空压机三滤配件的保养与维护
一、进气空滤芯的维护与保养。
1.空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅**缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
2.空滤芯比较好每星期保养一次，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。
3.空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。
4.清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。
5.平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 斯可络空压机三滤配件。张家港捷豹压缩机滤芯推荐厂家
油分芯、机油芯、空气滤芯型号：
W950/8、W962、W962/14、W962/2、WD13145、WD1374、WD724/3、WD724/6、WD920、WD930、WD940、WD950、WD950/2、WD962、C1043/1、C11100、C1112、C1131、C1132、C1134、C1140、C1150、C1176/3、C1250、C13114/4、C1337、C1368、C14113、C14200、C1450、C15124/1、C15165/3、C15300、C1574、C1632、C1633/1、C16400、C17100、C17160、C17201、C17225/3、C20325/2、C20500、C21138/1、C23115、C23174、C23185、C25710、C26240、C23440/1、C23610、C24650/1、C2555/2、C25740、C25860/1、C27585/3、C29352/1、C301537、C30375、C30810、C30850/2、C31220、C33920/3、C36840/1、C410、C420、C630、C75、C75/4、CF100、CF200、CF300、CF400、CF1000、CF1200、CF1300、CF1600、CF2100、CF500、CF600、CF610、CF700、CF710、CF800、CF810、LB11102/2、LB13145/3、LB1374/2、LB719/2、LB962/2 宜兴日立压缩机滤芯替***山空压机**三滤配件。
复盛大油分离器
名称 原厂零件号 适用机型 名称 原厂零件号 适用机型
油分离器 91108-22 SA-220A 油分离器 91111-007 SA-5175W
油分离器 91101-020 SA-230A 油分离器 91101-200 SA-5200W
油分离器 91108-041 SA-340A 油分离器 91111-005 SA-5200W
油分离器 91101-040 SA-350A 油分离器 91111-008 SA--5250W
油分离器 91104-1-075 SA-475A 油分离器 91101-300 SA-5300W
油分离器 91114-003 SA-4100W 油分离器 91111-002 SA-5350W
油分离器 91114-003 SA-4125W 油分离器 71188-202EAU6013 GD-250
油分离器 91101-150 SA-5150W 油分离器
油分离器 91111-001 SA-5150W 油分离器
油分离器 91101-175 SA-5175W 油分离器
油细分离器的维护更换。
1.油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。
2.油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。
更换方法：
3.拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。
4.移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。
5.装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。
6.按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 专业替代原装的空气压缩机滤芯。
**单位℃（摄氏度）
湿空气在等压力下冷却，使空气里原来所含未饱和水蒸汽变成饱和水蒸汽的温度，或者说，当空气的温度降低到某一温度时，空气里原来所含未饱和水蒸汽就达到了饱和状态（即水蒸汽开始液化，有液体凝结出来），此温度就是该气体的**温度。
压力**，是指有一定压力的气体冷却到某一温度，其所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出，此温度就是该气体的压力**。
大气**，是指在标准大气压下，气体冷却到使所含的未饱和水蒸气变成饱和水蒸气析出的温度，在空压机行业中，**表示的是气体的干燥程度。 空压机替代原厂配件的滤芯。安徽博莱特压缩机滤芯替代
空压机三滤配件专业定制。张家港捷豹压缩机滤芯推荐厂家
压缩空气是现代工业生产过程中应用动力源之一，担负着为工厂所有气动元件，包括各种气动阀门提供气源的职责。同时它也是大多数生产型企业耗能量巨大的第壹类载能体。压缩空气系统由空气压缩机、空气处理设音、输送管网、冷却设音、用气设音等主要设音组成，以空气为介质生产压缩空气。大部分设音采用电力驱动，电力消耗量占企业全部电力消耗的10%~40%，其中空压机消耗的电能占系统电能消耗的90%以上.目前，我国大部分企业压缩空气系统的能源日期：2011用率偏低。普遍存在以下问题，空压机手动开关机、加卸载频繁、长时间卸载无法自动停机、压缩空气供给压力不合理、管网压力损失与泄漏、气抢喷嘴低效和冷却水阀门手动操作等。压缩空气系统的节能问题已经成为空压机制造企业和使用企业的研究热点。张家港捷豹压缩机滤芯推荐厂家
