为什么康明斯发电机组非常的受大家的欢迎？ 一、康明斯品牌几乎是所有厂家都会生产的产品，因此维修非常容易，即便是在非常偏僻的小国家，也一定能够找到维修人员，不用担心售后问题。而且康明斯发电机组的内部零件数量要少很多，稳定可靠，维修方便。 二、康明斯发电机组能够实现不间断电源，这样能够持续保证工厂的正常生产。在使用过程中，一般是先将备用发电机开启，然后停止原先运行的机组，无需任何间断停电过程。 三、康明斯发电机组可以实现并机增大功率。现代化工业发展所需用电的数量是惊人的，因此一台机组远远不能够满足大工厂的需求，这时只需要根据所需负载大小，来决定并机机组的数量就可以。这样不仅*可以节省柴油，还能够降低发电机组使用的基本成本，是非常具有性价比的。而且并机运行时，若负载突然增加，也不会导致停电，这是因为电流冲击是同时平均分布给几台机组的，所以具体到每一台机组的冲击就会减少很多，这对于延缓设备衰老，增加使用寿命也是非常有利的。 值得信赖的发电机组租赁公司-众飞扬机电设备供应。黄石上柴动力发电机
一、频率调节方法
发电机的频率是由原动机（柴油机、汽油机等）的转速决定的。
所以想改变发电机的频率，只有调节原动机的油门，增加或减少发动机的进油量来改变转速达到目的。
二、电压调节方法
四川发电机的电压（怠速电压、满负荷电压、带载后的电压降）是由一个叫做“自动电压调节器”（AVR）的装置管理的。
此装置在发电机出厂时已经调节好，但如果在运行中发现输出电压异常，多为此调节器出了问题。其内部由电子元件和电位器（用于调节）构成，但结构复杂，非专业人员不能随意调整。需送至专业机构修理或调整。
三、调节的电气原理公式
1、抛出小白多有的疑问
比如，目前的电压是380，频率为50，那如果我想电压为400，频率为60，发电机内部是哪些地方需要变动？原理是什么？
各位大侠，我是想知道发电机的原理，那个例子就是想实际知道电压和频率是怎么来的。
发电机输出的电压和频率如何调节，一起学习一下！
2、专业解读
电压调至~400V，可以通过发电机内部的自动调压器（AVR）进行微调。
电机的转速n 频率f 和定子的磁极对数p的关系是：n=60f/p 。国定的频率是50HZ，国内的电机都是50HZ的，升到60HZ干嘛。.
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1、玉柴发电机组移机之前，先对所移机的玉柴发电机组组状況进行详细了解，必要时要与玉柴发电机组组厂家沟通一下，以及对机组的品牌、重量、尺寸、参数等机组资料进行查核，有必要时做好记录。
2、用户在移机机组之前做好电力电统拆开工作，一定要有相关电力知识的技术人员参与，或者有熟悉此机组的操作人员参与，保证移机机组的人身安全和玉柴发电机组设备的安全，兔遭不必要的伤害性拆装。
3、移机玉柴发电机组工作中要找专业的撤运公司参与，了解好玉柴发电机组重量、尺寸等主要参数后方可进行移机工作。保证移机工作的顺利进行，以免在移机中机组受到破坏。
4、移机时不要野蛮施工，如果由于机组体积过大或者场地的限制，需要对玉柴发电机组组关键部分进行拆卸移机，那么玉柴发电机组组关键部分由技术人员参与拆装，以免机组设备部件连到破坏而导致机组发生或者不能启动工作。所有拆装的机组部件要估做好保管工作，不得遗漏或者受到破坏。
柴油发电机组出现异响的原因有哪些？ 1、当听到柴油机工作过程中出现不正常的响声时，首先要供认响声是来自何处，例如是气门室内部、机体内部、前盖板处、发电机与柴油机的接合处仍是汽缸内。当供认部位后，就要依据柴油机的作业原理进行判别。 2、当听到反常响声在机体内部时，应敏捷停机，翻开柴油机的机体侧盖板，用手推动连杆的中心方位，假定响声在连杆的上部，此刻可以断定是活塞与连杆铜套出现缺点。如在晃动的过程中发现响声在连杆的下部，则可以断定是连杆瓦与轴颈的空位过大或曲轴本身有缺点。 3、当听到反常响声在机体的上部或气门室内部时，可以认为是气门空位调整不妥，气门弹簧开裂，摇臂座松动或气门推杆没有放置在挺杆中心方位等。 4、当听到反常响声在柴油机的前盖板处时，一般可以认为是各种齿轮空位过大，齿轮紧固螺母松动，或有单个齿轮发生打齿缺点。发电机组租赁公司电话-众飞扬机电设备供应。
一：柴油储存罐的优点和缺点：
1.铁制储油罐。 材料一般由3mm左右的钢板做成。
优点：不容易变形 缺点：长时间使用会生锈(三年左右时间)。
2.不锈钢储油罐。 材料一般由1.2mm左右的304不锈钢板做成。 此材料要跟厂家订制，约需五天时间。
优点：不会生锈 缺点：容易变形
二：柴油储存地点及要求：
柴油属易燃易爆品，储油罐不要存放于高温或者是强光直接照射的地方，如果有条件的单独存放于储存间内，也可以在储存罐的上方建一个遮凉棚，以避免夏季高温阳光的照射。周围不能有易燃物，在其周围一米范围内不能有明火及其它火源。
三：注意事项：
柴油引起的火灾、时有发生，且柴油对人体有一定作用，为避免发生，在储存与使用柴油时须“四防”。
防变质。柴油在储存过程中，容易蒸发、氧化或混入杂质，胶质含量增多，柴油启动性能变差会加速机件的磨损，缩短柴油机的使用寿命。
措施：1.储存容器和添加柴油的油桶应保持清洁。
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一看冒查磨损。二看积炭查工况。三看水温查冷却。四看配气查气门。五看缸压查漏气。六看冒查色。七看喷油查卡滞。八看火头查早晚。
看冒查磨损 在发动机工作时，打开加机油的口盖，如有一股股浓从口盖冒出，说明缸壁活塞环各间隙磨损过大或超限，若各间隙不符合要求应及时修理。打开气门室盖，如有一丝青、白色的从气门根部 ( 即气门工作面 ) 冒出，说明气门或气门座磨损过大或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙，此时可直接看出哪个气门、哪只汽缸漏气，应及时修理。
看积炭查工况 柴油机熄火后，卸下其排气管，检查排气口积炭情况，能够判断柴油机的工况。积炭呈黑灰色，表面像覆盖有一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况良好;积炭色泽黑亮，但不湿，说明柴油机轻微烧机油，应及时排除;排气口积炭厚度明显高于其它缸排气口的，说明该缸喷油器工作不良或汽缸密封性变差，应进行修理或更换;个别排气口湿润或有机油的，说明该缸大量排机油，应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深的，多因工作温度过低，或喷油过晚所致，应正确使用并及时调整。
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