HRTD2138-D双机芯翼闸，是平常我们看到**多，大众使用**多的，因为我们每天做的地铁就要通过此闸机来进行检票，所以是极为常见的。现在翼闸不仅*外形更美观，效果也极为***。而当前，翼闸中，***翼闸也称智能翼闸闸机，***是众多客户朋友**为重视的一款闸机。因为，一般的***场所，都极为喜欢这种***的一种，档次更好，功能更全。智能翼闸的使用问题，到底怎么样。
HRTD2138-D双机芯翼闸智能翼闸介绍：智能翼闸采用机电一体化结构设计，有自检功能，还能自动延时关门，防夹功能，报警功能，自动解锁功能，紧急开闸功能等等众多的功能，当然除了这些内在功能外还有时尚靓丽的外观，种种因素使它成为了大多**场所的宠儿。
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HRTD2138-D双机芯翼闸机场自动通关人行通道闸能提高进出效率，自动通关人行通道闸是自助通关的运营设备，旅客只要将护照放进仪器里扫描，然后进入通道，再摁指纹，通道门打开，通关速度快，减少了很多人工验证的麻烦，也提高了准确性。自动通关通道闸在机场的应用其实与在车站、地铁、海关等相似。大厦人行通道闸功能多，进出便捷，现代智能楼宇每日进出大厦的人员众多，传统的人员出入管理手段往往只是依靠简单的门禁系统对·终端的房门进行管理，对数量庞大的访客人员管理手段单一，存在着严重的安全管理。因此，HRTD2138-D双机芯翼闸立足于**智能楼宇的人行通道近年来得到更的关注。
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HRTD2138-D双机芯翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
HRTD2138-D双机芯翼闸优点:1、通行速度是所有闸机中**快的。2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。
HRTD2138-D双机芯翼闸功能特点7、安全措施：为了防止闸机伤人，在门页活动区域安装了多点红外传感器，一旦检测到转动区域有人，门页自动停止转动，直到离开该区域，门页才关闭。即使门页在转动过程中碰触到顾客，两种设计思想确保了闸机不会夹伤顾客：门页采用了柔性材料，具有一定的避让空间；当挤压力超过安全值时，门页会自动打开；
HRTD2138-D双机芯翼闸功能特点8、紧急情况下，可以与消防联动，门页自动打开，通道处于敞开模式；9、断电情况下，门页自动打开；10、支持倒计数功能；11、验票时，语音播放验票结果；扩展功能：1、支持双向验证通行；2、支持宽通道（900mm）；3、可增加防雷、加温除湿装置，适应不同的温湿度环境。
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HRTD2138-D双机芯翼闸安装方法：二、定位置布线。根据以前确定的方案，明确翼闸的安装具体尺寸，做好预埋管，闸机与闸机之间留50-100mm的间隙，能打开上盖以防调整机器，维修等，千万不能不留空隙，闸机与闸机之间预埋2根6分-8分的塑胶管，一根胶管走电源线(强电)，另一根胶管走信号线(弱电)，不能将电源线和信号线同时走一个胶管，这样会影响到通讯的效果，预埋管要露出地面30-40mm高，走线立式翼闸应在机器中间底部为好，桥式翼闸应在两侧面为好(因为桥式翼闸中间底部为封闭式)。三、固定调整。固定底部用4-M10x100的膨胀螺丝固定，不能摇摆，整机水平，外观整体一致，(固定前比较好用细线拉直线，纵横向一致)，翼闸与翼闸之间采用串联方式，逐一调整，直线能正常使用。
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HRTD2138-D双机芯翼闸的功能特点，4、防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死。5、具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限；防尾随，防止一次过多人的非允许情况。6、具有自动复位功能，即获得过闸权限后，在设定的时间内没有过闸，翼闸自动取消本次权限，恢复到初始状态。7、断电后通道自动敞开，上电自动闭合；防水、防晒、耐寒、耐高温。8、采用了独特的传动系统，使闸机在零位锁定、解锁更加准确、可靠。HRTD2138-D双机芯翼闸可与其他类型通道产品配合使用。
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