使用过立体停车库的人都觉得在停车的时候，没有常规的车库好停，是因为车辆尺寸和重量有限制，立体停车库之所以难停，首先就是它对车子的尺寸和重量是有限制的，常见的车库长4.7米、 5米、 5.2米这三个标准，对倒车要求相对会更高，要求精细； 立体车库车位两边它是凸起的，不是两条线，地面停车入库的时候压压线，稍微做下调整就可以了，但是立体车库两边立柱较多，很容易刮蹭。同时，车库两边一般也都有支柱，更加限制了停车时的空间范围，对于新手司机或者在停车不小心的时候，刮蹭的风险会很高；立体车库它有坡度的，在停车的时候，需要踩点油门，本身空间窄，容错率又低，再加踩油门，对新手朋友们又增加了难度 此类型的机械立体车库采用了独特的跨梁设计，车辆的出入不会有任何的障碍，使用非常的便利和快捷。大连家用立体车库
立体车库维护电控部分具体保养内容：一、电控人员必须按设备原理图纸及质料进行查找故障，不得随意改动线路构造。在机械人员开始检测的同时，电控人员检查电控箱、控制盒的线头有无松动，走线的绝缘部分有无破损。二、在车位运转过程中，电控人员检查限位开关动作双层保护是否灵敏，检查升降横移的定位是否正常动作，防坠器的动作是否正常。三、电控人员在设备运转工程中，检查光电部分是否正常，并以软质棉布将镜头擦拭清洁，按钮动作是否灵敏，灯泡是否烧毁。哈尔滨立体车库供应商发现问题及时汇报或根据已掌握的技术进行修理。因为立体车库的主要构架是钢制焊接而成的。
当下，家庭拥有汽车的数量越来越多，但是停车位的增长并没有汽车的数量增长来的快。由于种种原因，我们在停车位的配比要求上还没有形成统一的标准，导致很多二三线城市的某些楼盘的停车位配比根本达不到要求。特别是老旧小区停车“一位难求”。立体车库的出现虽然解决了部分单位的停车难问题，但是小区停车难由于历史和现实的原因始终是下班回家后的人们一道无解的方程式。如何增加小区的停车位是物业也是业主心头的“痛点”。看到这些现象，一些立体车库厂商嗅到了商机。许多家用立体车库产品应运而生。
首先，我们要看该生产厂家是否有相同类型产品的业绩。建造一座机械式立体车库是一项系统工程，除加工工艺和安装工艺外，由于客户提供的建筑或场地条件不同，每个项目都必须进行专门设计，因此工程技术人员的经验积累就显得尤为重要。设计、制造同类产品较多的企业，经过不断的改进完善，其产品的质量稳定性就会越好。其次，我们要看该生产厂家是否拥有相应的生产资质。国家目前已将机械式立体车库纳入特种设备管理，按照《特种设备安全监察条例》的规定，各类停车设备生产企业实行行政许可制度。自2004年6月1日起凡未获得《中华人民技术监督局特种设备制造许可证》的企业，不得从事立体停车库产品生产。在已颁发许可证的企业中，也必须按批准的类型进行生产。它们各种类型的特点如下：各种类型的机械立体车库各有什么特点，对于机械立体车库中的升降横移类型来说。
水平循环类：这种立体车库不需要行车道，面积利用率很高，且自动化水平高，适合于地下狭长地带的停车库。但由于运行速度不是太高，所以设备的存容量不能大。多层循环类：这种车库不需坡道、节省土地、可自动存取、方便快捷，较适用于地形细长又只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室、广场、便道的地下以及高架桥的下面等。但因只能设一个出入口，所以设备的容量不大。平面移动类：此种类型的设备大多为多层平面移动类，这种车库可以建成大型化、自动化的车库，容车密度大、存(取)车快捷，适宜建在大型住宅周围的地下，对机场、车站、繁华商业中心区、体育馆、办公楼等区域也适合。尤其是巷道长度长、层数不多的地下大容量存车库，用这种设备的技术经济性好。机械车库的维护成本较高，是经营者必须考虑的因素。大连家用立体车库
其实立体车库并没有太多的技术含量，主要就是依照立体车库的承重以及系统控制方面的稳定性。大连家用立体车库
自2001年以来（行业初始发展阶段），立体车库行业一直面临着市场总体价格过低、利润少、企业经营困难的局面，而且愈演愈烈。咎其原因，主要是供求关系长期失衡，即生产厂家多，行业总体产能大于市场需求。多则贱，少则贵。在这种形势下，应该从另一角度冷静地分析和看待行业发展及市场状况。在看到行业和市场快速发展大好形势的同时，也要看到由于产能与市场的不协调而带来的问题和对行业健康发展的影响。要认识到行业发展对市场的两面性，建立科学发展观。我认为当前应用积极的态度调整行业发展速度，提高发展质量，努力开拓市场。使产能与市场逐步达到相对平衡，缓解产能对市场的压力，给产品的市场价格予以支持。与此同时进行行业结构调整，把住和提高企业进入行业的门坎，使行业成为主机、配套、技术、研发既有分工又有协作的多元化组织，以保证全行业健康稳定的发展。大连家用立体车库
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