10层垂直循环式立体车库设计

立体车库可同时提供多车位进出口，等待时间短。智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。绿色环保车库，利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境。智能化控制，操作简单方便。平面移动式整机特点：每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性。为保障客户利益，尽量选择有质量认证的立体车库厂家。10层垂直循环式立体车库设计

相对于传统的停车设施，智能立体停车库具有一些显而易见的优势，对于智能化小区的打造也有可圈可点的帮助，以下给大家详解其优势。低碳环保：智能立体停车库较大限度简化停车环节。车辆行至车库门口即可熄火，碳排放结束，避免车辆进库或车场时继续长距离行驶排放尾气，减少了对环境和生态的破坏。土地利用率增加：相同的土地面积，原始地下停车库立体建造较多三或四层，加上进出口铺设盘引坡道，每辆车平均占用面积35至40平方米，而智能立体停车库采用新的结构方式，层高只需2米，空间上实现一层变二层，直接使面积效益提高一倍。六层智能立体车库定制体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。

车辆无处停放的问题是大多数城市烦恼的问题，而随之应运而生的立体车库就是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。关于安全使用立体车库的方法如下：按车选位，车辆要根据自身合适的长、宽、高等尺寸和车辆的重量找到适合的车位，停车时先看车库适停尺寸，自己的车辆超过适停尺寸不要停放。依次停放，同一分组（区）内，用户须按顺序依次存、取车辆，前一车辆未完成存取前，禁止进行存取下一辆车的操作。确定距离，停车位载车板有一轮挡，车辆顺着载车板中间进入，会压过轮挡，由于有坡度，车主需稍加油门，试探性地进行倒车，直到后轮刚好压过轮挡，即停车到位。

如今很多智能的家用立体车库上层的停车台可以向外旋转90度，等到载车台板被降至地面后，存取在上面的车辆可直接驶入或驶出，根本无须倒车。为新手顺利停车提供便利，令传统停车位望尘莫及。如今不管是高级小区还是挤在都市中心的老旧小区，停车位都已经远远供不应求。家用立体车库的降临正好解决了这一难题，其就是利用高度空间，在较大程度上合理配置资源。汽车行业在当前所展现的爆发式增长趋势，更进一步证明了家用立体车库在将来会更为大众需求。立体车库产品特点：对有限的停车空间，可倍数停放车辆，可节省大量空间，可根据用户要求合理布置列数。

立体车库设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。水平循环式整机特点：一般用于大厦地下设置，式较节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。立体车库拥有高科技方便智能化的管理：IC卡在立体车库中的应用操作刷卡无需接触，操作更为方便。立体车库实现的是智能化，车辆你只需停到载车板上，剩下的动作，立体车库自行完成。四层智能立体车库制造商

立体车库不适合车头向内停？10层垂直循环式立体车库设计

关于从后备厢取物的问题，如果你有同行人员，是在停车入库前先把东西从后备厢拿出来，要是之前没有这么做或者就你一个人的话，在开启后备厢盖时，务必用手拉一下，以免它一下起来撞到车库上方的护板或者是限位杆等，电动后备厢盖的车型，则需根据实际情况，通过按键进行控制。不建议车头朝内驶入，有内轮差难度很高看了上面这么多关于倒车入库的方法，可能有人会觉得麻烦，想能不能直接开进去?对此，我们也做了实际体验，总结就是不建议大家这么做。因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差)，车头进入车位后，车尾却进不了，还会有则裙刮蹭停车位底部铁板的风险。10层垂直循环式立体车库设计