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    只能检测表面或近表面层的缺陷,不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。原理当交流电通入线圈时,若所用的电压及频率不变,则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管,管子表面感生周向电流,即涡流。涡流磁场方向与外加电流的磁化方向相反,因此将抵消一部分外加电流,从而使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。管的直径、厚度、电导率和磁导率的变化以及有缺陷存在时,均会影响线圈的阻抗。若保持其他因素不变,*将缺陷引起阻抗的信号取出,经仪器放大并予检测,就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出缺陷的大小,同时由于涡流探伤时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流一定相位,采用相位分析能判断出缺陷的位t(深度)。检测线圈在涡流检验中,为了适应不同探伤目的,按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。如需将工件插入并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时,有时必须把线圈放入管子内部进行检验,则采用内通式线圈。采用放t式(点式)线圈时,把线圈放置于被查的工件表面进行检测。江苏涡流线圈,找无锡红平。四川涡流线圈参数

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    涡流管(VortexTube)又称涡漩管、冷风管、冷气管、局部冷却器、点制冷器等。涡流管流采用***食品级不锈钢材料制造,是目前世界上质量可靠、性价比高的产品。主要用来对人体、设备、仪器进行降温,接通压缩气源就相当于一个”便携的空调“。涡流管原理涡流管非常可靠,需要压缩气源便可工作。当压缩空气进入涡流管的冷气发生器的时候,便可从冷气端得到冷气,从热气端得到热气。压缩空气喷射进涡流管涡流室后,气流以高达每分钟一百万转的速度旋转着流向涡流管热气端(右侧)出口,一部分气流通过控制阀流出,剩余的气体被阻挡后,在原气流内圈以同样的转速反向旋转,并流向涡流管冷气端(左侧)。在此过程中,两股气流发生热交换,内环气流变得很冷,从左侧流出,外环气流则变得很热,从右侧流出。冷气流的温度及流量大小可通过调节涡流管热气端阀门控制。涡流管热气端出气比例越高,则涡流管冷气端气流的温度就越低,流量也相应减少.热气端装有一个小型的可调节阀门,有手动调节旋钮,这样就可以手动调节冷气的温度和气量。涡流发生器是一个可互换的固定部件,它用于控制压缩空气的容积,并可以按不同的流量和温度范围进行选择。涡流管佳的冷却工具涡流管使用压缩气源。四川涡流线圈参数天津涡流线圈图,找无锡红平。

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涡流探伤编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。涡流探伤是一种利用电磁感应原理,检测构件和金属材料表面缺陷的探伤方法,检测方法是检测线圈及其分类和检测线圈的结构。中文名涡流探伤外文名eddycurrenttesting原理电磁感应适用于导电材料检测检测线圈分类和检测线圈的结构缩写ET目录1概述2工作原理3检测方法涡流探伤概述编辑涡流探伤(ET)便携式涡流探伤仪利用电磁感应原理,检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流,借助探测线圈测定涡电流的变化量,从而获得构件缺陷的有关信息。按探测线圈的形状不同,可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。涡流探伤工作原理编辑涡流探伤(eddycurrentinspection)以交流电磁线圈在金属构涡流探伤仪件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料,包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤,在检测时不要求线圈与构件紧密接触,也不用在线圈与构件间充满藕合剂,容易实现检验自动化。但涡流探伤*适用于导电材料。

    2、检测线圈的结构由于使用对象和目的的不同,检测线圈的结构往往不一样。有时检测1只线圈组成,即检测方式;但更多的是由2只反相连接的线圈组成,即差动检测;有时为了达到某种无损检测目的,检测线圈还可以由多只线圈串联、并联或相关排列组成。这些线圈有时绕在一个骨架上,即所谓自比较方式,有时则绕在2个骨架上,其中一个线圈中放入样品,另一个用来进行实际检测,即所谓他比较(或标准比较方式)。检测线圈的电气连接也不尽相同,有的检测线圈使用一个绕组,既起激励作用又起检测作用,称为自感方式,有的由激励绕组与检测绕组分别绕制,称为互感方式,有的线圈本身就是电路和一个组成部分,称为参数型线圈。[1]参考资料1.涡流检测的方法.中国检测网[引用日期2013-06-14]词条标签:科学百科工程技术分类,科技产品。甘肃涡流线圈电感,找无锡红平。

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    那么线圈就产生交变磁场。由于线圈中间的导体在圆周方向是可以等效成一圈圈的闭合电路,闭合电路中的磁通量在不断发生改变,所以在导体的圆周方向会产生感应电动势和感应电流,电流的方向沿导体的圆周方向转圈,就像一圈圈的漩涡,所以这种在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象。[1][2]导体的外周长越长,交变磁场的频率越高,涡流就越大。导体内部的涡流也会产生热量,如果导体的电阻率小,则涡流很强,产生的热量就很大。原理编辑电磁感应作用在导体内部感生的电流。又称为傅科电流。导体在非匀强磁场中运动,或者导体静止但有着随时间变化的磁场,或者两种情况同时出现,都可以造成磁力线与导体的相对切割。按照电磁感应定律,在导体中就产生感应电动势,从而驱动电流。这样引起的电流在导体中的分布随着导体的表面形状和磁场的分布而不同,其路径往往有如水中的漩涡,因此称为涡流。涡流在导体中要产生热量。所消耗的能量来源于使导体运动的机械功,或者建立时变电磁场的能源。因此在电工设备中,为了防止涡流的产生或者减少涡流造成的能量损失,将铁心用互相绝缘的薄片或细丝叠成,并且采用电阻率较高的材料如硅钢片或铁粉压结的铁心。江苏磁涡流线圈,找无锡红平。天津自制涡流线圈

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