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3D打印基本参数
  • 产地
  • 苏州
  • 品牌
  • XPARTS
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
3D打印企业商机

中国职业技术教育学会增材制造技术研究院成立

2017年12月,guowuyuan办公厅印发的《关于深化产教融合的若干意见》为应用型高校发展指明了方向。《意见》指出,支持有条件的社会组织整合校企资源,开发立体化、可选择的产业技术课程和职业培训包

2018年2月,教育部、国家发展gaige委等六部委印发《职业学校校企合作促进办法》,《办法》提出,职业学校和企业可以结合实际根据就业市场需求,合作设置专业、研发专业标准,开发课程体系、教学标准以及教材、教学辅助产品,开展专业建设。

而根据人民网北京2020年11月21日电 (记者 何淼)增材制造技术创新高技术论坛暨中国职业技术教育学会增材制造技术研究院成立大会于18日在佛山举行。会议由中国职业技术教育学会和佛山市人民zhengfu主办,佛山职业技术学院承办。 3D打印可以制造隐形牙套,您知道吗?江苏FDM3D打印样件

3D打印肝脏模型

日本筑波大学和大日本印刷公司组成的科研团队2015年7月8日宣布,研发出用3D打印机低价制作可以看清血管等内部结构的肝脏立体模型的方法。据称,该方法如果投入应用就可以为每位患者制作模型,有助于术前确认手术顺序以及向患者说明治疗方法。

这种模型是根据CT等医疗检查获得患者数据用3D打印机制作的。模型按照表面外侧线条呈现肝脏整体形状,详细地再现其内部的血管和病变部位。

由于肝脏模型内部基本是空洞,重要血管等的位置一目了然。据称,制作模型需要少量价格不菲的树脂材料,使原本约30万至40万日元(约合人民币1.5万至2万元)的制作费降到原先的三分之一以下。



苏州金属3D打印成型原理无锡刻立得快速成型可承接3D打印业务。

汽车行业

2014年9月15日,世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等,3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件,建造它花费了44个小时,比较低售价(约合人民币11万元)。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个,相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造,再层层包裹碳纤维以增加强度,这一制造设计尚属**。汽车由电池提供动力,比较高时速约64公里,车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造,但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机,能打印长3米、宽、高1米的大型零件,而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。

一种基于合金设计理念获得的新型增材制造高温合金

合金设计理念 (Alloys-By-Design)于2009年被提出并应用于单晶高温合金。其采用庞大的成分设计空间与可靠的物理模型来评估合金的多种性能,并以此为基础进行筛选和优化。对于AM的可加工性而言,主要考量为凝固与应变时效行为。设计之初采用的指标为Scheil凝固区间与应变时效指数,同时结合蠕变,强度,TCP相稳定程度等指标。近期,牛津大学的汤元博博士与Roger C Reed院士等研究者通过合金设计(Alloys-By-Design)的理念成功设计出两款新型可增材制造的高温合金。研究先用选区激光熔化(SLM)进行制造,并通过大量实验验证其可靠的高温性能,为新型合金的设计提供了新思路。 3d打印的软材料有哪些?

石墨烯是什么?为何被称为3D打印的超级材料?你对石墨烯材料有多少了解?

石墨烯(Graphene)是一种由碳原子以sp杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。具有优异的光学、电学、力学特性,在材料学、微纳加工、能源、生物医学等方面具有重要的应用前景。这种材料由曼彻斯特AndreGeim和KostyaNovoselov教授在他们举办的传统的“星期五晚科学实验“上发现的。2018年3月31日,中国首条全自动量产石墨烯有机太阳能光电子器件生产线在山东菏泽启动。石墨烯具有透明、导电性强、可弯折、机械强度好等特征,可以被无限拉伸,弯曲到很大角度不断裂。还可以抵抗很高的压力,它可以像钻戒一样坚韧,比钢铁强200倍,又像橡胶一样坚韧。实际上石墨烯本来就存在于自然界,只是难以剥离出单层结构。石墨烯一层层叠起来就是石墨,厚1毫米的石墨大约包含300万层石墨烯。铅笔在纸上轻轻划过,留下的痕迹就可能是几层石墨烯。*有一层碳原子构成的薄片,这就是石墨烯。石墨烯是已知强度很高的材料之一,同时还具有很好的韧性,且可以弯曲.它是一种零距离半导体,具有非常好的热传导性能和良好的光学特性,石墨烯呈薄纱状与碳纳米管的管状相比,更适合于生物材料方面的研究。 3D打印在航天工程中的运用。惠州光敏树脂3D打印模型

3D打印机 已开发柔性材料,可打印TPU 等柔软材料。江苏FDM3D打印样件

经过多年来的发展,增材制造技术正在对诸多行业产生深刻影响,并且有可能发展成为“第四次工业**”。以熔融沉积(FDM)工艺为基础使用高分子材料的3D打印技术已经用于各个领域,展现出了巨大的潜力。不需要模具、可以成型复杂形状、成型周期短等特点都是其他传统工艺无法比拟的。目前在基础3D打印热塑性材料加入纤维,目前市场上已开发出连续纤维增强复合材料3D打印机,并建立了3D打印复合材料体系(碳纤维、芳纶纤维增强聚乳酸、尼龙、聚酰亚胺等)。所制备的碳纤维增强PA复合材料纤维体积含量达到42%时,抗弯强度达到560MPa,抗弯模量达到62GPa,是传统***零件的9倍左右。满足航空航天应用需求。高性能连续纤维增强热塑性复合材料3D打印技术是以连续纤维增强热塑性高分子材料,实现高性能复合材料零件直接3D打印,采用连续纤维与热塑性高分子材料为原材料,利用同步复合浸渍-熔融沉积的3D打印工艺实现复合材料制备与成形的一体化制造。复合材料3D打印工艺的主要优势在于成本低,周期短,能实现复杂结构复合材料构建的快速制造。江苏FDM3D打印样件

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