贺州起重机齿轮箱

小齿轮与高速轴制成一体，称为齿轮轴。大齿轮和低速轴是分开的两个零件，他们的周 向固定采用普通平键连接，轴上零件利用轴肩、轴套和端盖作轴向固定。由于主要承受的是 径向载荷和不大的轴向载荷，所以两轴均采用了单列向心球轴承。轴承采用飞溅润滑方式， 即利用齿轮旋转时把箱体中油池的润滑油溅起，沿箱盖内壁流入轴承进行润滑。当齿轮圆周 速度v ≤ 2 m / s 时，应采用润滑脂润滑轴承，为了避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采 用挡油环将其分开。为了防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承盖和外伸轴之间装有 密封元件（毡圈油封）。毡圈油封用于线速度 ≤ 5 m / s 时，作为防尘、封油之用。齿轮箱的外部箱体结构可以使用吸音材质制造，降低齿轮箱工作过程中产生的噪音。贺州起重机齿轮箱

齿轮箱小齿轮与高速轴制成一体，称为齿轮轴。大齿轮和低速轴是分开的两个零件，他们的周 向固定采用普通平键连接，轴上零件利用轴肩、轴套和端盖作轴向固定。由于主要承受的是 径向载荷和不大的轴向载荷，所以两轴均采用了单列向心球轴承。轴承采用飞溅润滑方式， 即利用齿轮旋转时把箱体中油池的润滑油溅起，沿箱盖内壁流入轴承进行润滑。当齿轮圆周 速度v ≤ 2 m / s 时，应采用润滑脂润滑轴承，为了避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采 用挡油环将其分开。为了防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承盖和外伸轴之间装有 密封元件（毡圈油封）。毡圈油封用于线速度 ≤ 5 m / s 时，作为防尘、封油之用。

柳州齿轮箱品牌齿轮箱的产品选择面广。

控制齿坯端面跳动及径向跳动：齿坯的端面跳动是直接影响齿向公差的项目，在加工齿坯两端面时，一定要保证平行度在0.01mm以内，然后在工装上精镗孔，以确保孔对端面的跳动公差；在切齿时，一定要用靠表校圆，以确保齿圈径向跳动公差。

切齿加工中的措施

齿轮刀：①对外购的齿轮刀，全部进行检验，必须达到AA级要求，达不到要求的齿轮刀，须全部进行精铲磨；②齿轮刀全部采用镀钛处理，提高刀耐用度，改善刀齿顶部分的磨损，防止齿轮根部圆弧过大；③m=0.3～0.8的齿轮采用顶切滚刀；

齿轮箱精度要求

齿轮箱磨齿精度有以下几个部分组成。齿轮箱

1）齿轮基本参数：模数Mn，齿数Z，压力角a，螺旋角β，齿宽b，齿顶圆d，齿根圆de，渐开线起始圆dfe。齿轮箱

2）齿轮精度要求：精度等级，单个齿距偏差fpt，齿距累积总误差Fp,齿廓总偏差Fa，螺旋线总偏差Fβ，径向跳动Fr，公法线长度及偏差Wkn,跨齿数K。齿轮精度等级越高，各项偏差值就越小。

齿轮箱磨齿加工工艺

齿轮箱磨齿加工一般分为展成磨和成形磨。齿轮箱1）展成磨加工：以展成线为轨迹，齿向方向线接触磨削。齿轮箱2）成形磨加工：砂轮修形成齿廓形状，齿向方向面接触磨削。 齿轮箱的设计方案中，平行轴、直立轴、通用箱体和各种零部件都能按照使用者要求更改。

象山百亿减速器制造有限公司是在原象山机械厂改制后经重组成立起来的一家股份制公司，公司位于东海之滨——象山，座落于美丽的象山港，距同三高速公路几十公里，距北仑港几十公里，交通十分便利。公司在原企业的基础上取其精华，去其糟粕，增强了公司的技术力量、添置了大量磨齿机、热处理设备和检测仪器，并完善了质保体系。公司具有很强的减速器研究、设计、开发和制造能力,还与各大院校和设计科研单位紧密合作，不断开发出各种系列硬齿面减速器。 齿轮箱要多久进行维修一次？贺州起重机齿轮箱

齿轮箱可按用户的要求进行特殊要求设计。贺州起重机齿轮箱

公司该系列产品市场占有率高，广泛应用于各类游艇、交通艇、客轮船等船舶，产品设计及制造能力国内**，达到国际先进水平。

产品主要技术特点：具有倒顺、离合、减速、承受螺旋桨推力的功能；结构简洁紧凑、体积小、重量轻；额定输入转速高、零部件制造精度高；整机性能优、低噪音、振动小；配合高速柴油机基本用于中小型高速船舶；采用机械及自动化控制，实现齿轮箱机旁应急操纵及远程操控。

齿轮箱里的齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。

齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占大多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。 贺州起重机齿轮箱

象山百亿减速器制造有限公司主要经营范围是机械及行业设备，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖减速器，齿轮加工，机械设备加工，铝制品等，价格合理，品质有保证。公司从事机械及行业设备多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。象山百亿立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。