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在生产中，常根据对工件性能的要求。按加热温度的不同，把回火分为低温回火，中温回火，和高温回火。淬火和随后的高温回火相结合的热处理工艺称为调质，即在具有高度强度的同时，又有好的塑性韧性。主要用于处理随较大载荷的机器结构零件，如机床主轴，汽车后桥半轴，强力齿轮等。什么叫淬火？淬火是把金属成材或零件加热到相变温度以上，保温后，以大于临界冷却速度的急剧冷却，以获得马氏体组织的热处理工艺。淬火是为了得到马氏体组织，再经回火后，使工件获得良好的使用性能，以充分发挥材料的潜力。其主要目的是：1）提高金属成材或零件的机械性能。例如：提高工具、轴承等的硬度和耐磨性，提高弹簧的弹性极限，提高轴类零件的综合机械性能等。2）改善某些特殊钢的材料性能或化学性能。如提高不锈钢的耐蚀性，增加磁钢的永磁性等。淬火冷却时，除需合理选用淬火介质外，还要有正确的淬火方法，常用的淬火方法，主要有单液淬火，双液淬火，分级淬火、等温淬火，局部淬火等。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。聊城**轴承质量商家

什么叫回火？回火是将淬火后的金属成材或零件加热到某一温度，保温一定时间后，以一定方式冷却的热处理工艺，回火是淬火后紧接着进行的一种操作，通常也是工件进行热处理的之后一道工序，因而把淬火和回火的联合工艺称为**终热处理。淬火与回火的主要目的是：1）减少内应力和降低脆性，淬火件存在着很大的应力和脆性，如没有及时回火往往会产生变形甚至开裂。2）调整工件的机械性能，工件淬火后，硬度高，脆性大，为了满足各种工件不同的性能要求，可以通过回火来调整，硬度，强度，塑性和韧性。3）稳定工件尺寸。通过回火可使金相组织趋于稳定，以保证在以后的使用过程中不再发生变形。4）改善某些合金钢的切削性能。安徽原装轴承推荐货源烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤一般是润滑不足、润滑油质量不合要求或变质以及轴承装配过紧等。

钢铁整体热处理的“四把火”的区别与联系，正火有以下目的和用途：1.对普通中碳结构钢，在力学性能要求不高的场合下，可用正火代替淬火加高温回火，不仅操作简便，而且使钢材的组织和尺寸稳定。2.高温正火(Ac3以上150～200℃)由于高温下扩散速度较高,可以减少铸件和锻件的成分偏析。高温正火后的粗大晶粒可通过随后第二次较低温度的正火予以细化。3.对某些用于汽轮机和锅炉的低、中碳合金钢，常采用正火以获得贝氏体组织，再经高温回火，用于400～550℃时具有良好的抗蠕变能力。4.除钢件和钢材以外，正火还较广用于球墨铸铁热处理，使其获得珠光体基体，提高球墨铸铁的强度。

热处理是机械零件和工模具制造过程中的重要工序之一。它可以控制工件的各种性能，如耐磨、耐腐蚀、磁性能等。还可以改善毛坯的组织和应力状态，以利于进行各种冷、热加工。例如白口铸铁经过长时间退火处理可以获得可锻铸铁，提高塑性；齿轮采用正确的热处理工艺，使用寿命可以比不经热处理的齿轮成倍或几十倍地提高；另外，价廉的碳钢通过渗入某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能，可以代替某些耐热钢、不锈钢；工模具则几乎全部需要经过热处理方可使用。轴承座圈产生裂纹可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。

轴承的安装是否正确影响着精度、寿命、性能。因此，对于轴承的安装要充分研究，要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：（1）清洗轴承及轴承关连部件；（2）检查关连部件的尺寸及精加工情况；（3）安装；（4）安装好轴承后的检查；（5）供给润滑剂。另外对于滚动轴承发热的原因有以下几方面：1、轴承精度低：选用规定精度等级的轴承。主轴弯曲或箱体孔不同心：修复主轴或箱体。2、润滑不良：选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。3、装配质量低：提高装配质量。4、轴承内外壳跑圈：更换轴承及相关磨损部件。5、轴向力太大：清洗、调正密封口环间隙要求0.2～0.3mm之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值。6、轴承损坏：更换轴承。检查靠近轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承。安徽原装轴承推荐货源

检视润滑剂是有变色或变黑，若是这种现象，通常表示润滑剂以变质或含有杂质，应马上进行更换。聊城**轴承质量商家

轴承在运转中无法直接观察，空压机维修工程师们通过噪音、振动、温度、润滑剂的消耗等状况可以察觉轴承异常。及时检查分析故障原因，避免更大的损失。接下来介绍空压机轴承产生故障的原因：1、裂纹不足，部分缺口有裂纹。原因：主机的冲击负荷过大，主轴与轴承配合过盈量大；也有较大的剥离摩擦引起裂纹；安装时精度不良；使用不当（用铜锤、卡入大异物）和摩擦裂纹。解决措施：应检查使用条件，同时设定适当过盈及检查材质，改善安装及使用方法，检查空压机润滑剂以防止摩擦裂纹。2、滚道表面金属剥离，运转面剥离。剥离后呈明显凹凸状。原因：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷作用，产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥离。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲也会产生滚道剥离现象。解决措施：应重新研究使用条件和选择轴承及游隙，并检查轴和轴承箱的加工精度、安装方法、润滑剂及润滑方法。聊城**轴承质量商家

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