对于自动车库不灵敏这一机械故障,我们经过分析认为主要有以下几种故障原因:自动车库中制动定位凸轮和制动定位块,在长期使用和相互撞击过程中而磨损,致使制动定位块不能卡住而使平头锁眼机不能准确停车。处理方法:我们只要更换全新的制动定位凸轮和制动定位块即可。平头锁眼机的制动架、启动架以及连杆铰接处不灵活,或者螺钉轴歪斜而致使零部件卡死。处理方法:重新调节各个制动架、启动架以及连杆的铰接处,使其始终保持转动灵活的状态,并定期加适量的润滑油加以润滑。智能化程度高,可预约存取车及空车位导向。地下链条式停车设备售价
平面移动式自动车库的特点:每层的车台和升降机分别动作,提高了车辆的出入库速度,可自由利用地下空间,停车规模可达到数千台。部分区域发生故障时,不影响其他区域的正常运行,因此使用更加方便;采用以车辆驾驶员为中心的设计方法,提高了舒适性。采取多重保险措施,安全性能良好;通过计算机和触屏界面进行综合管理,可多方面监视设备的运行状况,并且操作简单。巷道堆垛式自动车库的特点:可设置于地上或地下,充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行,存取车方便快捷。全封闭式管理,安全可靠,保障人、车安全。通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作,整个过程全自动完成。固定式升降机+各层行走台车的配置形式,可实现多个人同时存取车。高层自动化车库设计门底部设有“U”型密封条,密封严密,提升防尘防风效果。
由于多数已完成建筑的停车场以传统车位为主,自动化立体停车库主要作为配建设施建造或者改建,停车库的设备类型也拘泥于升降横移类和简易横移类为主,间接导致了其应用规模偏小。多数汽车驾驶员依旧偏好使用传统停车位,造成了立体停车库使用率不高的现状。这主要是由于消费者对于自动化立体停车库的认知不到位,对安全、收费等因素有所顾虑。行业政策的缺失制约了自动化立体停车库市场发展,虽然目前已经出台政策扶持该市场发展,但完善的停车行业政策仍旧匮乏。
停车库主体结构或垂直升降类停车设备与建筑物连接时,必须考虑对建筑物产生的不利影响。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时,应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的单一式设备,应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。在车库区域内应设置通风设备,并保证每个维修人员至少150米/小时的通风量。车库内各个工作区域,包括所有停车区域、出入口等区域均应具有不低于30lx的照明和应急照明。车库内的车位、通道、出入口等区域可能产生积水的地区应配备完善有效的排水设施。 推荐选择使用寿命长,结构较简单,部件好更换的自动车库。
垂直循环式采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。省地,建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。使用PLC自动调车,调车时间短,取车快速,可单一或附设在建筑物内,还可多台组合。 由于设备结构复杂,并且没有完善的闭锁和监测系统和采用足够的安全措施和消防系统,所以相对比较故障率高。较远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性较差。可同时提供多车位进出口,等待时间短。两层链条式停车设备生产公司
车库的制作工艺一般没有问题,关键是在其结构上,结构越简单,密封性越好。地下链条式停车设备售价
车辆无处停放的问题已经成为现城市的一大问题,同时这也是社会经济、交发展一定程度的体现。使用自动化机械式的管理可以做到人车分流,在地下车库中采用机械化停车,可以免除采暖通风设施,所以在其中运行的耗电量比人工管理的地下车库要低的多。还可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势。升降横移式采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。能够有效利用空间,使得存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入障碍。采用PLC控制、自动化程度高,使用较为普遍。 但是每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。地下链条式停车设备售价