加强道路挖掘管理的对策 ： 加强规划，从源头控制城市道路挖掘行为。 一是充分考虑城市发展的需要，做好城市道路管线规划工作。在编制城市道路规划时，要根据道路各种功能的需要，统筹安排地上、地下设施，做好地下管线综合规划，为城市道路可持续发展打下良好基础。 二是积极学习和借鉴国内外成熟经验，研究制定政策措施，按照有关部门引导、企业运作、统一规划、分步实施的方针，积极探索城市地下管线建设模式，大力推广采用综合管廊、共用管沟等建设方式，节约地下管线占用空间资源，防止道路重复开挖。地下管线共同沟投资建设可引入市场机制，由项目法人投资建设，实行共建共享，有偿使用。对有关部门的投资建设综合管沟，可以委托的方式实行经营和管理。 城市道路挖掘管理是一项系统工程，需要各相关部门的协调配合和齐抓共管。上海宝山道路开挖修建施工去哪找
在现代城市中，由于部分道路的使用年限过长，再加上长期受到巨大的交通压力下，许多区域的道路都需要进行挖掘修复，另外许多施工管线设施都设置在地下位置，但由于这些地下管线的施工工作并不是能一次性完成的，所以，就需要对现有道路进行挖掘。那么，如何高效的对道路进行修复处理，恢复交通功能，成为一项关键性的问题。基于此，文章对现阶段所使用的道路挖掘修复技术存在的问题展开了讨论，并且对道路挖掘修复中的新材料、新技术进行了分析，希望能够为现代城市道路挖掘修复效率的提升提供参考作用。上海宝山道路开挖修建施工去哪找加强城市道路挖掘管理，提高挖掘修复质量，是保障城市道路完好畅通、充分发挥城市道路功能。
市政道路工程挖掘修复施工新技术： （1）使用泡沫珠混凝土作为基层材料。所谓泡沫珠混凝土，就是将泡沫珠、中粗砂、碎石、水泥按照一定比例混合，并加入适量的水搅拌而成的施工材料。泡沫珠（EPS颗粒）呈球形颗粒状，粒径在3毫米到5毫米之间，表观密度在每立方米15公斤至20公斤之间，水泥使用P032.5普通硅酸盐水泥，骨料中细集料中砂细度模数值位于2.3至3.0之间，粗集料碎石粒径分布范围位于5毫米至21.4毫米之间。 （2）使用早强减水剂、微硅粉、粉煤灰等作为外掺剂。由于混合了多种物质，泡沫混凝土的性能指标较混凝土略差，但施工后的表现更好。由于泡沫珠混凝土容重小且整体性好，整个路基类似半刚性体，施加在路面上的车辆载荷沿着道路内部结构迅速分散，对地基的附加应力大幅下降，减小了泡沫珠混凝土底部压力。
为加强道路挖掘管理，减少市政道路工程无序开挖和施工扰民，深圳将建立由市发展**委、交通运输局、工业和信息化局、公安交***等多部门和单位组成的全市市政工程建设联席会议制度，统筹协调市政工程建设的综合规划等重大问题，加强沟通协调，打破行业壁垒，消灭信息孤岛，同心协力，共同抓好抓紧落实，共同推进市政工程安全文明标准化施工 水平的提升。道路挖掘管理要统一规划，市发展**委、规划和自然资源局，各区在市政工程立项阶段，应充分利用“多规合一”平台获取项目相关信息，加强立项审查，大面积统筹涉及道路挖掘的项目的立项。在多规合一审查工程完成后，应公示规划建设规模、工程范围、确保城市道路挖掘的合理化、科学化，适应时代发展要求。
在满足设计要求、工程质量、施工安全和工期要求等条件下，通过技术经济比较，进行施工方案的优化选择。编制施工方案时,一般应考虑： ①开挖方式和施工方法能满足开挖进度要求，与施工导流和混凝土浇筑等前后工序相衔接，并满足防洪和渡汛要求。 ②根据水文、季节和施工条件，合理安排施工顺序，快速施工，均衡生产。 ③根据开挖工程规模、土石特性、工作条件、施工方法,选择适用的施工机械设备,挖、装、运、卸各项设备要合理配套。 ④因地制宜，安排好交通运输路线和施工总平面布置，以及风、 水、 电等系统。如何开展市政道路挖掘修复施工?上海松江道路开挖修建厂家去哪找
违规挖掘城市道路现象时有发生。上海宝山道路开挖修建施工去哪找
城市道路开挖后，由于道路开挖涉及的施工单位不同，施工质量和安全施工重视程度不一，恢复质量参差不齐。目前，城市道路挖掘管理中存在的问题较为突出，究其原因，主要是以下几点。 违规挖掘城市道路现象时有发生。近几年，虽然市政管理部门通过加强日常管理和巡查，加大查处力度，城区随意开挖道路的行为得到有效控制，但违规挖掘道路的现象仍然存在。如有的不按规定及时申报挖掘审批手续，边报边挖；有的借应急抢修之名随意挖掘城市道路，想挖就挖，挖掘后修复敷衍了事；有的不按批准的位置、面积、时限等进行施工，擅自改变位置、扩大面积、延长时限；有的在挖掘城市道路时不与地下管线单位进行联系沟通，导致施工过程中损坏设施管线，造成停水、停气和通讯中断事故，影响市民的正常生产生活。还有极少数单位和个人存在侥幸心理，未经批准擅自挖掘城市道路。 上海宝山道路开挖修建施工去哪找
