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    南京）股份有限公司申请技术丨诚迈科技智能驾驶舱软件平台应用领域丨汽车座舱创新点及优势：技术描述：1.适配多种主流芯片平台：Qualcomm8155/6155/820A，RenesasRcarH3/M3，MTK2712，InteApollolake、芯驰X92.集成多种车联网方案：百度DuerOS、在线服务、V2I3.支持安全方案：左右补盲（仪表）、人脸识别、驾驶监控系统4.支持ADAS方案：物体识别、ARHUD、FFC、APA、LDWS、FCWS5.提供系统升级方案：汽车OTA管理平台、汽车OTA通讯协议、汽车端OTA升级体系6.提供HMI定制开发：2D/3D酷炫体验独特优势：1.十余年汽车电子软件技术积累打造2.安全可靠、支持客制化、可灵活扩展3.经过诚迈科技AHBSBenchmark系统的优化，具备量产品质4.兼容主流车规级芯片平台(Qualcomm，Renesas，Intel，Mediatek)以及多种操作系统（QNX，Android，AliOS，DuerOS）5.支持多种虚拟化技术，打造成熟的仪表+中控+副驾屏+其他等多屏互动体验6.兼容Android生态，提供丰富的车载娱乐功能定制服务7.支持智能视觉相关的AI功能东软集团申请技术丨东软智能座舱系统应用领域丨一机多屏智能座舱车型创新点及优势：技术描述：围绕SOA架构，基于高性能芯片进行平台研发，采用东软自主研发的虚拟化技术。在天线选型阶段主要参考天线的外型和增益。汽车天线批发

    主要用来表述天线在空间各个方向上所具有的发射和接收电磁波的能力，方向图一般显示为三维辐射立体图。实际评估测试时，会将三维辐射立体图转化成二维平面图形，即水平面方向图及垂直面方向图。天线辐射方向图半功率波束宽度在方向图主瓣范围内，相对比较大辐射方向功率密度下降至一半时的角域宽度，也叫3dB波束宽度。水平面的半功率波束宽度叫水平面波束宽度，垂直面的半功率波束宽度叫垂直波束宽度。3dB波束宽度天线增益天线增益指天线在某一规定方向上的辐射功率通量密度与参考天线（通常采用理想点源）在相同输入功率时比较大辐射功率通量密度的比值。天线增益原理示意天线增益，主要用来衡量天线朝一个特定方向收发信号的能力。天线增益的提高，可以增大辐射覆盖的距离，但同时也会压窄波束宽度，导致覆盖的均匀性变差。因此，我们在设计天线时，须对两者进行权衡。前后比前后比指标越差，后向辐射就越大，对该天线后面的覆盖的范围造成干扰的可能性就越大。对于GNSS天线，前后比差，将会导致天线的抗多径性能下降，从而影响GNSS天线的定位精度。前后比天线极化电磁波的极化是指电场方向随时间的变化状况。四川汽车天线品牌推荐一些天线的辐射源向各个方向均匀地辐射能量，这种辐射称为各向同性辐射。

    江淮瑞风S3、上汽通用凯迪拉克XT4、北汽新能源EU5获评中国汽车健康指数2019年***批推荐车型，这是7月18日，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)中国汽车健康指数管理中心在京发布的“中国汽车健康指数(C-AHI)”(以下简称“健康指数”)2019年***批车型测评结果。引人关注的是，健康指数***推出车辆电磁辐射测评，结果显示，纯电动汽车的电磁辐射并不比燃油车高，消费者不必过于担心车辆电磁辐射问题。中国汽车健康指数2019年***批车型测评结果健康指数2019年***批车型测评结果发布了10款车型测评结果，涵盖3款自主品牌、6款合资品牌及一款进口车，其中，有8款燃油车、1款纯电动车和1款混合动力车(1款)。安徽江淮汽车集团股份有限公司生产的瑞风S32018款智驱(HFC7161MTV)，EMR板块以100分的好成绩获评中国汽车健康指数2019年***批EMR板块推荐车型;浙江豪情汽车制造有限公司生产的沃尔沃XC60T5四驱智逸版(VCC6474H27)以***的五星级评价，成为中国汽车健康指数2019年***批VOC/VOI板块推荐车型。电动汽车电磁辐射不一定比燃油车高从本次测评结果来看，新增的EMR测评板块总体成绩良好。作为此次残破的***纯电动车型，北汽新能源EU5R500EMR测评结果达到五星水平。

    如何在凝练测试用例的同时，确保其电磁安全性能够达到或者超出现有车辆的水平，这要求设计人员对智能网联汽车的新功能、性能，及其与车载现有其他系统（例如动力、底盘、转向）之间的关系有比较深入的了解，能够从各种故障行为、外部情境及其造成的危害角度出发，梳理出使智能网联汽车达到人们预期电磁安全水平所必须验证的测试用例集，以及在这些测试用例之下必须关注的车辆参数水平，这需要相关技术人员在摸索中逐渐完善。智能网联汽车之所以叫智能网联，就是因为搭载了各种可感知周边环境的传感器和可与非视距**设备通信的无线通信设备，使车辆具备了正确感知周遭视距和非视距范围内的环境并做出相应反应的能力。传统汽车进行电磁兼容测试时，通常*要求试验环境的电磁背景干净，且车辆能够在试验环境中达到一定的车速；而智能网联汽车则需要在实验环境中去模拟道路环境，并与车辆进行正常交互，以便欺骗车载传感器和无线通信设备，使其误认为车辆确实在道路上运行，相应的智能、网联功能能够正常***。这些要求对试验条件提出了极大挑战。首先，这需要用到一系列辅助设备。例如，***自适应巡航系统（ACC）和自动紧急制动系统（AEB）进行电磁兼容性能测试时。自从1894年**科学家波波夫成功发明了天线之后，这玩意迄今已有124年的历史。

    今日头条1.华为供应链公司：已向华为P50手机供货，供货时间有延后2.日强震效应半导体材料代理商崇越喊涨价一成3.铠侠推出170层3DNAND，加入竞赛4.拜登将指示**评估半导体、稀土等关键供应对海外的依赖程度5.******国产化电力**主控芯片“伏羲”实现量产央视曝日本汽车零部件巨头大规模造假继电装燃油泵熄火门、高田缺陷气囊召回门后，日本零部件厂商再曝产品数据造假。据央视财经报道，日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布，该公司日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中，有114000多项质检数据是篡改或者编造出来的。其中，大约有5000项没有达到汽车厂商约定的标准值。曙光制动器还公布，造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年左右。据悉，本次造假事件波及包括丰田、日产等在内的多家日系车企。其中，丰田还是曙光制动器**大的股东，持股比例超过11%。针对此事，有记者联系了曙光制动器日本总部，负责人回应称，涉事零部件波及到10家日系车企，但具体企业名称无法公开。不过他也同时表示，这些车企重新检查后都认为产品性能没有问题，所以曙光制动器以及相关车企目前都没有召回的计划。针对是否涉及中国市场的问题，这名负责人表示。天线的垂直波瓣3dB宽度与天线的增益、水平3dB宽度密不可分。玻璃天线批发厂家

5G时代，也需要把多天线的技术带入到网络通信的各个频段中，在这些各类频段中去释放大带宽的能力与体验。汽车天线批发

    SOA整体架构及协议方案，支持多尺寸屏幕、双系统共存并深度整合多种主流应用，实现一机多屏智能座舱独特优势：1.支持4屏幕输出，8路摄像头输入2.支持集成AVM、AR导航、DMS、OMS等高算力算法3.高通内置ADSP,CDSP,BT协议栈节省软硬件开发成本4.强大的处理器性能，***的平台扩展性5.支持丰富的云服务，可集成BAT生态申请技术丨东软智能天线应用领域丨智能座舱、智能通讯创新点及优势：技术描述：采用all-in-one的设计理念，东软全新整合鲨鱼鳍、V2X技术和T-BOX，研发、量产C-V2X智能天线，***在量产车上实现了基于LTE-V2X通信的多种场景辅助预警验证；并基于5G技术，东软率先研发出5GBOX，并获得工信部认证，已达到可量产销售状态独特优势：**通过工信部5GSRRC认证2.聚焦V2X，Security，FOTA，远程控制，远程诊断，蓝牙钥匙，以太网通信技术3.提供V2X使用场景的定制化服务4.提供高精度定位和DeadReckoning服务5.参与GB/T32960标准编写6.基于车规级进行产品设计、研发7.熟悉掌握汽车厂商和****要求规则申请技术丨东软车辆计算平台应用领域丨座舱域控制器、ADAS域控制器创新点及优势：技术描述：通过标准化的硬件接口分离控制子板与计算子板，保证算力自适应变化。汽车天线批发

成都科威电讯设备有限公司致力于机械及行业设备，是一家贸易型的公司。公司业务分为汽车天线，鲨鱼天线，拉杆天线厂家，扬声器等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造机械及行业设备良好品牌。成都科威电讯立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。