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    主体厂房计划6月份开工建设。项目由东风马可迅公司由东风汽车零部件（集团）有限公司与马可迅车轮集团合资组建，新建联合厂房4万平方米，包括综合办公楼、试验中心各1栋，新上智能化铝轮生产线1条，引进低压铸造RRT、多彩喷涂等创新制造技术。一新能源汽车电池盒项目落户沈阳沈阳日报消息，近日，沈阳市大东区与敏实汽车研发有限公司签署协议，共同推动东北**新能源汽车电池盒生产项目落户大东区。项目拟在沈阳汽车城建设北方新能源汽车电池盒生产工厂，主要为宝马3系、5系、X3等车型进行新能源汽车电池盒配套，打造北方地区新能源汽车电池盒生产基地。法士特4月变速器日产4000台近日，据法士特集团消息，4月份，法士特变速器销量突破、日产变速器突破4000台，平均每20多秒就有一台变速器顺利下线，变速器日产、月销均创造历史新高。四通新材投建泰国车轮工厂二期河北四通新型金属材料股份有限公司近日表示，公司在稳步完善乘用车轮国内产能布局同时，积极调整产品和客户结构，加快新能源汽车配套步伐，充分发挥海外建厂经验，加快海外产能布局和建设，未来将形成2500万只规模优势。目前，公司在泰国建设了一家车轮制造公司，在美国和巴西等地成立了销售公司。天线承载着通信系统收发信号的重要作用。拉杆天线品牌

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    具有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和******系统，具有酮样气味的甲基异丁基甲酮在国际*症研究机构IARC列出的2B类致*物清单中榜上有名，具有泥土味的环己酮则是3类致*物。这些物质主要来自于车辆的橡胶、增塑剂以及防老剂等材料，在本次测评样车的车内检出量很低，但消费者若发现新车内出现明显的这些气味，需要引起警惕。车内挥发性有机化合物解读中国汽研副总经理刘安民表示，中国汽车健康指数要坚持从消费者立场出发，以公正、公开、真实的评价数据，建立科学、规范的车内环境健康评价体系，为消费者选车、购车提供参考，从技术上引导并支持车企优化设计，为主管部门提供行业决策建议，促进汽车环境健康领域的发展，助力国家“健康中国”战略。据了解，中国汽车健康指数管理中心将进一步加强与汽车企业以及医疗、通信等相关行业的沟通交流，持续深入推进VOC/VOI和EMR板块测评规程的优化和完善，并推出车内颗粒物(PM)、车内致敏风险(VAR)两个新板块的测评标准，丰富车内环境健康的测评维度。同时，中国汽车健康指数工作组还将致力于车内环境健康相关知识的科普，强化消费者宣传和教育。

    时间：10月14日-16日地点：北京·国家会议中心本次PT展期间共计有50余场论坛及研讨会，涉及20余个细分领域，汇聚800余位行业**及企业***，将为您带来一场异彩纷呈的ICT行业餮宴！而通信人才网，本次也与PT展合作承办“信息行业人才高峰论坛”（10月16日9:00-12:00三层会议室308），届时将发布《5G人才融合白皮书》，欢迎业界前往交流。需要参加信息行业人才高峰论坛的，请联系我们发送嘉宾邀请：近期热文：史上**全！5G各类场景的天线解决方案通信行业**人才论坛，欢迎参加！消息曝台积电许可证获批，将供货华为！招投标大**！129亿！思科被罚中芯国际被美列出口管制！华为已经到了生存关头诺基亚斩获两笔5G大单为什么做通信不如IT？每天2分钟，5G内容全掌握！长按下面二维码关注投稿丨合作丨咨询联系邮箱：lix@点阅读原文，有5G全套技术资料！天线增益一般常用dBd和dBi两种单位。

    电动汽车是由几千个零部件组成的复杂产品，在设计和研发过程中涉及到流体、结构、温度、电磁和控制等多个领域的复杂多物理场问题。随着CAE仿真技术的日趋成熟，企业完全可以将这种先进的研发手段与传统的试验和设计经验相结合，形成互补，从而提升研发设计能力，有效指导新产品的研发设计，节省产品开发成本，缩短开发周期，从而大幅度提高企业的市场竞争力。多物理场仿真技术在电动汽车设计中有着广泛应用，主要领域包括：1.新能源动力电池2.电机及电驱动系统设计分析3.电子系统SI/PI/EMC分析4.空气动力学分析5.空调及热管理6.传动系统7.制动系统8.汽车车灯9.其它零部件及子系统安世亚太新能源汽车解决方案1.新能源动力电池新能源动力电池是新能源汽车的三大**技术之一。CFD数值模拟方法可以在电芯的电化学过程模拟、电池单体的发热特性模拟、电池组及电池包的热设计、PEMFC和SOFC燃料电池的研发等领域中发挥重要的作用。电芯放电过程中瞬态电极锂离子浓度分布串联电芯在固定倍率放电时的瞬态温度结果电池包散热分析结果：电池单体表面的对流换热系数分布PEMFC燃料电池的仿真分析结果：表面温度及H2浓度分布云图作为电动汽车能量供给的关键设备。随着信息化、数字化、大数据的不断进展，天线技术的发展也有了更高的要求。GPS天线供应商哪家好

用于室内微蜂窝覆盖的天线增益一般选择0-8 dBi，室外基站从全向天线增益9dBi到定向天线增益18dBi应用较多。拉杆天线品牌

    除常规汽车天线外）。1）必须根据顾客车身天线按装孔的中心距、偏移角度和天线的倾斜角度及车壳弧度，设计天线座的按装孔中心距、偏移角度、天线的倾斜角度和天线座底面弧度。保证天线的可装配性。2）根据整车厂的装配要求，线座垫片和线座的装配连接方法，必须设计为卡口装配，避免垫片和线座分离影响装配速度。3）选用合格的线座注塑材料，避免天线座开裂和老化（常用PP/PA）。4）根据顾客的要求，选择合适的同轴电缆线，使天线的阻抗很好地与收音机的输出阻抗匹配。2前窗拉杆式天线这类天线按装在汽车前窗左侧下方，基本上都是拉杆式的，天线座与车身的接触面积很小，用自攻螺钉按装不需考虑线座的底面弧度，只需考虑支架的中心高符合天线按装要求。这类天线设计时除选择好外壳和支架的材料外，其它只要能满足常规汽车天线的技术要求。3前后侧板隐藏式天线这类天线按装在汽车上的前后侧板上，按装时只要拧紧线座上的螺母和支架上的螺钉。这类天线设计时需满足如下要求（除常规汽车天线外）。1）必须考虑饰配件和基座与车身接触部位的弧面和车身弧面吻合。2）必须考虑天线杆缩进护管内的终点位置，确保天线缩进天线护管后，天线帽堵住线座正极管口。拉杆天线品牌

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