度的需要要求改变材料厚度，可能导致要将阳模转换为阴模。塑件的尺寸公差不能低于收缩率的10%。
3、塑件表面，就成型材料能够包住的范围而言，塑件可见面的表面结构应在与冲压拉伸模具接触处成型。如果可能的话，塑件的光洁面不要与冲压拉伸模具表面接触。就像采用阴模制造浴盆和洗衣盆的情况。
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