设计是产品的开端也是产品**关键的程序。一个好的产品在设计时需要面面俱到,不仅造形独特还要高质量。拉伸模具更是如此,因此在对它进行设计时要格外的注意,下面就和小编一起来学习一下拉伸模具在设计时的注意事项。
1、拉伸材料
好的材料是成功的一半,对于拉伸,万万不可忽视。拉伸用冷轧薄钢板主要有08Al、08、08F、10、15、20号钢,其中用量比较大的是08号钢,分为沸腾钢和钢,沸腾钢不适用于对冲压性能要求高外观要求较严格的零件,钢较好,性能均匀但价格较高,**牌号为铝钢08Al。国外钢材建议选用日本SPCC-SD深冲压钢。
2、模具表面的光洁度
进行深拉深时,凹模与压边圈的两面研磨不充分,特别是拉深不锈钢板与铝板时,更易产生拉深伤痕,严重时导致拉伸破裂。
3、毛坯尺寸的确定
多则皱,少则裂是我们的原则, 毛坯定位设计要正确,形状简单的旋转体拉伸件的毛坯直径在不变薄的拉伸中,材料厚度虽有变化,但基本与原始厚度十分接近,可以根据毛坯面积与拉伸件面积相等的原则计算出。 华诺机械智造产品,制造品质是我们服务环境的决心。湖北汽车冲压模具
对冷冲模具用钢使用性能的基本要求:
1.具有高硬度和强度,以保证模具在工作过程中抗压、耐磨、不变形、抗粘合;
2.具有高耐磨性,以保证模具在长期工作中,其形状和尺寸公差在一定范围内变化,不因过分磨损而失效;
3.具有足够的韧性,以防止模具在冲击负荷下产生脆性断裂;
4.热处理变形小,以保证模具在热处理时不因过大变形而报废;
5.有较高的热硬性,以保证模具在高速冲压或重负荷冲压工序中不因温度升高而软化。
淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年,主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主,拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉,有各种模具加工设备、加工中心、数控车床,线切割,磨床,龙门铣床等,厂房占地面积1500平米。 湖北汽车冲压模具华诺机械设备用先进的生产工艺和规范的质量管理,打造优良的产品!
华诺小编补充:正确位置是依靠定位零件来保证的。由于毛坯形式和冲压拉伸模具结构不同,所以定位零件的种类很多。设计时应根据毛坯形式、冲压拉伸模具结构、零件公差大小、生产效率等进行选择。
1、侧刃
在级进模中,常采用侧刃控制条料步距,从而达到准确定位的目的。侧刃实质上是裁切边料凸模,通过侧刃的两侧刃口,切除条料两侧边缘部分材料,形成一台阶。条料切去部分边料后,宽度才能够继续送入到凹模,送进的距离为切去的长度。当材料送到切料后形成的台阶时,侧刃挡块阻止了材料继续送进,只有通过模具下一次地工作,新的送料步长才能形成;
2、定位板和定位钉
定位板和定位钉是为单个毛坯定位用的元件,以保证前后工序相对位置精度或工件的内孔与外轮廓的位置精度要求;
3、送料方向的控制
条料的送料方向是条料靠着一侧导料板,沿着设计的送料方向导向送料,为使条料靠紧一侧的导料板,保证送料的精度,可采用侧压装置。因为冲压拉伸模具使用的是板料次拉伸好的盖形半成品,在模具中材料可用压边圈定位。
冲压模具装配中需要注意的技术要点
冲压模具所有的零件加工完成后,需要进行装配操作。装配时一定要严格按照规范,如果没有按要求装配,在试模时容易损坏模具,造成无法挽回的损失,具体操作要点如下:
1. 冲压模具装配好后首先测量它的整体高度是否符合设计要求,如果有高低,应仔细查询原因。
2 导柱和导套的配合间隙应符合设计要求,各部位均匀一致。
3. 导柱和导套转入上下凹凸模后,其轴心线须与凹凸模端面垂直,上下凹凸模端面平行。
4. 模架装配好后,观察上模座沿导柱上下滑动是否顺畅。
5. 模柄在装入上模座后其轴心线须与凸模端面垂直,其误差不应超过0.05mm。
6. 导柱装好后正常情况下应该距离凹模模座下端面1-2mm,如果选择B导套,距离凸模模座上端面也应该是1-2mm.
7. 凹凸模之间配合间隙均匀一致,符合设计要求。
8. 顶料及卸料装置正确装配保证废料及冲压件不卡死在冲压模具内部。
9. 完全装配好的冲压模具经过试模冲压,冲出的冲压件符合要求。 华诺机械深受行业客户的好评,值得信赖。
在冲压拉伸过程中,工件由于冷塑性变形,产生冷作硬化,使其塑性降低,变形抗力和硬度增大,再加上模具设计不合理,就需要进行中间退火,以软化金属,恢复塑性。
退火一般采用低温退火,即再结晶退火。
退火时要注意的事项有两点:脱炭和氧化。这里主要讲讲氧化。工件氧化后有氧化皮,害处有二:使工件有效厚度变薄,增加模具磨损。
一般采用普通退火,为减少氧化皮产生,退火时要尽可能将炉膛装满,我们常用的方法有哪些:
1、工件少时可与其他工件混装(前提:退火工艺参数应基本一致)。
2、将工件装在铁盒中焊封后再装炉。为消出氧化皮,退火后要根据情况进行酸洗处理。
也可采用氮炉退火,即光亮退火。不细看,几乎和没退火前颜色一样。对付冷作硬化强的金属或在试模中出现拉裂又无其它办法时,增加中间退火工序。 华诺机械地理位置优越,拥有完善的服务体系。菏泽汽车覆盖件冲压模具加工
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六七十年代,随着产品消费大量运用冲压机床,冷冲模具已从 原来单冲落料、单冲孔模具开展为落料、冲孔复合模。同时由于冷冲模架规范件 的呈现,使模具设计构造方式多样化,精度也由此进步。随着热处置技 术的进步和检测手腕的完善,冷冲模具运用寿命进步 5~7 倍。这一时期,还由于 成型磨削、电脉冲和线切割机等机床相继运用,又采用硬质合金为模具资料,冷冲 模具的制造工艺有了新的开展。设计人员改良制模工艺,具有自动送料、自动理 片和接料安装的复合模具大量问世。靠模铣床引进后,用石膏、木模或实物即可 翻制出相同外形的模芯,使复合拉深模具的制造便当了许多,确保了精度。湖北汽车冲压模具
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