摩擦振动现象编辑摩擦振动也称粘滑运动，在工程上是常见的现象。金属切削加工中，加工表面质量急剧下降的振动，汽车启动时的急剧冲击或明显振动，制动器在制动时的尖叫声，铰链在回转时振颤。一个巨大的质量沿滑轨作低速滑动时发生的颤动。这一切大都涉及到摩擦。当滑动速度很低时，这些现象**为普遍，常常是不仅产生噪音，而且还发生严重磨损和造成尺寸不准。间接影响也可能非常严重，例如在纺织机械中，振动会导致布面上呈现不合要求的图案。
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消除方法编辑
一，减小摩擦力，以使其随速度的变化变得无关紧要（如采用静压轴承，或改善轴瓦表面材料）；
二，f～v曲线的不良特征是负梯度或静摩擦效应。改善f～v曲线的不良特性，以使低速下f～v曲线的梯度大致为零或者甚至稍大一些。
三，选择一刚度很大的传动系统以避免在载荷下变形过大。降低刚度通常导致粘滑幅度增大。增加传动刚度的主要效果可能是由于固有频率必然增加而造成的。当速度缓慢增减时，低速下的f～v曲线会显示强烈的负梯度特性，而在高频率的速度波动下，梯度实际上可能为零。此外，当振动的粘着期间摩擦力增大是很重要时，增加刚度是有利的，因为它缩短了黏着着时间。 烟台振动摩擦焊接设备厂家供应
振动焊接尤其适合热可塑性材料，包括无定形树脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半结晶树脂如HDPE、PA、PP、TPO。Panuni的焊接机可接合汽车部件，例如进气歧管、仪表板、尾灯及保险杠等；航空用途如HVAC管、内饰灯及储存箱；家电则有洗碗机的泵及喷水臂、洗涤剂的喷洒器及吸尘机外壳。汽车行业应用编辑振动摩擦焊接机在汽车上的应用**主要的体现在发动机进气系统、内外饰件及车灯。进气岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纤增强的材料，而就目前的工艺来讲只有振动摩擦能够达到焊接要求，不管是从气密，爆破压力强度上来讲都是其它连接方式所不能实现的。就车灯来讲，以前大多用热板焊，而近年来许多厂家开始转用振动摩擦焊接方式，主要是由于振动摩擦焊接溢料少（外观对车灯来讲尤为重要），焊接周期短，**提高了生产效率，强度也能达到要求。
功能特点编辑1.轨迹式摩擦熔接，能有效控制相对加工物在紧密的模具内作圆形轨迹的焊接加工，相较于线性摩擦原理，在圆形加工物上无法充分焊接圆周任一角落。2.高刚性机身结构与整体封装的外罩，配合吸音隔离噪音组装，能有效***加工时的抖动与高噪音分贝。3.精密线性滑轨的加工模具，使得加工成品上下错模减少，达到验收值。4.不须高价位的加工模具，省去模具质量与配重的技术门坎。5.针对如PP、尼龙、塑钢等添加玻纤材质能有效焊接。
摩擦振动危害性编辑摩擦振动的危害性主要表现为：①产生噪音污染（如汽车、火车制动时的尖叫声）；②振动冲击（如汽车启动、火车制动时产生的急剧冲击或明显振动令乘客极为不舒服，纺织机械摩擦振动会使布面图案质量大为下降）；③导致发生严重磨损和造成尺寸不准，降低工作性能和缩短使用寿命；④危害设备甚至人身安全（如产生共振情况）消除方法编辑①减小摩擦力，以使其随速度的变化变得无关紧要（如采用静压轴承，或改善轴瓦表面材料）济南振动摩擦焊接设备量大从优
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摩擦振动特点编辑1振动产生于低滑动速度，而于高速时消失；2振动的振幅和频率与滑动速度、滑动件质量和系统的刚度有关；3产生振动时第1个振动波的振幅比其后振动的振幅大得多。4产生摩擦振动的时频特性 [1] 摩擦振动产生原因编辑第1种理论(Bowden)认为：由于两摩擦表面之间产生黏着；第二种理论(Block)认为：由于摩擦力随滑动速度增大而减小；第三种理论(Ишлинский)认为：由于摩擦力随静接触时间延长而增大。
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