汽车灭火管自动灭火装置使用范围广，适用于公路车辆引擎和非公路车辆引擎、配电箱、服务器机柜、电箱等。汽车灭火管的灭火原理是当防护区的温度到达一个危险的阈值，产生高温地方的探测管就是融化。管融化的地方形成了“喷嘴”，释放储存在管内的灭火剂，直接喷向火源，灭火后不会对零部件造成任何伤害。许多人对汽车消防不甚在意，根据调查报告，每年我国汽车着火都达到几千起，一旦发生着火，汽车基本被烧毁。现在，我司研发的汽车灭火管自动灭火装置，已经完美的解决了汽车灭火难题，装上后全自动灭火，无需看守与维护。本装置不需借助任何电源，通过高温探测灭火，因此在任何时候都能保证第1时间灭掉火灾。探测器探测到火灾的同时灭火器自动工作。德阳自动灭火装置安装公司
探火装置特别适用于扑救相对密闭，体积较小的空间及电器柜火灾，故实际应用中可把传统的灭火系统对较大封闭空间的保护，改为直接对各种较小封闭空间的贵重设备和电气箱进行保护。此种方式可大幅度减少灭火剂用量，既降低了消防工程的造价，也减少了灭火剂喷放对环境的影响和现场人员的伤害。探火装置于2000年引入中国，2008年后，山西、福建等省均制定了《探火管式灭火装置设计、施工及验收规范》地方标准，并均获国家住房和城市建设部批准，为工程建设地方标准。乐山自动灭火装置现今人们对灭火产品的称号除了‘灭火装置’外，还有：灭火器材、灭火系统、灭火设备、灭火器。
普通型气溶胶编辑常称为K型气溶胶，具有较好的灭火效能，由于洁净度不高等原因，不能用具计算机房、配电房等电机设备场所。S型气溶胶编辑相对于K型气溶胶，不仅具有较好的灭火效能，而且有较高的洁净度，气溶胶喷洒后的残留物对于电子设备的影响较少，现国内有些气溶胶生产厂家的S型气溶胶的洁净度已经可以完全达到保护电子设备的目的。气溶胶的造价与**式的七氟丙烷对比，造价上有优势，且利润空间大。除气溶胶外的其他的气体灭火，要求保护区的配套设施都需要抗压防暴，且保护区需设置泄压口，所以气溶胶在这块上面的费用又能为用户节省一大笔费用。
气溶胶是一种普遍存在的大气污染颗粒，对自然环境和人类健康都会产生重大的影响。从工业化**以来，人类对环境的破坏越来越严重，大气污染物对人类健康的影响也越来越受到人们的重视。
实际上，老消防都知道，气溶胶经过了一代、二代和三代发展，前两代气溶胶均因巨大的二次伤害被停用（腐蚀导致设备报废、喷口高温引发火灾等）。第三代气溶胶通过提升锶盐含量和降低钾盐含量，腐蚀性有所降低，但灭火效率也大幅降低，灭火剂用量增加，腐蚀性和喷放高温等缺点依然存在。 灭火装置可采用电引发启动方式启动。
从灭火有效性方面比较目前，应用在电缆沟、电缆夹层、电缆竖井、配电柜里的灭火产品主要有：“哈龙1211”、水喷雾、气溶胶、超细干粉、气体类灭火剂。下面就在电缆保护方面应用较广、灭火效率比较高的超细干粉和气溶胶灭火剂之间进行比较。气溶胶灭火系统。目前基本没有采用，因是电爆火工危险品，还很难灭火，已停止发放3C证书，不准生产销售。超细干粉灭火装置定义：固定安装在保护区域，能通过自动探测启动或控制装置手动启动，在气体介质（惰性气体或燃气气体）驱动或机械能驱动超细干粉灭火剂实施灭火的装置。悬挂式超细干粉灭火装置灭火可用于局部灭火和全淹没灭火。装置采用先进的驱动方式，具有温控启动、电控启动、热引发启动等多种启动方式，快速反应，安全可靠。灭火速率是水系灭火剂的40倍，灭火效率是目前使用的普通ABC干粉灭火剂的６～１０倍，是哈龙灭火剂的2～3倍，是七氟丙烷灭火剂的１０倍以上，且灭火后不留痕迹。超细干粉灭火方式对保护区内的物品和人员的损害比较低，物品的保存完好率超过99%。探火管灭火装置一般规定及安装、调试要求。乐山自动灭火装置
七氟丙烷灭火装置大致又可分为管网七氟丙烷灭火装置、柜式七氟丙烷灭火装置、悬挂式七氟丙烷灭火装置。德阳自动灭火装置安装公司
工作原理-
1、鉴于食用油之特点，当温度达到360-366摄氏度时油锅里的油开始自燃，短时间内温度达到400摄氏度。
2、当厨房设备发生火灾时，燃烧的火焰产生的巨大热量使烟罩内温度升高到183摄氏度时，感温器断开，将灭火装置内的机械控制阀打开。
3、控制阀撞针冲破高压贮气瓶膜片释放出高压氮气经过减压阀对灭火剂贮存容器加压，使灭火剂通过雾化喷嘴喷洒到油锅及烟罩内，并与燃烧的油发生化学反应，形成覆盖层，隔绝空气，扑灭火焰，使其不复燃。
4、灭火剂喷洒完毕，水流阀自动开启将水喷洒到油锅及烟罩内使之降温。
5、以上几项工作同时进行。*需3-8秒钟完成灭火。 德阳自动灭火装置安装公司
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