涡流探伤编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。涡流探伤是一种利用电磁感应原理，检测构件和金属材料表面缺陷的探伤方法，检测方法是检测线圈及其分类和检测线圈的结构。中文名涡流探伤外文名eddycurrenttesting原理电磁感应适用于导电材料检测检测线圈分类和检测线圈的结构缩写ET目录1概述2工作原理3检测方法涡流探伤概述编辑涡流探伤(ET)便携式涡流探伤仪利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流，借助探测线圈测定涡电流的变化量，从而获得构件缺陷的有关信息。按探测线圈的形状不同，可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。涡流探伤工作原理编辑涡流探伤(eddycurrentinspection)以交流电磁线圈在金属构涡流探伤仪件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料，包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤，在检测时不要求线圈与构件紧密接触，也不用在线圈与构件间充满藕合剂，容易实现检验自动化。但涡流探伤*适用于导电材料。辽宁涡流线圈电感，找无锡红平。四川涡流线圈关卡
涡流（EddyCurrent，又称为傅科电流[1]）现象，在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。磁场变化越**应电动势就越大，涡流就越强；涡流能使导体发热。在磁场发生变化的装置中，往往把导体分成一组相互绝缘的薄片或一束细条，以降低涡流强度，从而减少能量的损耗；但在需要产生高温时，又可以利用涡流取得热量，如高频电炉原理。当线圈中的电流随时间变化时，由于电磁感应，附近的另一个线圈中会产生感应电流。实际上这个线圈附近的任何导体中都会产生感应电流。如果用图表示这样的感应电流，看起来就像水中的旋涡，所以我们把它叫做涡电流引。涡流可以应用在，无损检测与监看多种金属制品的结构，如飞机机身与零件的表面及近表面的检测等。在划桨的时候，带起水面的局部漩涡，也是一种类似涡流的情形。中文名涡流外文名EddyCurrent又称傅科电流原理电磁感应作用在导体内感生的电流词性名词目录1现象2原理3损耗4应用5流体力学现象编辑如右图所示，在一根导体外面绕上线圈，并让线圈通入交变电流。四川涡流线圈关卡河南磁涡流线圈，找无锡红平。
[2]涡流现象磁效应编辑探测**的探雷器是应用涡流工作的。通有变化电流的长柄线圈在扫过地面时，地下金属物体在交变磁场中产生涡流，涡流产生磁场影响线圈的磁场，从而触发报警。而非金属等绝缘材料不能产生涡流的，这样便可以探测有金属壳的**。[3]机场车站等地应用的的安检门与其他类型的金属探测仪也都是应用涡流现象工作的。涡流现象机械效应编辑涡流现象电磁阻尼当导体在磁场中运动时，涡流使导体受到的安培力总是阻碍导体的运动。电工测量仪表要求指针的摆动很快停下来，以便迅速读出读数（如电流表、电压表等）。为达到此目的，电流表的线圈要绕在铝框上，当被测电流通过线圈时，线圈带动指针和铝框一起转动，铝框在磁场中转动时产生涡流，磁场对这个涡流的作用力阻碍它们的摆动，于是指针很快地稳定指到读数位置上。[2]涡流现象电磁驱动导体静止，磁场相对于导体运动时，涡流使导体受到的安培力会使导体运动起来。交流感应电动机就是利用三相电产生旋转的磁场，使导线框转动的。参考资料1.司南中学物理教材编写组．普通高中课程标准实验教科书物理（选修3-2）：山东科学技术出版社。
感应加热就是利用涡流加热金属导体，使之非接触式发热。很多工业产品加热是不能用明火加热，这时候感应涡流加热就成功地解决了这个问题，也使产品有了**性的进步，感应加热是将被加热金属置于高频变化的电磁场中（实际应用是在感应线圈中），强大的电磁场在其表面形成感应涡流，依靠材料本身的内阻，使之迅速发热，以改善工件的机械性能，感应加热特性是涡流热应用典型的例子，金属热处理必不可少的加热方式，也是以后工业加热的趋势，感应涡流不仅用于金属件热处理，也用于海底管道铺设，石油天然气管道预热焊接，焊后热处理，紫铜钎焊，蒸发镀膜，电机短路环焊接，这些应用基本的原理就是电磁感应，电磁场产生涡流热效应的应用。涡流金属探测器有一个流过一定频率交变电流的探测线圈，该线圈产生的交变磁场在金属物中激起涡流，隐蔽金属物的等效电阻、电感也会反射到探测线圈中，改变通过探测线圈电流的大小和相位，从而探知金属物。涡流金属探测器可用于探测行李包中的、埋于地表的**、金属覆盖膜厚度等。[4]流体力学编辑在流体力学和水力学中的涡流是指流体的旋转角速度矢量至少有一个不为零，也称为有旋流，即流体质点或流体微团在运动过程中绕其自身轴线旋转。安徽涡流线圈电阻，找无锡红平。
但不能输出极低温度。高制冷系数工作模式下输出的冷气流与冷气温度结合可产生大制冷能力，或者大的Btu/H(Kcal/H)。**冷系数(低于50%)意味着能产生少量而且温度更低(低温可达-40°F/-40°C)的冷气。简单的说，产生的冷气越少，冷气的温度就越低。我们应该记住，大制冷能力（也叫大冷却量或制冷量）是在高制冷系数的涡流管中产生的。下表表示埃泰克涡流管在不同入口压力和冷效比的情况下，温降和温升数值。图中，粉**域表示冷端温降°F，灰**域表示热端温升°F。AiRTX涡流管——设计、材料、精密的加工组装和极严格的性能测试埃泰克以抗腐蚀、食品洁净等级的不锈钢作为涡流管产品的主要结构材料。埃泰克设计者在涡流管方便性、可靠性、耐久性的每一个方面都做出了优化设计。埃泰克涡流管有着与其外观一样优异的性能，它没有廉价的铝质和黄铜材料的部件，产品在加工、组装和性能测试方面极其严格。埃泰克涡流管制造尺寸精密，并在极其严格的质量控制下生产，确保产品在使用过程中能够长期可靠、免维护运行。涡流管能给您这样满意的答案，无论何时何地，只用压缩空气不用其它任何动力源，就能产生持续稳定的冷气。它免维护，没有杂乱的零件，没有的危险。江苏磁涡流线圈，找无锡红平。江西微型涡流线圈
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液体质点每经过一次叶片，就获得一次能量。这也是相同叶轮外径情况下，旋涡泵比其它叶片泵扬程高的原因。并不是所有液体质点都通过叶轮,随着流量的增加，“环形流动”减弱。当流量为零时，“环形流动”强，扬程高。由于流道内液体是通过液体撞击而传递能量。同时也造成较大撞击损失，因此旋涡泵的效率比较低.靠旋转叶轮对液体的作用力，在液体运动方向上给液体以冲量来传递动能以实现输送液体的泵。叶轮为一等厚圆盘，在它外缘的两侧有很多径向小叶片。在与叶片相应部位的泵壳上有一等截面的环形流道，整个流道被一个隔舌分成为吸、排两方，分别与泵的吸、排管路相联。泵内液体随叶轮一起回转时产生一定的离心力，向外甩入泵壳中的环形流道，并在流道形状的限制下被迫回流，重新自叶片根部进入后面的另一叶道。因此，液体在叶片与环形流道之间的运动迹线，对静止的泵壳来说是一种前进的螺旋线；而对于转动的叶轮来说则是一种后退的螺旋线。旋涡泵即因液体的这种旋涡运动而得名。液体能连续多次进入叶片之间获取能量，直到后从排出口排出。旋涡泵的工作有些像多级离心泵，但旋涡泵没有像离心泵蜗壳或导叶那样的能量转换装置。四川涡流线圈关卡
