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DC系列防爆柴油机单轨吊基本参数
  • 品牌
  • 掘进机租赁,掘进机,隧道掘进机,单轨吊
  • 型号
  • DC系列
  • 类型
  • 运输
DC系列防爆柴油机单轨吊企业商机

    单轨吊运输技术规范巷道基本条件1.设计使用单轨吊的巷道,必须严格按照单轨吊使用运行条件要求,设计巷道的坡度、弯道半径和断面,为单轨吊安装使用创造条件。2.巷道的宽度、高度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定。沿中线施工的采区顺槽,要尽量按中心线施工,遇断层变坡时,应尽量限制巷道坡度和曲率半径,正常运行区段的巷道坡度不得超过设备允许值,竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线和岔口的曲率半径不得小于6m。弯道变坡时要采用圆滑的复合曲线施工。⑴换装站:巷道高度不低于,宽度不低于,长度不少于25m。⑵一般巷道①机运合一巷道:采深浅、巷道变形量小的巷道高度不低于;采深大、巷道变形量大的巷道高度不低于。宽度不低于,设备很突出部位距巷帮的间隙不小于,距皮带外沿的间隙不小于。②单轨巷道:采深浅、巷道变形量小的巷道高度不低于,采深大、巷道变形量大的巷道高度不低于,设备很突出部位距巷帮的间隙不小于,另一侧间隙不小于m。3.巷道支护良好,质量合格。4.各矿根据实际情况专门设计充电峒室,规格满足设备摆放和检修要求。 徐工,给你不一样的单轨吊。煤矿DC系列防爆柴油机单轨吊

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    随着单轨吊运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用,单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大,鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行,单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率,其地位至关重要,单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。本文旨在介绍单轨吊道轨运输管理系统的按照设计标准并加以实际上运用分析,为煤矿单轨吊操作系统提供按照设计标准和标淮参考。一、道轨及吊装件设计标准1.单轨吊道轨主要有直轨、弯轨、连接轨和过分轨四种,吊挂道轨尺寸满足下列标准:2.使用符合德国工业标淮(DIN20593)的钢轨I140E,弯轨标淮长度3m/,高度155mm,板钢厚度7+。3.允许单根道轨垂直对角是°,水平对角±1°。4.弯轨很小水平回转半径4m,每节弧长不大于,弧长大于,应游戏中点设一吊耳。5.道轨垂直转弯用弯轨完成,很小垂直回转半径10m。6.水平弯轨及道轨与道岔连接处运用焊接法兰。7.同路必须使用同型号单轨,道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。 襄阳隧道DC系列防爆柴油机单轨吊厂家别再花冤枉钱了,〔础润〕厂家直销, 贵州用户福利!

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单轨吊维修故障有哪些?:单轨吊维修时如果发生制动不灵,刹不住车,滑行距离过大,则可能是刹车表面有油污,制动瓦衬磨损严重,主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面,更换老化的瓦衬,调整主弹簧的张力等相应措施。单轨吊维修时如果制动器打不开,电动机响声异常,瓦衬发出焦味,冒烟,那么可能是主弹簧太紧,瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住,也要清洗制动轮工作表面积瓦衬; 卡住地方的杂物,加油润滑铰链;调整主弹簧,使其符合标准要求。单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。

    单轨吊的优缺点:很多事物都有优越性,我们要一分为二的去看待,接下来编辑主要介绍一下单轨吊的优越性。优点:1,单轨吊车本机截面小,掘进断面空间利用率高;2,可用于平巷和斜巷的连续不转载装卸搬运,其运送动载荷不受底板条件受限制,可在各式各样竖曲线、平曲线及复杂曲线拟合运行;3,可完成从采区车场直至采场不经转载的辅助装卸搬运,可用于把主要装卸搬运大巷和采区掘进在一起的辅助装卸搬运作业。4,自动起吊,装卸方便,工作压力低;5,是保护齐全,驻车制动可靠;6,使用柴油机或电机功率范围牵引,灵活性好,运距不冻结。缺点:需要可靠的吊轨悬吊受力装置,柴油机单轨吊车排出来的的废气有少量污染问题和异味,需加强装卸搬运掘进的通风;致使运行轨道应用悬吊方式固定,单轨吊车运行中机壳摇摆,过重设备的装卸搬运受限制。以上分别介绍了单轨吊的优越性,供参考!具体详情敬请咨询我们的工作人员。 这样的单轨吊你 没见过,我惊呆了。

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    管理制度1.各矿必须结合本矿实际制定单轨吊使用管理规定、操作规程、乘人规定、单轨吊复轨措施,并严格执行。2.设备入井许可制度。设备下井前进行验收,验收资料完备真实,煤安标志等证照齐全。必须是具有机电部门所发入井合格证的完好设备。3.安装验收制:单轨吊安装完毕后,由运输副总组织机电、运输、技术、安监和安装单位进行验收,验收合格后方可投运,并填写验收单。执行准运证制度。新安装的设备,必须经集团公司验收合格,方可投入使用。4.设备设施点检制度:制定设备、设施日历化检修计划和设备管理办法,保障设备完好运行。5.检测试验制度:设备检测。每年由具有检测资质的单位对机车比较大牵引力、比较大制动力、制动空行程时间、机车牵引拉杆及人行车连接杆探伤等进行一次检测。每季由矿自行检测一次机车比较大牵引力、比较大制动力和尾气排放情况。严格按照设备说明书的规定进行各类保护试验,每天对设备运行情况进行检查。每天对巷道、吊挂锚杆、轨道及设备情况进行检查。6.油质管理:各矿要严格执行集团公司《油脂使用规范》,并制定详细的油脂管理办法,对所用各类油脂进行管理,确保油脂的型号、质量、运输、存放及使用符合规定。 〔础润机械〕,安全便捷,一站式服务。襄阳隧道DC系列防爆柴油机单轨吊厂家

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    单轨吊轨道该如何安装1、吊挂要求:原则上采用单吊链吊挂方式。由两根锚杆固定一个**吊板,用一根吊链将吊板和轨道连接起来。锚杆直径不小于φ20mm,全螺纹锚杆长度不小于2m,锚深不小于,锚固长度不小于,锚固力不小于130KN/根。2、安装要求(1)吊挂板用锚杆进行锚固,锚杆顶端用双锚帽紧固。(2)调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用M16×180螺栓组合套装进行紧固,顶侧除用M20螺栓与18×64矿用圆环链连接外,还要进行紧固。(3)吊挂板通过M20×100螺栓与18×64矿用圆环链(用来调节轨道高度)进行连接。(4)巷道顶板与吊挂板配合必须良好,不得有空隙。(5)18×64矿用圆环链与轨道通过U型环及M20×120螺栓进行连接。(6)吊挂板与顶板用锚杆及垫块进行锚固,锚杆顶端用两个螺帽进行锚接。(7)对于轨道高度的调节,根据所吊货物的高度、巷道高度等综合进行确认,高度调节用圆环链进行调节(如3环、5环等)(8)轨道底侧通过扣件配合定位连接,上侧通过吊耳配合与U型环连接。 煤矿DC系列防爆柴油机单轨吊

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单轨吊配件轨道在铺设中应注意哪些问题:单轨吊配件轨道主要有直轨、弯轨、道岔和过度轨四种,单轨吊轨道在安装过程中应该注意一下问题;1、单轨吊配件轨道铺设要求目视直顺,轨道无明显变形,轨道接头水平、垂直偏差均不得大于2mm,下轨面接头轨缝不得小于1mm,不得大于4mm,曲线段不得大于3mm。直线段用10m的弦量不超过20mm。弯道接头摆角水平方向不超过3o,垂直方向不超过7?°。曲线过渡要圆顺,同路必须使用同型号单轨。2、水平弯轨及轨道在于岔道连接时应使用法兰连接3、轨道在坡上安装时,每个轨道用一根斜拉链进行斜拉4、单轨吊道岔布置在不大于3°的单轨线路段,道岔活动的摆角12°,道岔框架...

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