就从大多数车型上都有的主机以及扬声器这两个部分讲起。主机,也叫做机头或者是音源,是原车自带的。比如说像CD机、收音机以及连接手机的功能等等,都属于主机。它的作用就是来读取并且输出音频信号的,它的质量是决定音质好的一个重要基础。大多数车型会把主机输出的信号直接转换为音频信号传播给扬声器,这样扬声器就开始广播了。这个就是大多数车型音响的一个工作原理。第三个问题:汽车音响到底怎么改装?其实一说到音响改装,很多朋友***反应就是,我可以换一个扬声器啊!其实,扬声器也分为同轴扬声器和分体式扬声器。同轴扬声器是融合了高、中、低音不同频段的喇叭。同轴扬声器分体式扬声器,就是分别有高音、中音和低音不同频段的几个喇叭。分体式扬声器如果说你的车门板上原本只有一个扬声器,那可能车子使用的就是同轴扬声器了。那如果说我的车子本来是同轴扬声器,我想改成分体式扬声器可不可以呢?当然没有问题啦,不过需要给你的车做导播,要不然就是在车门板上或者是A柱位置掏一个洞,加装个高音喇叭,不过这个改装的费用可能相应会有一些增加。那究竟哪一种扬声器效果才更好呢?其实在相同品牌相同质量的前提下,确实分体式扬声器它的高音效果会更好一些。一般来说,人应该处在两只扬声器连接线段的垂直平分线上,人到扬声器的距离应比两只扬声器之间的距离大些。成都扬声器哪家便宜
改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在**常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱**少也要花6小时以上,而且技术要求就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。误区三:线材是不值钱的线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且只有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快?误区四:调音是**的调音是**的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了,.其实大家都知道。山东车载通用扬声器品牌有哪些只需放在物体表面,你便可以通过不同的材质聆听音乐的变化,可玩性非常之高!
自1977年成立以来,秉持“纯粹原音,如临现场”的理念,丹拿对原音重现孜孜不倦的追求和极大的热情从未停止过。Focal-JMLab在法国Saint-Etienne(圣-艾蒂安)创立。很快即因设计创新而扬名,并迅速获得国际的赞许。Focal一开始是由两个生产部门组成的。扬声器单元及组件以Focal命名面世,供应给世界上*****的HI-END扬声器设计厂家和发烧友玩家使用。至于装配完整的扬声器系统成品则使用JMLab(劲浪)命名进行国际性的推广销售。德国彩虹公司于1984年在德国创立时已意识到生产出好音质的汽车喇叭,必定要自己制作。德国彩虹公司一直十分重视研究及开发,并将大量资源投放于创新及提升技术。凭着为各大欧洲车厂提供配套的丰富经验,其1Q系列便是为各大欧洲名车厂度身订造的**型喇叭。不懈地坚持制作**佳汽车音质的信念,使得德国彩虹公司的产品在近30年来一直领导潮流,在汽车喇叭世界手执牛耳。多年来,不只是鉴赏级系列,德国彩虹公司的中楼甚至连入门系列产品,依然坚持在德国本土手工制造,其音质也获得高度的肯定及赞赏,屡获殊荣。非常感谢一直支持和陪伴的老朋友客户,是你们的认可和信任才能让我们浪潮越做越好。
如今,很多车主想改装汽车音响,主要是因为许多汽车的喇叭的质量很差,听觉模糊,缺乏立体感,几乎听不清声音的层次。改装升级汽车音响显然成了车主们比较关心的事,不过呢,根据客户预算的不一样,音改店家也会给出不一样的改装方案,简而言之,价格是汽车音响音质提升的因素之一,当然,无论花多少钱,**主要改装升级后的汽车音响是客户满意的。接下来,东骏汽车音响改装就来和大家来分享几个提升汽车音响音质的好办法。首先,我们要去了解汽车音响的品牌,其次,如果改装完成,要注意对汽车音响进行保养,因为后期维护力度不够,很容易损坏的。下面,我首先要说的是在汽车音响改装中,价格所决定的因素。1.音质方面音质方面在很大程度上是由设备决定的,好的设备价格自然是不菲的,这也应了那句‘一分钱一分货’的话。举个例子,豪车和家用车上的音响配置是不一样的,原车厂家为压低整台车的成本会压缩花在汽车音响上的预算,说实话,原车音响的价格超过300元就不错了。而且,很多车的音响从音乐开始,经过机头内置的功放,四个全频扬声器,而且是没有低音炮的……而且整个音响系统单单能出个声音,谈何音质。相对的,豪华车在音响配置方面则要复杂的很多,在很大方面。有别于空气传导的声音,骨传导是通过骨头直接将声波传至内耳。
万万元之间,比起思域、速腾这些车型要廉价许多。还有伊兰特在空间方面十分出色,有着4680*1810*1415mm的长宽高,以及2720mm的轴距,无论是车身长度,还是轴距都比同级车型要有优势。而且伊兰特的座椅用料非常扎实,以此得到的乘坐舒适度令人十分满意。空间大的同时配置方面更是出色,像过滤、道路救援呼叫、后视镜电动调节、大灯延时关闭、6个扬声器、主动刹车/主动安全系统均有配备,配置相当丰富,比同级车型思域要厚道许多。其次在动力方面,伊兰特(参数|图片)提供了比较省油的自吸发动机,动力虽不是很强劲,但是对于日常家用绰绰有余。如你不喜欢自吸,就可以选择涡轮增压发动机,最高车速可达到200km/小时,且油耗不高,百公里综合油耗低至,结合上47L油箱容积,满箱情况下跑900公里不在话下。既然配置方面和油耗方面都那么出色了,那么伊兰特的颜值方面更不用说。低趴的车身造型配上动感的线条勾勒,看起来很帅气,比思域漂亮。而直瀑式的格栅造型,搭配上辨识度极高的车标,看上去很有高贵气质。当然,从车身侧面来看也很美,溜背式的车顶设计,配上造型漂亮的轮毂,让其开出去回头率爆高。再来到座舱,伊兰特做得相当不错。就拿高配车型来说。球顶扬声器在目前市场中的音箱中使用很多。成都扬声器厂家哪家好
至于两只扬声器应相距多远,以1米~1.5米为下限,房间因人而异。成都扬声器哪家便宜
是很多车主喜欢的车型,但是***这个车主对原车音响极其不满意,所以想到更换全车的扬声器系统,接下来看一下改装分析。此次改装清单一览此次改装的是妃仕PI-165G两分频扬声器,这个2路系统包括一个165毫米中低音和25毫米高音喇叭。中低音(P165IG)是一个以玻璃纤维为基础的锥形体和铁氧体磁铁。(P25IT)采用的是羊毛和丝绸结合的隔膜。P165IG表现出动感和丰富的音乐声音,P25IT表现出良好的高频音域质量。一般来说PI-165G是我们可以***推荐的性价比较高的汽车扬声器。此次改装的扬声器PHASS妃仕PI-165A两分频扬声器,使用纯度为100%、厚度为,表面镀了一层厚度15um的氧化膜,提升亮度的同时,增强了音膜的刚性,且不易产生分割失真。具有瞬间爆发力强,动感强劲的特点。磁铁后面加装了CNC制作工艺的纯铝防磁罩,有效降低喇叭驱动时产生的共振,从而减少了多余的浑浊声音。通过这些措施,**减少声音的扭曲度,增强其空间表现力。使原材的物理特性发挥的淋漓尽致,以获得高透明度且动感的音色。成都扬声器哪家便宜
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