从融资到IPO的征途天际汽车在很多人眼中是“大器晚成”型选手。自2018年确定将品牌定位为中**品牌之后,天际汽车像一个刻苦的理工科学生,几乎把所有精力投入到了软硬件研发、制造工艺提升以及对智能网联汽车生态的建构上,直到去年10月,天际汽车宣布完成了超50亿元新融资,又一次引发创投和汽车行业关注。据悉,此轮融资由地方**产业引导基金、大型国有银行领投,加上此前天际汽车公布的累计融资额65亿元,总额已过百亿。天际汽车董事长兼CEO张海亮透露,资金将用于天际汽车新车型研发、智造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作,且已同步开启Pre-IPO轮融资,计划今年IPO。尽管张海亮并未给出融资金额实际的使用比例,但我们可以从天际汽车目前在这些方面的投入情况,一窥其资金利用率究竟如何。软硬实力双管齐下天际汽车是新造车势力中少有的具备新能源乘用车和商用车生产资质的企业,在创业初期,天际汽车就坚定地选择了自建工厂的道路。目前,天际汽车分别位于绍兴和长沙两地的工厂均为6万辆的年产能,保障天际汽车的交付能力。于2020年实现投产的绍兴工厂是一座***的绿色汽车制造工厂,秉承德国工业。不适合听摇滚、重金属音乐,价格相对贵一些.山东汽车扬声器哪家好
D类功放放大的优点是效率**高,供电器可以缩小,几乎不产生热量,因此无需大型散热器,机身体积与重量***减少,理论上失真低、线性佳。但这种功放工作复杂,增加的线路本身亦难免有偏差,所以真正成功的产品甚少,售价也不便宜。04功放和喇叭可以随意搭配吗?功率放大器和扬声器二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作频率匹配才能保证设备的安全运行并充分发掘出**大的潜能。1、阻抗匹配简单的解释就是功率放大器能承受一定范围阻抗的扬声器。只有接在功放上的扬声器阻抗在这个范围内,功率放大器才能安全工作并提供**理想的功率输出。不同型号的功率放大器能承受的阻抗是不同的。2、功率匹配我们在进行功率匹配时,必须首先弄清楚通常标称功率的两种指标:**大功率和持续输出功率(RMS)。持续输出功率(RMS)是在不产生失真的情况下,能够持续稳定工作的功率。只有这个数值才能真正反映设备的工作状态。很多人认为导致扬声器线圈烧毁的主要因素是功率放大器的功率比扬声器大造成的。所以进行设备搭配的时候,习惯扬声器的功率比功放的大。这是一个非常常见的误区。其实,功放的持续输出功率值小于扬声器的持续输出功率才**容易导致扬声器的毁坏。江苏车载通用扬声器批发厂家离子扬声器与其他扬声器不同之处在于没有振膜。
关注我,你会收到更多有趣好玩的汽车科普以及评测!!!堵车、出游、上下班相信有车的朋友上车的***件事情都是:开门—点火—打开手机蓝牙—连接车载蓝牙—打开音乐播放器放自己喜欢的音乐。那么再进阶一点,有些朋友可能只是觉得听个响就行,没那么多要求,或者耳朵是木耳,好的坏的都不怎么听得出来,也不是音乐发烧友。无所谓~对于那些对音响、音质有所追求的朋友呢就会了解一下音响,能选装好的一定会选装。什么都可以不要,好的音响一定要!那就来给大家盘点一下有哪些声名远扬的汽车扬声器品牌。宝华韦健(Bowers&Wilkins)宝华韦健由JohnBowers于1966年创立。是一家英国前列音响品牌。在二战时遇到了另一位Bowers&Wilkins,***结束后,创建了一家从事扬声器组装和电视机业务的音响零售店。2010年,宝华韦健推出了**新的***之作——800Diamond系列,***在该系列每款扬声器上都配备了钻石高音单元,震动业界。随后携手意大利豪华品牌玛莎拉蒂,为玛莎拉蒂**新总裁和吉博力开发出一套**环绕音响系统,推出玛莎拉蒂限量版805扬声器和P5耳机。当然现在**常见的还是在沃尔沃的车型上以及宝马**车型。其**大的特点便是忠于声音本真。
包括冲压、涂装、焊装、总装以及电池PACK在内的完整五大工艺都牢牢掌握在自己手中。工厂还采用**的工艺装备和环保新材料,无论是产品质量还是流程管理都达到了国际前列标准。正是基于这样的投入和实力以及对品质的严苛要求,天际汽车才能在受到**影响的情况下,仍然按照自己的节奏,稳步实现量产交付。除了强悍的硬件基础之外,天际汽车还拥有一支可靠而***的技术和管理人才团队。天际汽车CEO张海亮曾在上汽大众多个部门任职,被评价为上汽集团“**有潜力副总裁”。另有多位天际汽车高管都曾在上汽集团历练过,拥有丰富的整车开发、部门管理等经验。这为天际汽车带去了合资工业精益求精的品质精神。在此基础上,天际汽车集结了其他多家**车企以及前列互联网企业的多个领域的人才,令天际汽车拥有了来自制造业与互联网的双重基因,这也是天际汽车实现产品落地、企业上市的双重保障。超预期的产品攻势想要抢占消费者心智,产品是**基本的要素。研发阶段,张海亮提出要造“既有扎实操控欧系范、又符合中国人情味的中**智能电动车”。2020年天际汽车***款实现量产并成功交付的车型天际ME7就是这一理念的实践结果。去年***款量产车型天际ME7成功上市并交付。压缩空气气流由气室经过阀门里,受外加音频信号调制.
在汽车领域上,本田奥德赛可谓是受尽了车友们的喜爱,各方面都让人为之感叹;可人无完人,车无完车,原车搭配的音响却没能满足车主,为此,车主决定到专业的汽车音响改装店升级音响系统,让爱车更趋向于完美。本田奥德赛音响改装配置:主机:阿尔派A09处理器:欧迪臣Bitnove9路声场喇叭:TOMCLUB堂口Marquess功放1:欧迪臣AVQuattro四路2台功放2:金凤凰**音:RSA10主机采用阿尔派A09作为音源,用一台欧迪臣Bitnove9路处理器作为辅助,提升声音解析力,保证音源质量。声场喇叭安装一套TOMCLUB堂口Marquess,它的中低音音盆采用碳纤维材质,配合天然橡胶折环和超大钕磁铁驱动,低音沉稳有力,再有采用飞船式盆架设计的中音单元与频宽可达30kHz的高音单元,层次感强,声音更加清晰通透;侯爵三分频的高音单元与中音单元以倒模工艺安装在A柱,中低音单元安装在门板。为了让声场喇叭有稳定的发挥,功放部分选择了两台欧迪臣AVQuattro四路功放推动;**音部分补充一只RSA10族低音,用一台金凤凰,补充低频。另一个电极呈圆筒形套在石英管外面。江苏车载通用扬声器厂家
现在的一些前列豪华车开始装备多套这种超声波还音系统。山东汽车扬声器哪家好
背景之前有介绍过一些优化的功能以及在扬声器的应用Comsol优化功能简介扬声器设计中声学元件的数值优化策略磁路拓扑优化【扬声器仿真高阶应用】扬声器盆架设计的拓扑优化一般而言,优化可以分成三大类:拓扑优化形状优化参数优化以扬声器盆架设计优化应用为例:首先根据尺寸定义好整体外形尺寸和厚度,通过拓扑优化挖孔然后使用形状优化进行加强筋设计再通过参数优化确定方便加工的细节磁路/结构/声场/热场等都可以使用类似方法和思路进行优化。根据经验使用常规手动调整设计的方法未必能很快找到**优解。所以做仿真的朋友,熟悉一些优化的手段是很有必要的。下述内容主要基于RenéChristensen博士**近在Comsol欧洲2020年会上的报告“主要讨论的是拓扑优化和形状优化在扬声器设计上的应用。这个是他的个人博客,记录了不少声学相关的研究。点击文章底部左下角“阅读原文”即可跳转。压缩高音相位塞的声学形状优化初始轴对称压缩高音相位塞的几何形状,其形状优化边界为蓝色,见下图。优化后的几何形状,以及16kHz下1/4截面的声压分布情况初始状态,和优化后相位塞管道的频率响应。山东汽车扬声器哪家好
成都科威电讯设备有限公司办公设施齐全,办公环境优越,为员工打造良好的办公环境。在成都科威电讯近多年发展历史,公司旗下现有品牌科威电讯等。我公司拥有强大的技术实力,多年来一直专注于 成都科威电讯设备有限公司 位于四川成都温江,属于成都市民政福利企业。成立于1981年,专一研发、生产、销售各种汽车天线、扬声器和USB线、车载平视显示器(HUD抬头显示器),智慧环卫系统产品,目前已发展成为一个集研发、试验、生产、检测、销售汽车电子电器的专业工厂。的发展和创新,打造高指标产品和服务。成都科威电讯设备有限公司主营业务涵盖汽车天线,鲨鱼天线,拉杆天线厂家,扬声器,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。