企业商机
透气度仪基本参数
  • 产地
  • 美国
  • 品牌
  • Gurley透气度仪
  • 型号
  • 4110N+4320
  • 是否定制
透气度仪企业商机

美国gurley透气度仪是上海普利赛斯总代理的一款产品。服务于国内大中小研究机构,为科研人员提供很的解决方案,依托我们的产品和技术是科研人员在新技术新方法中受益,为科研提供很集成的全套服务。110型透气度测试仪(一般范围)是受消费者欢迎,具备20oz气缸、Ø1.0″夹片及接口。气缸初始刻度为25cc、后段皆为50cc,总出气量300cc。夹头压力来自于旋转钮,可升起并锁定下部载台与夹片。建议同时选购:4320型数位计时器、水平机座。4110 应用于测量 透气度 平滑度 将定量空气 (…30cc) 以固定压力通过样品,测量所需的时间即可判定其透气性。快速型透气度仪质量保障

gurley4340葛尔来式透气度测定仪用于鞋用皮革、衬衫和外套用织物、纸张的透气性检验。测试趋势也包括:塑料膜、锂离子电池的塑料膜分离器。塑料膜分离器的透气性即锂通过塑料膜分离器的离子数量,它决定了锂离子电池的电功率。类似应用还包括燃料电池的相关测定。碳纸的相关透气度的测试自动与手动两种模式选择自动模式配备了微型光学传感器,可实现测试的自动开始与停止,试验条件和试验结果在控制箱上设置及显示,并可以使用标准片较准旭精工透气度仪性价比测试仪 4301 ASTM TAPPI ASA 推荐之标准测试仪,非破坏性测试法,能以数字显示不同材质或处理方式的具体成果。

GURLEY/SPS透气度测试仪4190可更换不同转接座与夹片测量透气度平滑度柔软度4190型SPS透气度测试仪可测量平滑度、多孔性、柔软度(压缩性)。只要更换不同的转接座与夹片,计算定量空气流经样本标准面积的时间,即可得知其多孔性或表面洩漏度(亦即柔软度、或平滑度)。本机与4110/4140型的配件完全相同;除此之外,另包含0.34lbs砝码、平滑度试验夹片、柔软度试验夹片、Punch与附件储存盒。建议同时选购:4320型数位计时器、水平机座。

普利赛斯国际贸易(上海)有限公司-品质,技术,专业,---30年来一以贯之的经营理念---------为用户提供精细高效的测试体系品质---------是制造的眼睛。让客户拥有精细而锐利的眼睛,是我们选择代理仪器的就标准。而我们技术精湛的技术服务工程师团队,俨然如同医生一般,肩负着维护客户眼睛的重大使命。专业--------是技术的保证。普利赛斯大家庭,除了公司内部人员需追求专业之外,对于遍布全国的经销商也同样要,求并加以充分培训。透气度测试仪 4110 广泛应用于测量 透气度 平滑度 柔软度建议同时选购:4320 型数位计时器、水平机座。

透气度仪普利赛斯国际贸易上海有限公司中国总代理4110N标准型透气度仪-普利赛斯国际贸易(上海)有限公司透气度测试仪4110很应用于测量透气度平滑度柔软度透气度测试仪将定量空气(2.5…30cc)以固定压力通过样品,测量所需的时间即可判定其透气性。固定压力由标准重量的气缸所产生,样品夹在中间开有小孔的标准垫片之间,可在油封气密缸内滑动。垫片中心孔分为Ø1.0″(标准面积)、Ø0.25″或Ø0.1″(均为选配)。4110型透气度测试仪(一般范围)是受消费者欢迎,具备20oz气缸、Ø1.0″夹片及接口。气缸初始刻度为25cc、后段皆为50cc,总出气量300cc。夹头压力来自于旋转钮,可升起并锁定下部载台与夹片。建议同时选购:4320型数位计时器、水平机座。可很地测量透气度、平滑度、柔软度造纸与印刷业的原料控制,评估适当液体吸收率,例:油墨、调墨油、上胶高透气性材质或产品(如:滤纸、透气袋)、绝缘物质的空气隔绝性其它透气性相关测试参考条件,以符合大量生产一致的外观、强度需求美国原装进口(GURLEY牌)透气度试验机 4140 荷重型透气度,气缸重量20oz 压力梯度 " 测试面积 " 透气度秒数 。透气度仪透气度仪透气度测量

透气度仪夾頭壓力來自於旋轉鈕,可升起並鎖定下部載台與夾片。建議同時選購:4320 型數位計時器、水平機座。快速型透气度仪质量保障

Gurley透气性测试仪、透气度测试仪,仪器简介:Gurley-4110N透气度仪是多种材料孔隙性,透气性,气阻的标准测试方法,可应用于造纸、纺织、无纺布、塑料膜等生产的质量控制和研究开发。在稳定的压力下,测定一定体积的气体(25-300cc)流过特定面积的试样所需的时间。空气压力由具有特定直径和标准重量的气缸提供,它可以在装有密封油的外层气缸内自由滑动,待测试样夹在标准垫片之间,垫片中心带有小孔允许气体流过,孔径为1.0,0.25或0.1Sqinch读数有直接读数和间接读数两种。快速型透气度仪质量保障

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润滑脂的填充量 润滑脂的填充量,以填充轴承和轴承壳体空间的三分之一和二分之一为宜,若加脂过多,由于搅拌扫热,会使脂变质恶化或钦化。高速时应只有填充至三分之一或更少。当转速很低时,为防止外部异物理学进入轴承内,可以添满壳体空间。 润滑脂的更换 润滑脂的使用寿命是有限的,其润滑性能在使用的过程中逐渐降低,磨损也逐渐增多,因此每间隔一定的时间必须补充更换。 润滑脂的补充周期与轴承的结构、转速、温度和环境等有关,应针对企业具体的工况确定。润滑脂更换时应注意,牌号不同的润滑脂不能混合,含有不同种类稠化剂的脂相混合,会破坏润滑的结构和稠度,若必须更换牌号相异的润滑脂时,应把轴承...

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