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    本实用新型涉及隧道施工领域，特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术：近年来，随着高速公路、铁路、水电建设大发展，我国的隧道数量越来越多，目前用到的二衬台车，在泵料时，其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方，浇筑时，混凝土入料会受到钢筋网的阻挡，使得泵料口的压力较大，现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌，当压力稍上升时，就会停止混凝土泵送，使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞，这些空洞对于二衬质量、受力而言，是致命的，后期也很难解决好。技术实现要素：为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种二衬台车入仓式泵料结构，包括安装在台车面板下方的安装座，该安装座上穿过设有泵料管，所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧，所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸，所述空心液压缸的活塞端背离安装座。 把三位按钮旋到“关”位置。重庆脉冲AV泵价格

    料仓内装有被输送物料，所有阀门都是关闭的。整个工作过程如下：(1)打开进料阀和排气阀，仓式泵在常压下进料，直到水平料位计发出仓满指示信号为止；(2)关闭进料阀和排气阀，然后打开高压气阀使罐内加压；(3)当达到操作压力后，打开输送空气阀门和卸料阀，物料开始输送；(4)由压力开关、料位计或时间继电器显示出输送结束。此时关闭高压气阀和卸料阀，使全部压缩空气都用来清吹输送管道；同时打开排气阀，使罐内压力减至常压状态。一个工作周期完成后，另一周期继续进行。电动插板阀工作原理就是接受控制命令，电动开启插板阀，进行排灰的工作。仓式气力输送泵主要特点编辑仓式气力输送泵高节能由于流化结构合理，物料流化状态良好，耗气量明显比同类产品低，我公司经过多年生产、研制，对流化结构多次进行改进，提高了生产效率，降低了能耗。仓式气力输送泵料气比高流化效果好，耗气量少，料气比自然就高。通过试验室试验，当量距离在5[1]00米以内，料气比达到30Kg（灰）/Kg（气）以上。仓式气力输送泵物料流速低由于耗气量少，料气比高，物料在管道中呈部分流运动，实现了动静压输送，因此物料输送时流速低，设备的阀门及管路磨损量小，易损件寿命长。 重庆输送AV泵厂家价格只要两个旋钮分别在“自动”和“远程”或“就地”上。

    所述空心液压缸的活塞端的端部套设有固定环，所述泵料管的远离安装座的一端套设有第二固定环，所述固定环和第二固定环通过弹簧挂钩连接，所述固定环和第二固定环上分别设有连接所述弹簧挂钩两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸控制泵料管的伸出和收回动作，泵料时，台车面板抵靠在隧道的二衬层表面，对整个泵料装置进行固定，启动空心液压缸处于缩回状态，空心液压缸的活塞端带动泵料管的底端联动上升，使得泵料管伸入隧道二衬层内，泵料管的泵料口处于顶拱的钢筋网的上方，靠近隧道的顶部防水板处，泵料管的底端连接送料泵管，对顶拱输送混凝土，泵料完毕，启动空心液压缸处于伸出状态，将泵料管的泵料口回收至台车面板的下方，并使得泵料口处于封堵状态，即可完成对顶拱的泵料，本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用，一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料，等一端打满后，再打另外一处，台车纵梁顶部设置好几处注浆口，等台车定位后，将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置。

    所述泵料管4的顶部延伸至所述台车面板1的远离安装座2的一侧，所述安装座2的底部设有套设在所述泵料管4上的空心液压缸3，所述空心液压缸3的活塞端背离安装座2，所述空心液压缸3的活塞端的端部套设有固定环6，所述泵料管4的远离安装座2的一端套设有第二固定环7，所述固定环6和第二固定环7通过弹簧挂钩8连接，所述固定环6和第二固定环7上分别设有连接所述弹簧挂钩8两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸3控制泵料管4的伸出和收回动作，泵料时，台车面板1抵靠在隧道的二衬层表面，对整个泵料装置进行固定，启动空心液压缸3处于缩回状态，空心液压缸3的活塞端带动泵料管4的底端联动上升，使得泵料管4伸入隧道二衬层内，泵料管4的泵料口处于顶拱的钢筋网12的上方，靠近隧道的顶部防水板13处，泵料管4的底端连接送料泵管，对顶拱输送混凝土，泵料完毕，启动空心液压缸3处于伸出状态，将泵料管4的泵料口回收至台车面板1的下方，并使得泵料口处于封堵状态，即可完成对顶拱的泵料，本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网12上部，不受钢筋网12的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满。 三位旋钮旋到“就地”或者“远程”位置。

    所述槽盖的中部外表面固定安装有锁扣，所述电机的下端外表面固定安装有泵体，所述电机的中部下端外表面固定安装有保护柱，所述保护柱的上端两侧外表面均固定安装有挡水圈，所述泵体的上端一侧内表面设置有泵盖，所述泵体的中部两侧内表面均固定安装有放气阀与叶轮，且叶轮位于放气阀的下端，所述泵体的另一侧外表面固定安装有取压塞，所述泵体的下端外表面固定安装有放水塞。排气扇固定安装在出风口的前端外表面，次拉动开关时，风向顺时针运行，连着拉动两次开关，所排出的风向为逆时针方向，能后将泵内的空气排出。镊子固定安装在电机的一侧外表面，镊子通过固定支架进行固定住，长期使用的话需要对单向阀进行清洗，在清洗时不能用手拿取，通过镊子取下单向阀放置烧杯内进行超声波清洗。滤片备用槽固定安装在电机的前端外表面，滤片在使用时损坏的效率比较高，在工作时能够通过滤片备用槽及时更换滤片。推荐的，所述排气扇与出风口之间开设有安装槽，所述排气扇的两侧外表面均通过安装槽与出风口的两侧内表面固定连接，能够将泵内剩余的气体排出。推荐的，所述镊头与镊子之间固定安装有活动螺帽，所述镊子的一端外表面通过活动螺帽与镊头的一侧外表面活动连接。 在日常运行状况下，一般都在“自动”和“远程”的状态下。重庆布袋除尘AV泵原理

只是检查一下设备、阀门及压力就可以了。重庆脉冲AV泵价格

    而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用，一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料，等一端打满后，再打另外一处，台车纵梁顶部设置好几处注浆口，等台车定位后，将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置，若没有坡度，注浆位置不影响，若有纵坡，注浆时按照从低向高的方向，这样浇筑顶拱的时候，判断是否浇满就可通过观察泵料出的压力及其他注浆口是否有混凝土漏出，压力明显升高及其他泵料口漏浆，则可判断此位置的顶拱已打满。在其中一个实施例中，如图1、图2和图4所示，所述安装座2通过模板内筋肋5与所述台车面板1的底部连接，连接结构更加稳固。在其中一个实施例中，如图4所示，台车面板1上设有供所述泵料管4穿过的注浆口，该二衬台车入仓式泵料结构还包括封堵所述注浆口的封堵板9，台车面板1的底部位于所述注浆口的两侧分别设有封堵板9底座，两所述封堵板9底座相对的侧面分别开设有搭接所述封堵板9相对两侧边的台阶，所述安装座2与台车面板1之间设有压紧两所述封堵板9底座的封堵板9底座压块，所述泵料管4穿过所述封堵板9底座压块。等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板1，将封堵板9插入两封堵板9底座之间。 重庆脉冲AV泵价格