无轨电动平车就是没有专门轨道上的电动平板车，主要通过蓄电池进行供电，而且配置的都是免维护的蓄电池，能够减少对平车的日常维护。无轨电动平板车没有电缆线以及固定的运行轨道，能够自由的转弯， 而且经过特殊设计配置转弯半径比较小，甚至能够实现原地打转，转弯过程也是特别灵活的，对周边运行区域布局限制更加的小，能针对不平整地面进行相应的调节。可适用于5s车间，汽车模具，物料转运，航天设备车间，空调车间，浇铸模具厂房，大型模具，铝卷，钢卷，钢材，钢锭，锅炉，浇铸模块等。公司可以根据客户需求提供设计方案。浙江蓄电池轨道平车
电动平车的驱动系统采用马达、减速、制动一体的三合一结构。使得电动平车的驱动结构更加紧凑，传动效率进一步提高，相比传统的皮带加减速器维护更简便。平板车采用导电滑轨低压供电，低压滑轨供电方式采用地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）安全，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载变频器升压为单相（三相）交流380V/220V。给平车用单相电容电机提供电力。因为不用电缆，故安全可靠、不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。浙江蓄电池轨道平车睿迈科的产品质量有保证，客户放心订！
KPD系列电动平车就是将普通电压降为36伏（或48V以下）的安全电压，然后连接到轨道上，通过轨道供电给平车的电机。由于采用的是36V安全电压，该平板车的安全性能比较高；又由于不用电缆，车外不用布线，故不怕烫，不怕砸，也不妨碍交叉运输，凭借这些其它平车无可比拟的优点成为电动轨道车行的MVP。该系列平板车须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线，运行距离较长时还必须增加降压变压器个数，且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。
KPD系列电动平车是低压轨道供电式电动平车，有两种模式：一种是通过地面控制降压系统，把交流380V电源电压降至36V的安全电压。馈电给导电轨（导电轨兼作平车的走行轨道），将低压电送至车上的整流模块，使直流电机驱动平车运行，它适用于载重量≦50t的场合。另一种是将交流380V电源降至36V安全电压，分别接至三根轨道上，经车上导电装置送电，通过升压变压器至380V，使交流电动机驱动平车运行，它适用于载重﹥50t的场合。睿迈科智能，让搬运更轻松，诚邀用户致电睿迈科进行订购。KPD型电动轨道车的工作原理是什么？
焊缝探伤在配件组装完成后，产品会进入涂装工序。涂装工序分为3层：底漆、面漆、中间漆。涂料漆料本公司采用的是环氧富锌漆，环保安全，无污染。河南睿迈科智能科技有限公司有着严格的过程检验，每一道生产工序都需要经过认真检验后，方可进入下一道工序。从原材料进厂开始，焊缝探伤、尺寸检查、漆膜检测、重载试车检验等流程，都有完整的过程检验记录。本公司有超声探伤仪、漆膜厚度检查仪 OU3500等检验设备，保证产品的品质。若想了解其他详情，欢迎来电咨询。KPT拖缆电动平车运行依靠电缆供电。烟台电动过跨平车
如果平车载重大于50吨时，可选择KPDS低压轨道电动平车。浙江蓄电池轨道平车
传统的电动平车都需要铺设轨道，这样会增加建设成本，但是无轨电动平车不需要铺设轨道，不仅节约了成本，而且还提高了灵活性，可以适应各种条件的工作环境。无轨平车，用做车间过跨用，不在轨道上运行，在车间地面上运行，无轨电动平车，它的动力来源就是蓄电池，这种电动车，被称为无轨电动平车。主要零部件由车架，蓄电池，电机，减速机，车轮，电器等组成的。轨道平车、过跨平车、台车、电动平车都是平车的称呼。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。普遍用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。KP 系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。可分为BXC、BDG、BTL、BJT、BHX、BQY等系列轨道平车。浙江蓄电池轨道平车
河南睿迈科智能科技有限公司总部位于河南省新乡市红旗区洪门镇关堤工业园区东厂房北边半跨厂区01号，是一家机器人、电动平车、AGV小车、智能起重机、搬运设备、环保设备、自动化控制系统的制造；起重机安装及维修；机器人、电动平车、智能AGV、智能起重机、搬运设备、环保设备、自动化控制系统、起重机及配件、五金机电、仪器仪表、电器元件销售及进出口贸易的公司。公司自创立以来，投身于蓄电池平板车，轨道平车，智能AGV，无轨电动平车，是机械及行业设备的主力军。睿迈科智能继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。睿迈科智能始终关注机械及行业设备行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。
