在汽车领域上,本田奥德赛可谓是受尽了车友们的喜爱,各方面都让人为之感叹;可人无完人,车无完车,原车搭配的音响却没能满足车主,为此,车主决定到专业的汽车音响改装店升级音响系统,让爱车更趋向于完美。本田奥德赛音响改装配置:主机:阿尔派A09处理器:欧迪臣Bitnove9路声场喇叭:TOMCLUB堂口Marquess功放1:欧迪臣AVQuattro四路2台功放2:金凤凰**音:RSA10主机采用阿尔派A09作为音源,用一台欧迪臣Bitnove9路处理器作为辅助,提升声音解析力,保证音源质量。声场喇叭安装一套TOMCLUB堂口Marquess,它的中低音音盆采用碳纤维材质,配合天然橡胶折环和超大钕磁铁驱动,低音沉稳有力,再有采用飞船式盆架设计的中音单元与频宽可达30kHz的高音单元,层次感强,声音更加清晰通透;侯爵三分频的高音单元与中音单元以倒模工艺安装在A柱,中低音单元安装在门板。为了让声场喇叭有稳定的发挥,功放部分选择了两台欧迪臣AVQuattro四路功放推动;**音部分补充一只RSA10族低音,用一台金凤凰,补充低频。压电扬声器同电动式扬声器相比不需要磁路.山东汽车通用扬声器哪家便宜
当其中一片加上正电流高压时另一片就会感应出小电流,借由彼此的相互吸引排斥作用推动空气就能发出声音。静电式喇叭优势在于静电单体质量轻且振动分散小,所以在中高音的表现上会相当地清澈透明,但却在低频上有所欠缺。如果喜欢听人声,听小清新的音乐,静电喇叭确实会相当明亮,但如果用来听摇滚乐,显然相当不合适了。平面式喇叭:**的独门设计Sony**的声学独步天下,其实真的不是吹嘘,毕竟在音频**上,Sony一直处于**的地位,而平面式喇叭的设计,也正是由Sony研发出来的独门技术。平面式喇叭还是属于动圈式喇叭的一种,只是索尼将锥盆振膜改成蜂巢结构的平面振膜,由于少了空洞效应,特性较佳;但效率也偏低,所以在喇叭发展的浪潮下,平面式喇叭也就没有大肆使用了。电磁式喇叭:电话筒上使用的小喇叭电磁式喇叭的原理很简单,就是在一个U型的磁铁中间架设可移动斩铁片(电枢),当电流流经线圈时电枢会受磁化与磁铁产生吸斥现象,同时带动振膜运动产生声音。也正因为实现的原理简单,所以造价比较低廉;但音质效果相当不好,一般只用在一些廉价发声产品上,例如我们的固话听筒上,但如果用来听音乐,那简直就是受罪了。汽车扬声器哪家口碑好可动铁心被磁化,而成为一条形磁体。
扬声器主要种类扬声器的种类很多,按其换能原理可分为电动式(即动圈式)、静电式(即电容式)、电磁式(即舌簧式)、压电式(即晶体式)等几种,后两种多用于农村有线广播网中;按频率范围可分为低频扬声器、中频扬声器、高频扬声器,这些常在音箱中作为组合扬声器使用。按换能机理和结构分动圈式(电动式)、电容式(静电式)、压电式(晶体或陶瓷)、电磁式(压簧式)、电离子式和气动式扬声器等,电动式扬声器具有电声性能好、结构牢固、成本低等优点,应用***;按声辐射材料分纸盆式、号筒式、膜片式;按纸盆形状分圆形、椭圆形、双纸盆和橡皮折环;按工作频率分低音、中音、高音,有的还分成录音机**、电视机**、普通和高保真扬声器等;按音圈阻抗分低阻抗和高阻抗;按效果分直辐和环境声等。扬声器分为内置扬声器和外置扬声器,而外置扬声器即一般所指的音箱。内置扬声器是指MP4播放器具有内置的喇叭,这样用户不仅可以通过耳机插孔还可以通过内置扬声器来收听MP4播放器发出的声音。具有内置扬声器的MP4播放器,可以不用外接音箱,也可以避免了长时间配带耳机所带来的不便。(1)低频扬声器对于各种不同的音箱,对低频扬声器的品质因素——Q0值的要求是不同。
主机、功放和喇叭构成了汽车音响系统中**重要的部分。主机就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。而扬声器就好像是人的歌喉,发出的声音是否甜美,就要看其嗓音如何了。喇叭它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用喇叭以锥形设计**为多见,这是因为在车内安装位置有限的情况下,锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积,而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说,锥形设计可以在不加装超重低音的情况下,增强低音效果。按照用途分,扬声器可分为全频、低频、中频和高频4种。也可以根据能量转换形式,分为电动式、电磁式、压电式、静电式和平板式,车用扬声器以电动式为主。全频扬声器即同轴扬声器,它的低频单元和高频单元被设计在了同一轴心线上,外侧是低频,内侧是高频,但发声点在同一物理位置。这种设计可以消除高、低频单元由于频率范围的不同而引起的声音漂移,但是因为高、低音都是从一个点所发出的,所以音色的失真较大。分频扬声器分为2分频和3分频,2分频由高音单元和低音单元组成,3分频则是再加上中音单元。因为每个单元负责不同的频率,拓宽了频率的有效范围,从而解决了音色失真的问题。缺点是失真大而且工作不稳定。
它必须通过一条4电源电缆再经过同轴熔断器或自动断路器直接连接到车辆蓄电池的正牛及。⑥远端输入。它是远端控制功放的开关。当接通时,12伏电压就加压到放大器上。它能从音源的后面面板上找到。它以天线的电输出或远端接通时输出的形式出现。若没有提供该输入,能把线接到ACC的位置上。(2肠声器的输出。对扬声器作正确的连接。汽车功放放什么位置好?座椅下方优点:由于距离接收机较近,可使用较短线材,可以避免噪音影响和信号的减弱。同时,因为距离前置扬声器较近,使接驳喇叭线较容易,同时不会占领存放行李的空间。缺点:不得不将座椅拆下安装,体积大的放大器不适合,还必须将功放架空,以免进入车厢的雨水弄湿放大器。防火板上(副驾驶座一侧)优点:同样可使用较短线材,也不必拆下座椅。缺点:适合体积小巧的功放,而且距离噪音源较近。行李箱内优点:有足够的空间安装大型功放,距离后置扬声器较近。缺点:会**部分储物空间,使用的线材也较长。当这两个波束同时作用在人耳的鼓膜上时就可以因相互作用而产生听觉。汽车扬声器哪家口碑好
静电扬声器是利用加到电容器极板上的静电力而工作的扬声器。山东汽车通用扬声器哪家便宜
可以直接识别出来。扬声器的引脚极性可以采用视听判别法,两只扬声器两根引脚任意并联起来,接在功率放大器输出端,给两只扬声器馈入电信号,两只扬声器同时发出声音。将两只扬声器口对口接近,如果声音越来越小,说明两只扬声器反极性并联,即一只扬声器的正极与另一只扬声器的负极相并联。上述识别方法的原理是:两只扬声器反极并联时,一只扬声器的纸盆向里运动,另一只扬声器的纸盆向外运动,这时两只扬声器口与口之间的声压减小,所以声音低。当两只扬声器相互接近后,两只扬声器口与口之间的声压更小,所以声音更小。利用万用表的直流电流档识别出扬声器引脚极性办法是:万用表置于**小的扬声器直流电流档(微安档),两只表棒任意接扬声器的两根引脚,用手指轻轻而快速将纸盆向里推动,此时表针有一个向左或向右的偏转。当表针向右偏转时(如果向左偏转,将红黑表棒互相反接一次),红表棒所接的引脚为正极,黑表棒所接的引脚为负极。同样的方法和极性规定,检测其他扬声器,这样各扬声器的引脚极性就一致了。这一方法能够识别扬声器引脚极性的原理是:按下纸盆时,由于音圈有了移动,音圈切割永久磁铁产生的磁场,在音圈两端产生感生电动势,这一电动势虽然很小。山东汽车通用扬声器哪家便宜
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