安徽安全可靠空气预热器制造公司

    【摘要】：为了适应环保新要求，SCR**排放改造后，造成空预器压差偏大，引起风机耗电增加、喘振失速等问题，必须对空预器进行升温或在线水冲洗。经过多次升温消除空预器堵塞和在线水冲洗，积累了经验。空气预热器堵灰还会造成锅炉排烟温度升高,风烟系统阻力增加，一次风、二次风正压侧和烟气负压侧的压差增大，增加了空气预热器漏风，堵灰严重还会影响锅炉的带负荷能力。1.空预器堵塞的一般原因锅炉燃煤煤种不符合设计值煤种含硫量过高。会引起烟气**的降低，导致空预器冷端结露而造成腐蚀。燃煤低位发热量过低，会造成燃煤量、烟气量增大，增加了空预器阻力。灰分过高，造成锅炉各受热面积灰及磨损严重。挥发分过高，引起灰熔点下降，更容易结焦。锅炉启动时制粉系统投入不当锅炉启动过程中，采用小油点火，或是启动磨煤机时，炉膛温度低，煤粉燃烧相对较差，势必会造成飞灰可燃物大量增加。大量或者长时间投运油时，未燃尽的油污及未燃烧的煤粉进入空预器增加了堵灰的风险。空预器吹灰介质未达到设计值空预器采用蒸汽吹灰时，疏水不畅或时间过短，造成空预器吹灰蒸汽过热度不足，吹灰效果差。有资料指出，空预器吹灰蒸汽过热度应保持在111-130℃。 哪里生产板式空气预热器？安徽安全可靠空气预热器制造公司

    空气预热器换热原理空气预热器是布置在尾部烟道上利用排烟余热将空气预热到所需温度的热交换器。当空预器换热元件经过烟气侧时，烟气携带的一部分热量就传递给换热元件；而换热元件经过空气侧时又把热量传递给空气。这样空预器回收了烟气的热量，降低了排烟温度，提高了燃料与空气的初始温，强化了燃料的燃烧，因而进一步提高了锅炉效率。换热元件换热元件由薄钢板制成，一片波纹板上有斜波．另一片上除了方向不同的斜波外还有直槽，带斜波的波纹板和带有斜波和直槽的定位板交替层叠．直槽与转子轴线方向平行布置、使波纹板和定位板之间保持适当的即离。斜波与直槽呈30o夹角．使得空气或烟气流经换热元件时形成较大的紊流，以改换换热效果。由于冷端（即烟气出口端和空气入口端）受温度和燃烧条件的影响**易腐蚀，因而换热元件分层布置，其中，热端和中温段换热元件由低碳钢制成，而冷端换热元件则由等同考登钢制成。换热元件均装在元件盒内以便于安装和取出。其中，热端和中温段换热元件垂直向上抽取。热端：厚，深350mm，低碳钢中温端：厚，深1000mm，低碳钢冷端：厚，深950mm，等同烤登钢2、转子连在中心筒轮毂上的低碳钢主隔板为转子的基本构架。 甘肃传热系数高空气预热器制造商板式空气预热器维修厂家有哪些？

    技术领域本实用新型涉及电站锅炉空预器运行安全技术领域，特别涉及一种有效缓解空预器***氢铵堵塞的联合系统。背景技术：目前，部分燃煤锅炉排烟温度低于设计值，导致空气预热器冷端综合温度降低、***氢铵腐蚀及堵塞加剧、烟气余热的能级降低、引风机电耗增大等问题。尤其针对装设有mggh系统的机组，单纯利用空气预热器出口的烟气余热，不足以将脱硫塔出口的烟气温度提升至设计值，需另外投入大量的辅助蒸汽来维持烟囱入口烟气温度。（三）技术实现要素：本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、设计合理的有效缓解空预器***氢铵堵塞的联合系统。本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种有效缓解空预器***氢铵堵塞的联合系统，包括安装在空气预热器出口至mggh烟气冷却器进口烟道之间的前置烟冷器，用来吸收烟气余热；安装在送风机出口冷风道内的蒸汽暖风器，用来加热锅炉送风；安装在蒸汽暖风器出口至空气预热器入口风道之间的水媒式暖风器，用来进一步提高锅炉送风温度。本实用新型采用前置烟冷器联合水媒式暖风器和蒸汽暖风器共同加热锅炉送风。蒸汽暖风器采用旋转式，可根据环境温度和机组负荷进行调整，减少风机电耗。前置烟冷器回收部分烟气余热。

    本起空预器堵塞事件中B侧空预器发生***氢氨堵塞严重，而A侧较轻的原因经检查为：B侧脱硝从锅炉尾部烟道转弯到脱硝入口的水平烟道处积灰明显比A侧积灰要严重，进一步检查发现B进口在安装时少安装一级导流板，说明，B侧脱硝因少装一级导流板，造成烟气中因涡流等原因形成烟道阻力加大，一方面因B侧入口流场不均，易造成局部氨逃逸率增加。另一方面B侧烟气流量降低，进一步加剧流场不均。**终导致B侧脱硝局部氨逃逸率超标幅度增加，造成B侧空预器堵塞更严重。4结论为提高SCR脱硝工艺脱硝效率，NH3/NOx摩尔比通常控制为大于1，因此脱硝过程氨逃逸不可避免。SCR脱硝过程使用的钒基催化剂会对烟气中的SO2产生催化作用，使其易被氧化为SO3。SO3与逃逸的氨反应生成***氢氨，***氢氨附着于催化剂的表面会阻塞催化剂并影响其活性，且***氢氨的粘性使之易于牢固黏附在空预器蓄热元件的表面，使蓄热元件积灰，空预器流通截面减小、阻力增加以及换热元件的换热效率下降。可通过控制SCR脱硝过程氨逃逸量和烟气中SO3的方法减少***氢氨的生成量。为防止催化剂因***氢氨的滞留而失去活性，应合理控制SCR脱硝装置在低负荷下的运行时间。为有效降低***氢氨在空预器换热元件上的形成速率。 板式空气预热器的作用是提高燃烧空气温度。

    对于因氨量瞬间过大造成***氢氨堵塞空预器情况时有发生，为了预防空预器及风烟系统的安全、经济运行，应该制定定期工作，各单元机组均应按规定认真执行。每月20日中班，选取负荷大于80%阶段（250MW、480MW），进行两个小时空预器升温工作，A、B两侧分别进行。减小送风量（或增大引风机开度）以提高该侧烟温至160~170℃之间，注意比较高点不能超过170℃（针对布袋除尘器，排烟温度不可超过180℃。若无此限值，则应升高至230℃更佳）。每年10月底至4月初暖风器转入运位后，升温期间利用该侧暖风器，根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间，其余时间不用投入暖风器。4.升温消除空预器压差增大方法及注意事项锅炉运行中，预热器阻力超过，应开始执行以下措施：投入该侧暖风器，根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间（暖风器停运期间除外）。减小送风量（增大引风机开度）以提高该侧烟温至160~165℃之间，注意比较高点不能超过170℃（针对布袋除尘器，排烟温度不可超过180℃，若无此限值，则应升高至230℃更佳）。加强预热器蒸汽吹灰频次（投入空预器蒸汽连续吹灰），直至阻力下降至（75%以上负荷）以下。 板式空气预热器方便清洗吗？湖北污垢系数低空气预热器的用途和特点

板式空气预热器是一种电力工业经常使用的节能、环保设备。安徽安全可靠空气预热器制造公司

    防止空预器堵灰、腐蚀措施适应范围：空预器堵灰、腐蚀严重的锅炉技术原理与要点：空预器综合冷端温度（空预器进口空气温度与烟气出口平均温度之和）对冷端结露和腐蚀、堵灰影响较大。空预器出口综合冷端温度如低于酸**温度，空预器冷端很快就会积灰，一周内就形成极难去除的板结垢。冷端温度目标值应根据“综合冷端温度与燃料含硫量变化曲线”确定，并根据燃用煤种性质进行修正，除收到基全硫（St,ar）＜，燃用其他煤种原则上不要低于130℃。烟气酸**主要受燃煤中的硫分、灰分、灰成分（特别是灰中Ca含量）、水分和发热量的影响，灰分和灰中Ca含量越高，酸**越低；硫分和水分越高，酸**越高。由于不同酸**计算经验公式计算出的数值偏差较大，对燃用煤种相对稳定的锅炉，应通过调整冷端温度观察空预器差压变化趋势等方法，确定该煤种对应的目标综合温度控制值，并根据空预器烟气侧差压变化情况及时提高空预器冷端温度控制值。为提高控制精度和减轻运行人员调整工作量，空预器综合冷端温度控制目标值建议通过原烟气SO2浓度、燃煤量、烟气量等参数实时计算并参与自动调节。机组启/停阶段要注重冷端温度控制。安徽安全可靠空气预热器制造公司