重庆单模组动力电池涂胶机生产线

使用注意事项

定时更换混胶管，在定时更换混胶管前压力报警也请更换混胶管，如果发现经常在定时更换混胶管前压力报警，请将排胶间隔参数设置成更小

压力过高报警，在手动界面按胶阀测试释放压力，如遇压力不能释放请按柜子内，在调压阀那一侧的电磁阀的红色按钮手动释放，还是不行就是胶阀堵塞，请清理胶阀！报警需按报警消除才能消除红灯和蜂鸣器；

在使用中出胶后要注意的强制排胶，不要喷在电池片上。

在使用设备前后都要清洁胶阀，定时检查胶阀的开启关闭是否正常，密封是否良好

定期检修胶泵、单向阀，定时检查轴封等密封件是否正常、查看管路等有否渗漏

 定期检查液位、压力、编码器传感器是否正常。

 如果以前固化正常现在出现灌胶不固化，一般有以下原因引起

 胶阀关闭不严，有滴漏现象

 B胶单向阀关闭不严

 出胶速度设置过低，产生回冲

 B胶已经无胶，传感器没有告警，请检查传感器及传感器桶内部分是否被结晶覆盖，请定期清理

 A/B胶配比、浓稠度相差过大导致出胶口压力相差悬殊产生回冲

 使用了不合适的混胶管

 混胶管使用时间过长 上海盛普机械生产的动力电池涂胶机后期的售后怎么样？有谁知道？重庆单模组动力电池涂胶机生产线

销售售后网络

盛普的销售网络覆盖中国大部分区域，辐射海外多国（加拿大、美国墨西哥、东南亚国家、土耳其、巴基斯坦、突尼斯、芬兰、德国等40多个国家和地区），为客户提供完全的售前咨询、售中管理、售后维护的支持和服务。

上海盛普未来

2018年购入上海市闵行开发区工业用地20余亩，预计2020年迁入新工厂，厂房面积超过32000m²，可配备人员预计将超过300人。高新技术产业园，周边企业：圣戈班、ABB、三菱电梯、西门子、上海航天电源、上海电气、强生、可口可乐、百事可乐等众多国际**企业，人才辈出，交通便利，助力盛普朝着***高质量发展。

陕西高精度动力电池涂胶机生产线上海盛普是您质量的选择!

供胶管路：供胶系统、计量系统、出胶系统，三者之间依次通过胶管连接，供胶管路的选择主要取决于胶水特性、流量、涂胶精度、工作环境四点。

胶水特性：胶水特性对选管路的选择很重要，粘度大的胶水供给压力高，因此要选用高压胶管；胶水需要加热保温，则胶管也需要配备加热模块；UV类胶粘剂需要采用黑色胶管以隔挡紫外线；厌氧胶管路不能使用金属部件；酸性胶粘剂要使用防腐材质的胶管或接头；

胶管流量：流量越大，管径就越大；

涂胶精度：涂胶精度在管道上的表现在压损上，相同材质的管路，管路越长压损越大。精度影响主要是在计量系统到胶阀的这段管路，因此需要尽可能缩短这段管路的长度；

工作环境：生产工况会影响管路的选材，软管可灵活布局，柔性高适用于配合机器人走轨迹涂胶；高温高压远距离传输流体控制一般采用金属硬管。

这款设备采用了很先进的控制技术，使这款设备的操作变得更为方便和简单，并在这款设备的控制方式上增加了更多的智能化的故障检测、故障处理的方案；使操作人员更加能够直观的检测出设备的故障原因，从而很方便的处理故障。

我们为这款设备设置了运动的空间，使现场操作人员只需要输入所需要加工产品的配方号就能更快、更准确更简单的生产这款产品，从而使这款设备的有效使用率更高，使用范围更普遍，操作起来更加简单科学。 动力电池涂胶机那个公司做的比较好？

计量系统：计量常见的有定量缸计量、齿轮泵、螺杆泵、稳压稳流系统

螺杆泵：螺杆泵适用于较低粘度、中低密度的胶黏剂，不锈钢转子配合橡胶橡胶定子进行挤压出胶。螺杆泵会存在溢流现象，相比齿轮泵螺杆泵精度低一些。由于定子采用橡胶或类似材质，在传输对橡胶腐蚀性材料时需谨慎选择，主要在聚氨酯类胶易发生类似状况。

齿轮泵：齿轮泵的运用非常普遍，除不耐填料以外表现都很优异，从冷胶到高温热熔胶，从低粘度几十到几十万粘度均能适用。齿轮泵需要高度啮合进行计量，因此不能计量带有高填料与基材易粘性质的胶黏剂。

PBS流量调节系统：通过高速PLC对胶水流量、压力实时读取，当胶水流量压力出现波动时，系统实时主动调节控制流量，稳定的流量压力。设备单位时间内出胶量相等，从而达到计量作用。通常用于单组份胶黏剂，在光伏涂胶行业已有大量验证。 动力电池涂胶机使用时需要注意哪些问题？辽宁销售动力电池涂胶机

动力电池涂胶机的生产厂家有很多，你如何选择？重庆单模组动力电池涂胶机生产线

电池技术发展

目前方形铝壳电芯，LFP体系能量密度比较高在175-180Wh/Kg之间，NCM电芯比较高在235-240Wh/Kg之间；循环寿命方面，不管NCM还是LFP，高能量型基本在2000周左右；

长寿命型的电芯，LFP能够达到比较高的水平，但实际上的数据比较混乱，有的说能到10000周，但是笔者认为如果以**DOD，1C/1C常温循环，截止初始容量的80%时，寿命比较好的LFP电芯，应该在6000-8000周之间。

新能源汽车续航

2019年批量装车的方形铝壳电芯基本上在210Wh/Kg左右，整车电池包的能量密度在160Wh/Kg上下。对于紧凑型车，NEDC续航在400-500Km为主。

重庆单模组动力电池涂胶机生产线