地磅无人值守称重系统的数据直接用对外结算，对数据存储的安全可靠性、保密性都要求很高。因此，所有数据应存储在数据库服务器中,服务器的硬盘应采用RAIDO或RAIDS结构。通过权衡数据量、工作站数量和服务器的性价比，选用HP工作组级服务器, RAIDO硬盘。工作站安装在地磅磅房，安装无人值守称重系统，使用环境中有大量粉尘，极易损坏计算机的各个风扇,为此我们选用没有CPU风扇的DELL P4或HP P4商用机。地磅计量管理系统需要与上级计量管理网络联网，为了保证无人值守称重系统网络安全，选用Cisco网管型交换机。甘孜地磅无人值守称重软件
很多人听到无人值守智能称重管理系统可能会感觉很复杂，其它不仅不复杂繁琐，还可以将繁重、大量的工作变为简单便捷，同时又加强了系统监管力，具备各种防***技能。在无车状态时，当车辆还没有到上磅时，汽车衡处于空闲状态，汽车衡的入口处会显示为绿灯，**可以车辆可以上磅，而出口处则会亮红灯。当车辆准备上磅的时候，入口处的道闸打开，车辆就可以上磅。上磅之后，入口处的绿灯则会转化为红灯，**已经有车辆在地磅上面，待车辆完全进入地磅，遮挡不了红外时，才可以进行称重。贵州电子汽车衡无人值守称重软件
由于一般地磅计量较大，存在很高的商业利润，各种行业地磅称重的***方法也层出不穷，在称重管理的过程中也存在很大的漏洞。宇鸿创景会根据称重行业的需求，研发出无人值守称重系统，在地磅称重流程实现全程无人操作全部自动化、智能化。所以当汽车驶入汽车称重通道时，安装在道口的车辆红外定位系统立即感应到有车驶入，将信号传给前方的智能道闸和红绿灯提示系统，道闸立即关闭、信号灯变成红色，提示驾驶员缓慢行驶,同时要求称重仪、读写器开始工作。
在车辆完全上磅停稳之后，车辆带有的电子卡片就会和读卡器产生感应，那么此次车辆的称重信息就会自动保存，然后出口处的红灯会变成绿灯，提示车辆可以下磅，如果红外显示为红色，则**车辆称重不合格。当车辆严格按照以上三个步骤完成称重之后，入口处的红灯变回为绿灯，道闸打开，车辆就可以下磅将货物卸下来了。然后出口处的绿灯重新变回红灯，所有的信息数据自动保存，循环往复。从无车到上磅再到下磅，全程监督严密，可有效防止各种***行为。
目前，传统的称重软件流程下，企业在磅房管理的人工成本日益提高，磅房的管理漏洞也层出不穷。传统的过磅方式下存在的人工成本高、过磅效率低、管理漏洞大等缺点。无人值守称重软件为了解决地磅管理当中的漏洞、提高企业在过磅管理流程当中的信息化进程。运用互联网技术，通过无人值守称重模块、合同管理模块、装卸货管理模块、车辆在途管理模块等技术，将传统的称重管理流程与企业的其他流程做到联动，实现了厂区的智能化、无人化管理。甘孜地磅无人值守称重软件
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车辆上的电子标签进入到读写器的阅读范围内时，验证“车辆身份”合法后，控制信号灯发出正确的信号，指令电子衡开始传送重量信息，同时摄像机用来监视车辆是否停靠在指定的位置以及抓拍车辆图像。如果车辆停靠正常，称重信号才能被计算机接受。当主机收到ID号(对应一个识别码)和重量信息后，准确记录和备份相关信息;然后，系统发出一条指令给控制器，控制器上面的继电器动作，开启道闸，同时前方的信号交通灯变绿色。车辆可以驶离汽车衡通道。主机将车辆相关的信息传输至数据管理中心，由它们完成数据的处理和统计任务，然后通过局域网把数据发到指定的地方。甘孜地磅无人值守称重软件
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