在电力变压器上，当组合式有载分接开关与复合式有载分接开关在主要技术参数上都能满足所配变压器的要求的情况下，价格起到决定因素。虽然说复合式有载分接开关在使用上的裕度要小一些，但是在电力变压器上选用有载分接开关，只要性能参数能满足要求，不需要考虑增加裕度，就是说合适的也就是比较好的选择。考虑到变压器的制造成本，一般都选择使用复合式的有载分接开关。（至于在工业变压器上有载分接开关的选择原则将在后面讨论。）在这个原则下，如果变压器需要所配的有载分接开关带转换选择器，在作出决定的时候不得不考虑以下因素：有载分接开关上的转换选择器的动作是在不带负载电流的情况下完成的，转换选择器只有两个工作位置：“+”或“-”。当有载分接开关工作在中间位置时，调压绕组不通过电流。这时转换选择器可能工作在“+”也可能工作在“-”。如果转换选择器工作在“+”的位置上，有载分接开关要向中间位置+1的分级位置上转换，则以转换选择器先动作，从“+”位置到“-”位置上（组合式有载分接开关则在分接选择器预选择的过程中完成，分接选择器的不带负载电流的动触头先分开，转换选择器的动触头从“+”的位置分，然后闭合到“-”的位置上。 安装有载分接开关可以有效节约用电!山东亿金有载分接开关铭牌
变压器法模拟试验线路、补偿法模拟试验线路、LC谐振法模拟试验线路进行切换试验。目前采用的**安全、节能的试验线路为LC谐振法模拟试验线路，就大电流的分接开关而言，此线路确实是比较合适的选择，在安全性、可靠性、节能上都有很好的效果。但针对卧式有载调压开关而言，由于其小电流、低电压、体积小等特点，如采用原有的LC谐振法模拟试验线路就会起到适得其反的作用，原有的节能特点也不存在，在可靠性上由于卧式有载调压开关小电流、低电压，在试验参数调节上不能更好的满足试验要求。综上，选择更安全，更可靠，参数调节更灵活的试验线路对卧式有载调压开关的切换试验将是急需解决的问题。在卧式有载调压分接开关切换试验中，需保证试验参数符合其正常工作状态下所承受的严酷等级，且需保证试验线路的安全性、稳定性及节能性。试验线路在JB/T8314中推荐采用的补偿法模拟试验线路的基础上作进一步改进，保证其安全性，及节能性。 国产有载分接开关区别配电变压器分接开关哪里做？
(1)单电阻两触点电路往返调压的各个触头与真空触点呈对称的工作程序，电路更容易用机械结构实现。(2)触头与真空管串联，保证触头切换发生在熄弧后，所以触头不是在负载情况下切换;触头在无载下切换相邻的静触头后，真空管迅速重新闭合该支路，所以触头无电弧烧蚀。(3)简化了电路保护方法，触头是在真空管熄弧后才立即断开，切断了真空管上的电压。所以这种电路布置解决了后重燃及绕组过电压引发的问题，达到了高度自身保险的效果。单电阻过渡的真空有载分接开关，触头切换任务轻，电寿命长,真空管的开断能力强，断流容量大，适合联络变压器的电压调节。为使过渡电路更容易用机械结构实现，达到稳定开断效果，选用单电阻过渡电路。其工作原理如图2-3(a~i)所示。过渡电路有两条支路:主支路以及过渡支路。主支路上包括主真空触点Va及它的选择触头P1，二者串接;过渡支路包括过渡电阻R、辅真空触点Vb及它的选择触头P2,.三者串接。
切换开关由触头系统、切换机构、快速机构和过渡电阻所组成，它的任务是在不分断负载电流的情况下，将变压器的分接头电流输出由一个分接头移到另一个分接头，带电流的转换是在切换开关上。前原理所述有载分接开关要让电流不切断地使动触头离开一个位置，与另一位置的静触头闭合，原理就是在两静触头之间接入一个阻抗，让动触头在与静触头的分离过程中，由阻抗将静触头接通，电流由阻抗通过，在动触头与静触头闭合后，再去除阻抗，为此就必须由一组触头来进行此项过程，这一组触头所进行的过程形成的电路叫过渡电路。过渡电路有许多种类，各有特点，在什么情况下选用哪一种是有载开关研究的问题之一。过渡电路的实施是由触头系统组成一个不可分割的触头机构，触头机构类型很多。触头机构和过渡阻抗的配合组成开关的过渡电路。种类繁多的过渡电路，目的在于提高切换，容易减小开关体积，改善熄弧性能，提高开关寿命。 有载分接开关可以保证电压稳定，延长用电设备使用寿命。
如果级电压在调压范围内是变化的即每级级电压不是一样的，必须详细的说明各级级电压及与其相关的通过电流。在某些特殊的使用场合还需要核算所配的有载分接开关的下列参数：切换开关的切换容量，瞬时过载的要求，允许承受的短路电流以及电弧触头的使用寿命。除了以上这些变压器参数之外，如果有什么特殊要求可以向分接开关制造厂提出来并且提供相应资料。这些数据有助于分接开关厂对用户所选择的分接开关是否能够符合变压器的需要进行校核，同时也有利于向用户提供比较好的选择方案的建议。另外为了适合变压器的结构设计要求，分接开关也有不同的安装方式可供选择，特殊的安装要求可以向分接开关厂提出来。这里想补充说明的，凡是在文中提及的“分接开关”，既包括了无励磁分接开关，又包括了有载分接开关，它不再是有载分接开关的缩写。 干式变压器有分接开关吗？山东亿金有载分接开关乙炔
油浸式真空有载分接开关哪家质量好？山东亿金有载分接开关铭牌
变压器的例行试验变压器的例行试验由一系列的试验组成，其中包括测试每个分接位置上的线圈直流电阻和变压比。这些测试的一个主要作用就是检验有载分接开关和变压器绕组间的连接是否正确。但是，直流电阻和变压比是在有载分接开关处于静态时测试的，也就是说，分接操作本身被排除在测试之外。既然分接操作的测试是有载分接开关例行试验的一部分，在开关运输和组装的过程中没有发现异常的前提下，变压器装上开关后就没有必要重复测试了。原因是在安装过程中切换开关和变压器之间不存在任何直接连接。换句话说，在中国，波形测试是变压器例行试验的一部分。在有载分接开关例行试验中使用的测试方法和在装配完毕的变压器使用的测试方法差异很大，那么，无论是变压器制造厂，开关制造商，还是用户都很难在测试技术本身以及测试结果评价和解读两方面都精通。如果没有足够丰富的经验，很难解读波形的测试结果。关于波形图的评价，单方面都欠缺熟悉和经验，只有有关各方精诚合作，工作效率就会达致比较高。 山东亿金有载分接开关铭牌
