主机大修基本参数
  • 品牌
  • LIUTECH,柳泰克,富达
  • 型号
  • LU22G
  • 基材
  • PVC
主机大修企业商机

回装工艺与步骤

① 将阴、阳转子吊起啮合后固定好,套上排气端罩壳。

② 放入轴承内圈垫片,加热轴承后进行热装,并装上轴承压盖和锁紧螺栓。

③ 吊起后罩壳使阴、阳转子自由下坠,测量排气端总间隙。

④ 如排气端总间隙不合格,重新拆装轴承、调整内圈垫片数量直至该间隙在需要值。

⑤ 装上排气端盖罩,通过盖罩垫片厚度调整阴阳转子排气端轴承游隙,运行时的排气端间隙即为排气端总间隙与轴承游隙之差。

⑥ 依次回装主机转子罩壳、进气端阴阳转子轴承和盖罩。

⑦ 通过进气端盖罩垫片厚度调整进气端间隙。

⑧ 将轴套加热后安装到主轴上(安装到底)、安装驱动齿轮键,并将齿轮加热后进行热装。

⑨ 安装齿轮压盖和锁紧螺栓,锁紧螺栓上涂螺纹紧固胶,并将螺栓旋紧。

⑩ 主机回装过程中应注意轴承压盖螺栓和主机各螺栓的上紧力度。

⑪ 盘动主机,确定主机转动灵活。 排气压力较之新机不下降5%。河北电力主机大修企业

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空气压缩机主机是压缩机的**压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的现象。同时,造成变形的原因还有使用环境因素,而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能造成阴阳转子变形,间隙增大,严重的会导致主机卡死。在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比**缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油,如未能及时发现,则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。河北电力主机大修企业主机运行时间越过大修期,将造成轴承磨损及主机配合间隙到达主机技术条件允许的极限值。

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无油螺杆的主机,用户是不宜自行维护的;喷油螺杆的主机,一般应注意以下几个地方:

1、 轴承是必须整套更换;

2、 检查转子型面,是否需要修正;

3、 进、排气轴承座的检查,是否需要修正;

4、 主机装配的装配要求,不知道是不能打开主机的;

5、 一般来说,进气端的间隙为0.35-0.50mm;排气端的间隙为0.08-0.15mm;因为是返修,应在允许范围下,尽量大一点。

主机大修的主要工作


1) 拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;

2) 清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;

3) 压装轴承,调整间隙,测试各间隙;

4) 试运行,磨合调整。

螺杆与前后端面间隙是进行螺杆装配时应保证的技术参数,该间隙大小已经考虑到了主机高温运行时螺杆与前后端面的膨胀变形量,同时压缩产生螺杆径向载荷与轴向载荷均由主机两端定位轴承承担,开始运行时螺杆没有轴向位移。但运行一定时间后,主机轴承必然会发生磨损,导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间间隙发生变化。因此,这些装配间隙应能保证主机长时间正常运行。柳泰克空压机,我们关注您的压缩空气。



转子校正,调整间隙;检修主机油路,齿轮精密度,轴承同心度。

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大修的工作内容有哪些?

•拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;

•清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;

•压装轴承,调整间隙,测试各间隙;

•试运行,磨合调整。

★大修时需要注意哪几个方面?

•在拆卸的过程中一定要小心,避免伤害螺杆啮合面,锁紧螺纹;

•在安装之前机组做好各部件的清洁工作;

•使用原装、质量更换整套轴承。

空压机大修技术标准是什么?

•研磨转子和主机头壳体的划痕;

•转子校正,调整间隙;检修主机油路,齿轮精密度,轴承同心度;

•排气压力较之新机不下降5%;

•在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%;

•转子应做动平衡试验,其平衡精度等级应不低于G6.3级;

•一般振动烈度应不高于12mm/s(具体就特定机型与转子损耗程度而定),没有明显异响。 在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%。上海空分主机大修配件

**严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。河北电力主机大修企业

3、**严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。

一旦出现这样的情况,如果电器保护系统反应不及时或保护失效,同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。

对于主机“抱死”的处理,一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多,另一方面由于主机元件会有损伤,因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的,则只能是报废掉更换新主机,直接损失则是比较大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右,远远高于正常情况下的主机大修费用,而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的!

综上分析可见,正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求,也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求!

因此,对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的,而且也是必须的!螺杆空压机主机需要进行大修的判定:


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2002年4月27日,瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资收购成立于1994年的柳州富达机械有限公司。“LIUTECH”成为阿特拉斯·科普柯集团在中国收购的较早的品牌,在中国市场上专业生产和销售“LIUTECH”品牌的固定式和移动式螺杆空气压缩机及后处理设备。


2013年,公司将客户中心从柳州迁至中国的经济中心-上海,成立了柳州富达机械有限公司上海分公司全权负“LIUTECH”品牌的销售和服务,柳州富达机械有限公司则专门负责生产制造。


2017年,集团进一步整合和细分资源,决定注册**法人柳州泰克机械设备有限公司(注册地广西柳州)和柳州泰克机械设备有限公司上海分公司(注册地上海)专业负责LIUTECH品牌的固定机销售和服务。


至此,柳州富达机械有限公司专业负责所有LIUTECH品牌的移动机业务,而LIUTECH品牌的固定机销售和服务由柳州泰克机械设备有限公司及其分公司负责。











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柳州泰克机械设备有限公司上海分公司于2017年04月18日成立。法定代表人张宁,公司经营范围包括:空气压缩机、发电机、压缩空气干燥器、压缩空气过滤器及其辅助设备和零部件的批发、进出口,佣金代理(拍卖除外),并提供相关售后维修和技术服务等。
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