点火控制器给出点火信号，但火花塞不打火一般有以下几点解决方案： 1、点火电极要与地极之间保持约2mm的较佳距离。 2、确认烧嘴控制器到变压器供电端子是否有电压输出，然后确认点火变压器是否完好或接线是否正确。 3、点火电极是否自身绝缘不好而短路，造成没有在点火区域打火。需查看烧嘴内部电极绝缘情况。 4、某些型号的点火控制器（例如BMU260）有点火前火焰验证功能，如果在点火前已经探测到火焰信号，这时就会报警而不去执行点火程序。这个功能能防止程序误判而造成事故。要考虑烧嘴配套的炉窑类型，间歇式窑炉一般选用性能稳定的点火器，连续式窑炉可适当降低要求。广东点火器定制
点火控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。点火控制器能使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同的燃料时，能自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同的转速时都在较佳点火提前角下工作，它既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，点火提前角控制器能根据燃料转化开关的位置，通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角的精确控制。安装这种自适应点火提前角控制器的汽车发动机功率、扭矩增大，能耗下降，这种自适应燃料点火提前角控制器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性，对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大，回火放炮等现象有明显的改善作用。广东点火器定制点火器附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。
根据燃烧器安全技术规则，额定输出功率小于或者等于120KW的燃气燃烧器，可以在全功率下直接点火；额定功率大于120KW的燃烧器，点火热功率不应当大于120KW或者不大于额定输出功率的20%。一般对于热功率大于1000KW的燃烧器，需要单独配点火器。关于点火烧嘴的安装方式有很多种，有直接集成在主烧嘴上面的，也有通过炉墙斜插入炉体的，图中这个是集成在烧嘴本体的。无论如何，它的作用就像是火柴和打火机一样，为大功率主烧嘴点火，保证了主烧嘴的点火安全。由于主烧嘴大流量特点，如果将点火管路节点放在主管路减压阀下游，那么在主烧嘴燃气阀打开的一瞬间，点火管路会瞬间失去压力，流量变小，导致点火烧嘴火焰不稳甚至熄灭。而如果单独配置减压阀，就可以灵活调节点火烧嘴的压力，且不受主烧嘴燃气流量波动影响。
在天然气/汽油双燃料汽车在使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机压缩比一般采用原汽油机压缩比。在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。此外，压缩比不变也不能适应两种燃料滞燃期和燃烧速度的不同要求，而点火提前角与压缩比有较强的相关性，且易于改变，当燃用天然气时，因辛烷值高允许采用较大的点火提前角，同时，也因为天然气燃烧速度低于汽油，也要求较大的点火。点火控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。点火控制器若报警，必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。
小编为您介绍点火器的点火过程 1. 将旋钮按到底，使引火轴前端的安全阀受压后打开，燃气由A点进入 2. 旋钮反时针旋转，使中轴也转动，带动旋塞阀旋转，燃气通过旋塞阀经C点到引火管 3. 同时，燃气也通过旋塞阀从B点流入主喷嘴，并射入炉头 4. 压电晶体被外力撞击产生高压，在点火针处放电，引火器点火，引火到炉头 5. 火焰中的热电偶因受热产生电动势，其电流流过安全阀中线圈，使安全阀吸合保持 6. 安全阀吸合后，松开旋钮，引火轴在弹簧作用下复位，C点关闭，引火火焰熄灭 这种过程是带熄火保护装置的灶具，符合**标准，当火焰因意外熄灭，热电偶变冷，热电动势消失，使安全阀的铁心因弹簧作用关闭A孔，燃气供应自动中断。而旧时灶具没有热电偶检火，在火焰因意外熄灭后燃气会泄漏，造成危险。点火控制器能根据燃料转化开关的位置，通过单片机控制实现对设备不同点火的控制。梅州点火器哪个品牌好
脉冲点火器就是我们常用的燃气灶的点火装置。广东点火器定制
我们从烧嘴点火原理上了解一下出现这种问题的原因。烧嘴的点火控制器其实*提供了高温火源，常用的是高压电火花点火方式，烧嘴能否点火成功，还必须为火源向四周混气传焰创造条件，也就是说烧嘴要想顺利点火，还需要采取一些措施或是提供一定的条件，即提供必要的点火因素。烧嘴点火时，点火区混合气体流速要适当降低，可采取减小风门开度的方式，等点火成功后再逐渐增加空气和燃气量。一般情况下，点火区域混合气体的温度越高，越有利于点火和火焰传播，如果点火之初就开启全部阀门，很可能点火失败。广东点火器定制
