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微型轴承企业商机

    在高速医疗设备的使用中,微型轴承的润滑剂的选择面临了一系列的问题。因为在医疗设备中,必须需要润滑剂卫生***,而且医疗设备钻速非常高,所以在润滑剂的选择上面也要非常慎重。牙钻是采用微型高速轴承的一个典型的例子。因为人的牙齿非常坚硬,所以牙钻在钻牙齿时,设备的旋转速度一定要高,这样所产生的热量和振幅就会变小,使患者的疼痛程度降到较低。由于牙钻钻头小到足以进入患者的嘴里,而直径小又能使得在高速下产生的dN值更加容易处理。那么问题就来了,什么是dN值呢?dN值叫尺寸-速度因素,就是微型轴承内径d(单径为mm)与速度N(单位为rpm)的乘积。我们常见的硬盘驱动器常用的dN值为12mmx2000rpm(即2400)的数量级,与此相对应的医疗牙钻轴承的dN值超过了250000,甚至有时候达到1000000.我们较通常的,一般牙钻的轴承外径为,内径是,钢球直径是1,mm,当设备在上述这些数据的速度运转时,1mm钢球作用在外圈上的离心力接近1磅。发热是微型轴承的一个问题,因为它会有可能灼伤患者的嘴巴。如果这样的情况继续恶化的话,那么微型轴承就会损坏,那时候会发生强烈的爆破力让微型轴承分裂开来。 平面推力轴承是一种分离型轴承,分为三部分:上下片、滚动体、保持架。FRW2-6ZZ轴承


轴承保持架,也可称保持器,它的翻译有(cage、retainer),用于隔离滚动体,并引导滚动体在其正常的轨道上运动。保持架使构成轴承的一小部分,虽然只是小小的一部分,但是作用却不可忽视。它可以防止滚动体脱落,引导滚动体在正确的滚到上滚动,使滚动体之间保持距离相等,达到载荷分配平均的目的,同时还可以防止滚动体工作时发生相互摩擦和碰撞的情况。




  轴承保持架有很多种类,大体上可分为三大类,冲压型保持架、实体保持架、支柱保持架。冲压型保持架常见的有浪型、冠型,常见的材料有冲压钢、机削钢、冲压铜。



FRW2-6ZZ轴承上海堃旌轴承有限公司是拥有30年生产经验的微型轴承厂家。





2、轴承噪音


        轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承出现故障。


        轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,导致运行轨道发生异常,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及深沟球轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。


       不过,这两种异常表现互相重合的情况也比较多。所以,要在充分了解轴承使用的机器,使用条件,轴承**的结构的基础上,如果能够弄清轴承运行轨迹异常发生前后的状况,再结合深沟球轴承的损伤情况和多种原因进行考察,就可以防止同类情况的再次发生。



       堃旌轴承认为,轴承滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况特别是要观察滚道面的运行轨迹。深沟球轴承的运行轨迹发生异常一般表现在两个方面,一是轴承安装部位温度过高,二是轴承运转中有噪音。







2、轴承噪音


        轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承出现故障。


        轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,导致运行轨道发生异常,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及深沟球轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。


       不过,这两种异常表现互相重合的情况也比较多。所以,要在充分了解轴承使用的机器,使用条件,轴承**的结构的基础上,如果能够弄清轴承运行轨迹异常发生前后的状况,再结合深沟球轴承的损伤情况和多种原因进行考察,就可以防止同类情况的再次发生。 上海堃旌轴承有限公司, 是一家专业的轴承生产销售企业。前身成立于80年代。

在轴承的组装配合中,我们熟悉的有胶盖密封,铁盖密封,开式,UG,但还有一种常见的组装方式被大家所忽略,这就是满球方式。    密封圈:解决防尘 防漏问题。

   开式  :解决可随时随地加润滑剂养护,以保证轴承较佳的润滑状态。

   UG:解决不同的使用环境对轴承的要求,介于开式与密封之间。

   而满球又能解决什么问题呢 ?    就拿常见的深沟球轴承:6203ZZ  来举例说明吧:    动载荷:9550N    静载荷: 4800N    脂润滑:17*1000rpm    油润滑:20*1000rpm    若是改为满球:6203 满球。轴承对应的参数则变为:    动载荷:14000N               静载荷:7000N    脂润滑:2000rpm

   油润滑:3000rpm

   综上所述:满球**解决一个问题:载荷.即在不改变原来设计的基础上,增加轴承的使用载荷,更好的解决使用环境和使用要求。


   但同是带来一个问题:转速(没有保持架,从而不能引导滚动体朝一个方向转动,同时在转动过种中,滚动体与滚动体之前会有接触,从而**降低轴承的转速)。 另外, 就是轴承内外圈上的装球孔,若转速过离,则会出现卡死现象。 超纯水设备,医疗影像设备,理疗分析等方面。FRW2-6ZZ轴承

微型轴承是指公制系列,外径小于9mm。FRW2-6ZZ轴承




  (2)硬度稳定、均匀性好




由于GCr18Mo钢转变是一个缓慢过程,一般GCr15钢需4小时,GCr18Mo钢需5小时,套圈在硝盐中长时间等温,表面心部组织转变几乎同时进行,因此硬度稳定、均匀性好,一般GCr18Mo钢淬火后硬度在59~61HRC,均匀性≤1 HRC,不象淬火时套圈壁厚稍大一些就出现硬度低、软点、均匀性差等问题。




  (3)减少淬火、磨削裂纹




在铁路、轧机轴承生产中,由于套圈尺寸大、重量重,油淬火时GCr15钢组织脆性大,为使淬火后获得高硬度常采取强冷却措施,结果导致淬火微裂纹;而GCr18Mo钢淬火时,由于GCr18Mo钢组织比GCr15钢组织韧性好得多,同时表面形成高达-400~-500MPa的压应力,极大地减小了淬火裂纹倾向;在磨加工时表面压应力抵消了部分磨削应力,使整体应力水平下降,**减少了磨削裂纹。




  (4)轴承使用寿命提高




对于承受大冲击载荷的铁路、轧机轴承等,经GCr15钢淬火后使用时主要失效形式为:装配时内套开裂,使用过程中受冲击外圈挡边掉块、内圈碎裂,而等温淬火轴承由于冲击韧性好、表面压应力,无论装配时内套开裂,还是使用过程中外套挡边掉块、内套碎裂倾向性大大减小,且可降低滚子的边缘应力集中。因此,经等温淬火后比GCr15钢淬火后平均寿命及可靠性提高。 FRW2-6ZZ轴承

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