吉林橡胶同步碎石封层车公司

"同步碎石封层车对于公路来讲可是一个必不可少的工具呢，随着公路建设的不断发展和同步封层车生产规模的不断扩大，机械设备在工程机械中的地位和作用越来越重要。 作业前应对汽车的各项部件，管道系统各阀门，各喷嘴等工作装置进行检查，无故障才能正常使用。 检查同步封层车无故障情况后，将车开到加注管下，先将全部阀门置于关闭位置，打开罐体顶部加油小盖，将加油管放入，开始加注沥青，加油完毕，关紧加油小盖即可。加注的沥青必须达到温度要求，且不能加的太满。 同步封层车加满沥青和碎石后，慢慢起步，保持中速行驶到工地。运输过程中，各平台禁止站人；取力器必须脱档，行驶中禁止使用燃烧器；关闭全部阀门。" 亿龙同步封层车具有全自动点火柴油燃烧器及电子温度测控装置。吉林橡胶同步碎石封层车公司

同步碎石封层车采用并联式双洒布架设计，可以洒布稀释沥青、乳化沥青、基质沥青、改性沥青、橡胶沥青等，兼容现有的沥青洒布车和同步碎石封层车，又能满足橡胶加纤同步碎石封层工艺的施工；每组纤维剪切装置都有工作情况检测及信号输出装置，可以实时检测每个剪切装置的工作情况，确保纤维的剪切量和撒布的均匀性；通过电气控制与液压系统恒压装置的结合，实现了零起步喷洒。同步碎石封层技术应用：具有优良性能的纤维封层工艺，可广泛应用于以下道路施工及养护：1. 用作新建路基、面层层间粘结应力吸收层，防止反射裂缝2. 新/旧沥青路面铺设耐磨层，进行预防性养护3. 各等级公路下封层施工4. 旧水泥路面改造5. 桥梁防水层的施工.上海同步碎石封层车厂同步封层车对沥青泵、沥青管路和喷嘴进行导热油加热。

同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效减轻路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和矫正性养护，以及提高高等级路面的防滑性能，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术，在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。另外，同步碎石封层还可以作为低等级公路面层，在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面，目前使用效果良好。所以说，在公路建设资金不足的情况下，采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。

亿龙同步碎石封层车施工有优异密水和防水性能：橡胶沥青粘度大，抵抗变形能力强，是常用的建筑防水和路面粘结材料。在进行橡胶沥青纤维同步碎石封层施工时，橡胶沥青撒布量达到2.0-2.5公斤/平方，远高于一般乳化沥青撒布量。由于在路面形成约3mm厚度的致密沥青膜，使其具备优异的密水性能，将防止路面的地表水往下渗透。同时，在后续沥青混合料摊铺时，橡胶沥青防水层顶部的沥青会二次融化，经路面压实后确保上部沥青混合料底部的缝隙得到充分填充，排除了层间存水的可能，彻底阻断了水损坏的通路和风险。亿龙同步封层车有效解决沥青喷洒两边单层无重叠问题。

"同步碎石封层车提高路面强度 沥青面层与半刚性或刚性基层的回弹模量不同，其组合在一起受荷载作用时，各层应力扩散方式不同，形变也不同，在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下，面层将产生相对于基层的位移趋势。如果面层本身的内部摩阻力和粘结力以及面层底部弯拉应力抵抗不了这种移应力时，面层将出现推拥、辙槽甚至松散、剥落等病害，因此必须有一个额外力来阻止这种层间的移动。增加下封层后，层间就增加了阻止移动的摩阻力与粘结力，能承担刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的。" 同步碎石封层车可以对公路上、下封层施工。橡胶沥青同步碎石封层车厂家销售

同步碎石封层车撒布量不受车速影响。吉林橡胶同步碎石封层车公司

同步碎石封层车是沥青结合料洒布和石料撒布同步进行，使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触以达到它们之间较大限度的粘结性的**设备。同步碎石封层车是在我公司研制的橡胶沥青洒布车和碎石撒布机的基础上，吸收和借鉴国内、外同类设备有优点自行研制开发的，具有结构紧凑、操作简便、实用性强等特点。同步碎石封层车已普遍应用在高速公路建设和公路养护工程中，可用于不同等级公路路面的上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工，还可用于液态沥青或其它重质油的运输。吉林橡胶同步碎石封层车公司

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