如果拿摩托车上外观相同的点火器来对比，通常接蓝白线或红白线的那头是触发端，接红黑线或红线的那头是充电端，接红色线到电瓶正极直流电路的是直流点火器的电源端，接绿线或黑线的那头是地线/通常是接车体或电瓶负极，接黄线或桔色线的那头是连接高压包的输出端，接黑白线的通常是连接电锁的熄火线。在拿到外观相同、但性质不确定的点火器时，先要明确点火器的接线是属于哪种点火器的。然后可以用普通电表或电池、氖泡来进行初步测试。对于交流点火器（AC-CDI），其电源输入端（接磁电机的充电端）通常可以接受二百伏的微电流电压。但若是直流点火器（DC-CDI），通常比较多只能接受十五伏的电压。所以鉴别点火器的步，就是看点火器对电源电压的反应，先鉴定点火器是使用磁电机电源的，还是使用摩托车12V电瓶的。如果点火时看到明火，但很快燃气电磁阀被切断，说明火焰检测回路有问题。惠州点火器定制公司
稳定燃烧的基础是不出现脱火和回火，但天然气由于其自身的特性，相比其他燃气而言比较容易脱火或回火，因此天然气烧嘴在设计上必须采取稳焰措施。烧嘴采用稳焰盘的方式来预防这种现象的发生，效果可观。烧嘴点火的一般流程为，吹扫炉膛、点火器通电打火、电磁阀延后开启、天然气遇火花点燃、检测装置检测到火焰、控制器接受信号让电磁阀持续打开、燃气正常燃烧。但如果点火失败或是烧嘴出现脱火现象，检测装置无法检测到火焰，导致电磁阀关闭，烧嘴熄火。惠州点火器定制公司检查点火变压器是否有问题，离子棒是否接地，是否有干扰。
生火需要三大因素：火焰、燃料和氧气，三者缺一就很难生火了。点火器的作用就是提供容易点燃的燃料，并且可以坚持非常长的时间，在以下的一些例子中你也会看到，点火器实际提供的是燃料和火焰。一些点火器，特别是商店中贩卖的点火器，需要火柴或打火机先提供火焰才可以生火，而比较好的点火器只需要一点火星就可以生火了。每一件点火器，包括自制的点火器都由两部分组成：一些类似于油的东西，比如蜡或石油，还有类似灯芯的东西比如线团或棉花团。不同的选择取决于你所需要的是一团大火还是一点火星。
我们从烧嘴点火原理上了解一下出现这种问题的原因。烧嘴的点火控制器其实*提供了高温火源，常用的是高压电火花点火方式，烧嘴能否点火成功，还必须为火源向四周混气传焰创造条件，也就是说烧嘴要想顺利点火，还需要采取一些措施或是提供一定的条件，即提供必要的点火因素。烧嘴点火时，点火区混合气体流速要适当降低，可采取减小风门开度的方式，等点火成功后再逐渐增加空气和燃气量。一般情况下，点火区域混合气体的温度越高，越有利于点火和火焰传播，如果点火之初就开启全部阀门，很可能点火失败。控制器应能根据蒸汽需量设定的程序自动调整锅炉运行状态。
天然气正逐步被应用在工业窑炉上，虽然天然气不是一种新生能源，但之前大规模的应用在工业窑炉上并不普遍，这与很多方面原因有关。烧嘴作为天然气窑炉上的燃烧装置是必不可少的设备，随着自动化要求的提高，现在的烧嘴一般都带有自动点火系统，由于天然气易燃易爆的特性，因点火系统失灵导致燃气爆鸣的危险可能会发生，所以我们更应该了解点火系统的特性。完整的点火系统基本的结构是点火控制器和熄火保护装置。烧嘴的点火控制器一般包括点火电极和点火器（内配有变压器也有的是外配型），通过变压器后的电压达10kv以上，点火电极对点火柱高压放电产生电火花来引燃天然气。 出现烧嘴频繁点火问题主要原因是厂家提供的点火控制器稳定性不好，但也不排除其他因素。惠州点火器定制公司
烧嘴点火控制器的高温模式不仅*只用于高温设备。惠州点火器定制公司
其中一种由热电偶和安全电磁阀组成。燃气燃烧后，热电偶的端点因在高温火焰中而产生电动势，电动势通过导线加到安全电磁阀的线圈上，产生的吸力吸住电磁阀的衔铁，使燃气经气阀持续流向喷嘴，维持燃烧。 因热电偶的电动势比较弱（几毫伏），电流比较小（几十毫安），所以产生的吸力有限，一般要在点火瞬间给衔铁一个外力，使衔铁被吸住。 当火焰意外熄灭，热电偶的温度降低，产生的电动势接近消失，电磁阀的吸力也减弱而无法吸住衔铁，这样衔铁在弹簧作用下被释放，头部的橡胶块堵住燃气孔，气阀被关闭。惠州点火器定制公司
