矿用钢管总成标准

卡套钢管总成

采用德国DIN标EO卡套较新技术：卡套在受控条件下逐渐切入钢管，两道刃口能准确切入到设计深度，同时止动边限制了刃口过量切入对管子造成损伤的可能性；刃口三点与钢管接触，使得作用于卡套的应力在多个接触点处均匀分配；卡套中部微微拱起而产生的弹性效应避免了金属接触密封的应力松弛现象，从而确保卡套长期地可靠工作和反复多次装拆使用；

EO卡套密封具有理想的密封性能，可适用于大多数工况条件，包括高真空度的密封，小分子气体的密封，以及高压液压油的密封。

卡套预装全部采用进口设备，效率高，预装质量好，重复精度高，确保安装的卡套满足无泄漏的使用。更有便携式设备，可在使用现场安装，确保装配质量。 钢管总成采用DIN标准高精度冷拔、无缝钢管。矿用钢管总成标准

采用德国DIN标EO卡套**技术技术：卡套在受控条件下逐渐切入钢管，两道刃口能准确切入到设计深度，同时止动边限制了刃口过量切入对管子造成损伤的可能性；刃口三点与钢管接触，使得作用于卡套的应力在多个接触点处均匀分配；卡套中部微微拱起而产生的弹性效应避免了金属接触密封的应力松弛现象，从而确保卡套长期地可靠工作和反复多次装拆使用；

EO卡套密封具有理想的密封性能，可适用于大多数工况条件，包括高真空度的密封，小分子气体的密封，以及高压液压油的密封。

卡套预装全部采用进口设备，效率高，预装质量好，重复精度高，确保安装的卡套满足无泄漏的使用。更有便携式设备，可在使用现场安装，确保装配质量。 昆山钢管总成服务至上钢管总成广泛应用于矿山机械、工程机械、建筑机械、冶金、机床及各种实验设备的液压系统中。

缩口、扩口冷挤压工艺

  （1）缩口、扩口冷挤压工艺是液压推动模具，直接挤压管口成形。

  （2）使用设备：双工位缩、扩管机及缩管模具、扩口模具。

  （3）一端缩口、扩口工艺流程：模具、管口上润滑油→挤压缩口、扩口→车端口。两端缩口、扩口工艺流程：模具、端口上润滑油→挤压缩口、扩口→调头适当微调定位块（长度存在一定的延长、缩短）→模具、端口上润滑油-挤压缩口、扩口→车端口。

  （4）缩口次数具体由材料确定。需要两次，启用双工位。

扩口式钢管总成

管端的扩口成型采用美国进口**扩口机及模具，可对6~42mm钢管（含英制钢管）进行74°或90°扩口成型；

由于设备先进，模具制造精良，所加工成型的扩口面，表面光滑，无划痕、裂纹、破损等缺点，完全满足液压用无泄漏技术的要求，广泛应用于进口工程机械设备的液压和气动系统。 福事特专业生产各种钢管总成、管接头，可与DIN、JIS、JIC及GB等标准元件连接。

综合游车

VACRO综合游动滑车组提供六个额定载荷为500T，外径为50in的滑轮。整个游车高。

钻井装置总成钻井电动机是一个1000hp的分流电动机。电动机是由电枢空心轴和垂直止推轴承组成。单速行星变速器IDS单速行星变速器由下列主要原件构成：

内齿合齿轮和齿轮箱

电机小齿轮行星齿轮壳和转轴总成。主轴推轴承。IDS变速器是一个单速行星齿轮减速系统，齿轮减速系统齿轮齿数比为6：1。水笼头中心管穿过载荷轴承套并将钻井扭矩传给钻柱。变速器通过吊环连接游车吊耳上与整体游动滑车相连结。齿轮箱为齿轮润滑提供一个油池，并将支撑管子处理装置。润滑系统可提供飞溅润滑。 钢管总成技术——无泄露密封技术，高清洁管路系统。安徽 安全钢管总成

碳钢管可用普通焊接工艺进行焊接，焊接性能优良。矿用钢管总成标准

顶驱的特点

  作为当前***的钻井方式，有许多不同于方钻杆钻井的优点。同以前的方法相比，顶部驱动钻井装置还有一些特定优点:

1.节省接单根时间

  顶部驱动钻井装置不使用方钻杆，不受方钻杆长度限制，避免了钻进9米左右接单根的麻烦。取而代之的是利用立柱钻进，**节省了接单根的时间，从而节约了钻井时间。

2. 倒划眼防止卡钻

   顶部驱动钻井装置具有使用28米立柱倒划眼的能力，可在不增加起钻时间的前提下，顺利地循环和旋转将钻具提出井眼。在定向钻井过程中，可以大幅度地减少起钻总时间。 矿用钢管总成标准