电极是烧嘴点火中常用的设备，在更换电极或是初次使用烧嘴时，需要特别注意观察火花间隙，过大过小都对成功点火不利。电极检测火焰时一定要将控制器中的地线有效接地，否则可能导致检测失败。正确选择点火控制器及点火高压包非常重要，控制器应选择性能稳定的设备，这样可以降低点火失败的频率。无论任何类型的烧嘴都有一个点火过程，由于对产品性能的不熟悉，或者不了解基本的点火操作流程，可能在烧嘴初期点火时遇到点火故障，这往往影响整个工程项目的进度。 点火控制器具有易维护、可靠性、紧凑易安装等优点。深圳点火器定制报价
由于点火烧嘴的安装位置往往在燃烧器壳体内部或旁边，喷口接近主燃烧器喷口，如果点火烧嘴的喷出压力等于或小于主燃烧器喷出压力，就会被主燃烧器喷出气流压制，容易导致火焰不稳定甚至熄火。配置大功率烧嘴**点火控制器，要能实现双路火焰监测，且互相不能干扰。为安全考虑，大功率燃烧器的点火必须经火焰监测装置验证，确保点火点燃以后，主燃气控制阀才能打开，点燃主火焰，并要实时监测主烧嘴火焰。一旦主烧嘴火焰熄灭，必须输出报警并切断燃气供应。点火烧嘴控制器能够自动点火，双路火焰监测，熄火安全锁定功能。点火安全时间为5s，熄火安全时间为1s。江门点火器生产厂家哪家好点火器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前。
点火器既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，这种点火器能根据燃料转化开关位置,通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角精确控制.试验结果表明:安装这种自适应燃料点火器的发动机功率、扭矩增大,能耗下降,这种自适应燃料点火器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性， 对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大等现象有明显的改善作用，所以必须加装点火提前器。
天然气正逐步被应用在工业窑炉上，虽然天然气不是一种新生能源，但之前大规模的应用在工业窑炉上并不普遍，这与很多方面原因有关。烧嘴作为天然气窑炉上的燃烧装置是必不可少的设备，随着自动化要求的提高，现在的烧嘴一般都带有自动点火系统，由于天然气易燃易爆的特性，因点火系统失灵导致燃气爆鸣的危险可能会发生，所以我们更应该了解点火系统的特性。完整的点火系统基本的结构是点火控制器和熄火保护装置。烧嘴的点火控制器一般包括点火电极和点火器（内配有变压器也有的是外配型），通过变压器后的电压达10kv以上，点火电极对点火柱高压放电产生电火花来引燃天然气。 点火控制器能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油（气）燃料并能稳定火焰的装置。
稳定燃烧的基础是不出现脱火和回火，但天然气由于其自身的特性，相比其他燃气而言比较容易脱火或回火，因此天然气烧嘴在设计上必须采取稳焰措施。烧嘴采用稳焰盘的方式来预防这种现象的发生，效果可观。烧嘴点火的一般流程为，吹扫炉膛、点火器通电打火、电磁阀延后开启、天然气遇火花点燃、检测装置检测到火焰、控制器接受信号让电磁阀持续打开、燃气正常燃烧。但如果点火失败或是烧嘴出现脱火现象，检测装置无法检测到火焰，导致电磁阀关闭，烧嘴熄火。要考虑烧嘴配套的炉窑类型，间歇式窑炉一般选用性能稳定的点火器，连续式窑炉可适当降低要求。江门点火器生产厂家哪家好
检查点火变压器是否有问题，离子棒是否接地，是否有干扰。深圳点火器定制报价
如火花塞能够正常打火，而不能看到火焰，请确认空燃气供应情况，并调整空气和燃气的压力到合适的范围。 1. 合理的空燃气比例是点火的必要条件，这就要求我们要提供合理的空燃气压力。 2. 在确定有燃气的情况下，空气压力太大或太小都有可能无法点燃。 3. 不同品牌不同型号的烧嘴所要求的空燃气压力有所不同，此时要查看相关技术资料或咨询厂家。 4. 一般情况下空燃气压力越小点火成功率越高。 5. 配备空燃比例阀的管路系统，在点火时由于空气压力低，往往空燃比例阀没有被顶开，这时我们要调节比例阀弹簧，使比例阀开启一定的开度，允许一小股燃气过去参与点火。深圳点火器定制报价
