RGP-F330R-K4-C-L43齿轮泵RGP-2A-F09R

消除困油措施：缩小压油口尺寸；b）开卸荷槽：对称型卸荷槽、不对称卸荷槽、特殊形状卸荷糟，齿轮泵存在不平衡径向力不平衡径向力是怎样产生的？消除不平衡径向力的方法：压力平衡槽－将高压液体引入低压齿间，低压液体引入高压齿间；减小排出口腔，使齿轮的承压面减小，*作用在1～2牙上。内泄漏齿轮泵的内泄漏主要有三个位置：轴向间隙—齿轮端面与泵前后盖(或轴套)之间，其泄漏约占总内泄漏量的70～80％；径向间隙—齿顶圆与泵体孔之间的扇形圆弧面,约占总内泄漏量的10～15％；两齿轮的啮合处。 齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。RGP-F330R-K4-C-L43齿轮泵RGP-2A-F09R

上海磊确机电设备有限公司是集科研、生产、销售、服务于一体的专业生产泵类的企业，本公司主要产品有齿轮泵、齿轮油泵系列，圆弧齿轮泵齿轮油泵系列，高粘度内齿泵系列，离心式输油泵系列，并广泛应用于石油、化工、船舶、电力、煤炭、纺织、粮油、食品、医疗、建材、冶金及**科研等，。公司工厂设在浦东，为上海东捷液压有限公司，是专业生产各类液压元件的工厂。行业欢迎广大客户来我公司参观、指导、洽谈业务。创锐力液压品牌，为广大客户提供更质量的产品和服务。RGP-F306R齿轮泵RGP-F205R-12一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。

泵工作原理。齿轮泵的结构如图所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。

    液压径向力的平衡措施之一：如图5所示，在盖板上开设平衡槽，将高压油引向低压侧，使低压侧压力提高一些；将低压油引向低压侧，使高压侧压力降低一些；产生一个与液压径向力平衡的作用。平衡径向力的措施都是以增加径向泄漏为代价。5什么是齿轮泵的困油现象，有何卸荷措施？齿轮泵困油现象产生的原因：如图6所示，齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。困油现象的危害：闭死容积由大变小时油液受挤压，导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。卸荷措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，如图7所示。开设卸荷槽的原则是两槽间距a为**小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。

结构特点

（1）结构简单，价格便宜；

（2）工作要求低，应用非常多；

（3）端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

      齿轮采用国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，**突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

      泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，减压阀在需要时可另行安装。

      该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。 齿轮泵在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。RGP-F320R-K4-C-L43齿轮泵RGP-2A-F12R

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。RGP-F330R-K4-C-L43齿轮泵RGP-2A-F09R

26O形圈、27油气分离器端盖、28下密封垫、29大盖、30排气管接头、31螺钉、32垫圈、33浮子架、34自攻螺钉、35浮子、36垫圈、37螺母、38O形圈、39浮子座、40挡圈、41螺钉、42弹簧垫圈、43开口销、44螺母、45进油阀弹簧、46螺母、47进油阀压板、48密封垫、49进油阀阀座、50进油阀阀芯、51进油阀阀体、52过滤器体垫、53过滤器体、54过滤网结合件、55过滤器弹簧、 56过滤器顶盖垫、57螺钉、58过滤器顶盖、59螺钉、60浮子阀阀芯、61出气管、62接头、63密封垫RGP-F330R-K4-C-L43齿轮泵RGP-2A-F09R

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