上海仓式泵规格

料位装置为本设备重要部件。采用分体气压式料位检测，当装车料满时，散装头下排气橡胶管出口被堵，管内压力升高，触动上部薄膜开关，使微动开关动作。使用时应检查是否正常。橡胶管伸下的位置决定了装车的浅满，使用应根据车型大小作适当调整。

（3）空气电加热器日常检修

  空气电加热器特别是控制部分，系精密仪器，运输时要小心轻放，严禁冲击，撞打，筒体部分应合理吊装，以免变形损坏内部发热元件。

  电加热器应存放在干燥环境下，严禁淋雨，受潮。 多个给料点串联为一根输送管道。上海仓式泵规格

仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。 在这一过程中，料位计为主控元件，进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。

泵体加压阀打开，压缩空气从泵体底部的气化室进入，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的气压也逐渐上升。

当泵内压力达到一定值时，压力传感器发出信号，吹堵阀打开，延时几秒钟后，出料阀自动开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少。此过程中流化床上的物料始终处于边流化边输送的状态。 常州连续式仓式泵①灰斗内的料位计未被覆盖，入口圆盘阀关闭并密封，此时不消耗空气。

七：密相泵调试前的检查。

1：仪用空气具备并完成吹扫。

2：输送空气具备并完成吹扫。

3：管道完成安装并完成密封检查。

4：控制电源提供到就地和PLC柜。

5：就地控制元件完成校验。

6：控制箱油雾器注油完毕。

八：调试

1：冷态调试工作内容

l 进行就地手动操作

调试目的：检查各个阀是否动作正常，有无卡涩现象；检查控制管路连接是否正常；有无严重漏气部位。

l 对排堵阀进行多次操作，动作要灵活、无卡涩，关闭时要到位。

l 远程对点操作

调试目的：核对就地动作与远程命令及反馈是否统一、检查接线的正确性。

l 空吹管道

调试目的：记录空吹阻力，并对管道的疏通情况进行确认。

升降机构是本机关键部件，必须处于完好状态，应仔细检查。如钢丝绳是否完好，有无磨损，积垢，升降中是否有过度的松驰现象；行程开关动作是否灵敏、可靠，顶杆有无阻滞现象，行程开关位置有无松动；压动行程开关的档杆、挡块有无板动。

   在使用中要经常注意设备的维护和保养, 行程开关, 电器控制等要特别注意防尘, 以防在运行中失控。

   对升降驱动装置和传动部位要经常检查螺口松动和有无扎死现象,如有出现, 要及时处理, 以防在运行中损坏设备。 该阀门可以穿过静止的料柱实现关闭。

清灰过程是由控制仪按规定要求对各个电磁脉冲阀发出指令，依次打开阀门，顺序向各组滤袋内喷吹高压空气，于是储气罐内压缩空气经喷吹管的孔眼穿过文氏管进入滤袋（称一次风），而当喷吹的高速气流通过文氏管一引射器的一刹那，数倍于一次风的周围空气被诱导同时进入袋内（称二次风）。由于这一、二次风形成的一股过滤气流相反的强有力逆向气流射入袋内，使滤袋在一瞬间急剧从收缩—膨胀—收缩，以及气流的反向作用遂将吸附在袋壁外面的粉尘***下来。由于清灰时向袋内喷吹的高压空气是在几组滤袋间依次进行的，并不切断需要处理的含尘空气，所以在清灰过程中，除尘器的压力损失和被处理的含气体量都几乎不变。浓相仓式泵是一种下引式输送泵，具有较高的灰气比，适合于中长距离输送，可以单泵运行多台泵串联运行。常州AV仓式泵

我公司以正压浓相输送系统为**产品，该系统输送系统耗气量低。上海仓式泵规格

在运行中如出现问题因及时处理。

启动前的检查 Inspection before starting

1．仓泵的检查 Check the conveying pump

（1） 清理仓泵泵体和周围的杂物、积灰。

Clean all the impurities and accumulated dust from conveying pump vessel and around.

（2） 检查就地控制箱操作按钮是否处于“自动”状态。各气动阀门按钮是否处于“关”状态。

Check if the press button of the local cabinet is in “Auto” position. Check if the press button of all pneumatic valves is in “Close” position.

（3） 检查各管路连接处是否有漏气现象。

Check all pipe connections if there is any air leakage.

（4） 检查各仪表指示是否正常。

Check if all instrument is in normal condition.

（5） 检查空气滤气器内是否有积水或积尘，油雾器内是否油位合格。

Check if there is any water or dust accumulated inside the air filter, and check if the oil level of the lubricator is ok.