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    为了确保专业品质，我们《汽车快修从入门到精通》这本书里的全部彩色图文内容和所录制的教学视频，都是由**教学**团队编写和制作而成的，读者们***可以放心选用。我们**后来概括一下《汽车快修从入门到精通》这本书的主要特色。总体来讲，可以说这本书**主要的是以下五大特色：特色一：全彩图解，简明易懂。在《汽车快修从入门到精通》这本书里，我们精心挑选出了800多幅彩色大图，然后又针对这些彩色大图，搭配上简洁易懂的语言文字。我们采取这种形式编写，更加有利于读者在较短的时期内***地掌握汽车快修的专业知识和实操技能。特色二：全书配套了50多个操作视频。这些视频都是由我们的专业视频教学团队精心制作而成的，手机等电子设备扫描书内的二维码，即可观看。将“图文内容”与“操作视频”有机结合，就能**读者将重点难点一一化解，从而使读者的学习过程事半功倍。特色三：内容***，专业知识技能完全覆盖。汽车快修所涉及的知识点和操作技能，一应俱全。特色四：重点突出，讲解循序渐进，详略得当。重点、难点知识一一化解，提升学习效率。特色五：语言简炼，操作步骤精晰，一目了然。以“注意事项”、“小贴士”等给出具体提示，直观易懂，学习过程事半功倍。其实由于现在技术进步，所以还是有很多好推，音色也很不错的书架式喇叭。重庆车载扬声器品牌推荐

    其单位为：米/秒е为音圈中感应电动势，单位为：伏特电动式扬声器力效应与电效应是同时存在、相伴而行的。其它扬声器工作原理：〈一〉磁式扬声器：亦称“舌簧扬声器”，其结构如图4所示，在永磁体两极之间有一可动铁心的电磁铁，当电磁铁的线圈中没有电流时，可动铁心受永磁体两磁极相等级吸引力的吸引，在**保持静止；当线圈中有电流流过时，可动铁心被磁化，而成为一条形磁体。随着电流方向的变化，条形磁体的极性也相应变化，使可动铁心绕支点作旋转运动，可动铁心的振动由悬臂传到振膜（纸盆）推动空气热振动。〈二〉静电扬声器：它是利用加到电容器极板上的静电力而工作的扬声器，就其结构看，因正负极相向而成电容器状，所以又称为电容扬声器。如图所示，有两块厚而硬的材料作为固定极板，极板上有此可以透过声音，中间一片极板则用薄而轻的材料作振膜（如铝膜）。将振膜周围固定、拉紧而与固定极保持相当距离，即使在大振膜上，亦不致与固定极相碰。在两电极间原有一直流电压（称之为偏压）。若在两电极间加由放大器输出的音频电压，与原来的输出电压相重叠，形成交变的脉动电压，这个脉动电压产生于两极间隙吸引力的强弱变化，而振膜因此振动而发声。四川车载扬声器品牌它们对扩音机的要求很高，不仅要求输出功率要大，还要求输出电流要足够大。

    当其中一片加上正电流高压时另一片就会感应出小电流，借由彼此的相互吸引排斥作用推动空气就能发出声音。静电式喇叭优势在于静电单体质量轻且振动分散小，所以在中高音的表现上会相当地清澈透明，但却在低频上有所欠缺。如果喜欢听人声，听小清新的音乐，静电喇叭确实会相当明亮，但如果用来听摇滚乐，显然相当不合适了。平面式喇叭：**的独门设计Sony**的声学独步天下，其实真的不是吹嘘，毕竟在音频**上，Sony一直处于**的地位，而平面式喇叭的设计，也正是由Sony研发出来的独门技术。平面式喇叭还是属于动圈式喇叭的一种，只是索尼将锥盆振膜改成蜂巢结构的平面振膜，由于少了空洞效应，特性较佳；但效率也偏低，所以在喇叭发展的浪潮下，平面式喇叭也就没有大肆使用了。电磁式喇叭：电话筒上使用的小喇叭电磁式喇叭的原理很简单，就是在一个U型的磁铁中间架设可移动斩铁片(电枢)，当电流流经线圈时电枢会受磁化与磁铁产生吸斥现象，同时带动振膜运动产生声音。也正因为实现的原理简单，所以造价比较低廉；但音质效果相当不好，一般只用在一些廉价发声产品上，例如我们的固话听筒上，但如果用来听音乐，那简直就是受罪了。

    为接下来的汽车快修技术进阶作准备。第9章，重点介绍汽车的清洗作业方法。这是汽修店**大的一块专项业务，人人都应该熟悉和掌握。包括车身清洗、底盘清洗、发动机舱的清洗、汽车内饰清洗、后备厢清先、轮毂清洗等，还介绍了电脑洗车和无水洗车。第10章，介绍汽车部件的清洁和保养。这章也是实操性很强的内容，是读者提高作业本领的关键。比如清洁节气门、清洁喷油嘴、***燃烧室积炭、***进气歧管积炭、清洗三元催化器等。介绍了具体的操作方法、操作步骤和操作要领，哪些操作需要小心、哪些操作需要注意的，都在书中详细标记出来，一目了然。第11章是汽车美容装饰与修复知识，教读者学习如何快速给汽车车窗玻璃贴膜、如何保养汽车内饰、给车身镀晶和打蜡、如何进行底盘装甲、怎样进行漆面封釉、漆面研磨和抛光、如何快速修复车身划痕、修复凹陷，怎样翻新汽车轮毂、如何快速喷漆、对车身轻微损伤进行钣金修复等。介绍相关工序、操作步骤，读者可举一反三。第12章，是汽车快修技术提高的准备知识，介绍了汽车上的重要部件的快修技术。包括这些重要部件的种类和它们在快修作业维护中的特点。第13章，介绍汽车电气部件的快修作业，如蓄电池。人与扬声器相距若有一定距离，直接听到的声音与反射声能有效地融合。

    在播放器和功放之间，经常会插入一个叫做DSP的产品。这些年尤其热门，有很多方案是在原车基础上单独加装一个DSP，据称就能提升几个档次的音质。如果主机输出的信号本身就不行，DSP是没有“提升”功效的，确切的说，整个音响系统里，谁也没有把已经劣化的信号“还原”的能力。不过DSP不一定要作为一个**的设备出现，实际上也没有太大的技术含量，不少主机、功放设备都带有DSP的功能，其实大可以选择集成产品，避免多一台设备占用额外的空间（通常DSP和功放主机会被安置在主副驾驶下面或者后备厢）。市面大部分在售的DSP/集成DSP产品主要是以下两种工作原理，这里简单叙述一下。1、高电平输入；高电平转换成低电平信号；低电平再转换成数字信号；数字信号处理后**后转换成模拟信号RCA输出。2、光纤同轴输入；数字信号直接处理；转换成RCA模拟信号或光纤输出。说到这儿估计都看晕了，但很明显，还是第二种模式更好，过程**简单，损耗**小。而前者，特别是DSP作为一个单独设备出现的时候，你就得考虑考虑了，在反复地信号转换过程中，是音质损失更多还是音效提升更多。当然了，带光纤输入的DSP或集成DSP设备往往比同级别不带光纤的产品贵出一倍以上，还是那句话，量力而行。若就将它们放在音响器材两侧，间距显然过小，这样营造的声场过窄。重庆车载扬声器品牌推荐

正确的摆放方法是以人为中心，先以扬声器左右对称地大幅度调整位置，然后再小幅度微调。重庆车载扬声器品牌推荐

    在智能科技方面，依托自主研发的iMA智能数字化架构，结合5G和AI技术，可实现L4级别自动驾驶，或将成为特斯拉ModelS、蔚来ET7等同级别车中强有力的竞争对手。善用资源造就营销力天际汽车的营销模式与我们所熟知的4S体系截然不同，也没有照搬蔚来和特斯拉等品牌所采用的对资金依赖更高的直营模式。天际汽车运用互联网新零售的营销优势，结合多年行业经验所积累的经销商资源，建设“直营+经销商”***、多层次的线下销售服务体系。同时，天际汽车采用“一城一策”的战略，在不同城市寻求各地合作伙伴，授权开设智选空间、安心工场、快捷驿站等品牌销售及售后服务网点，提供一站式的购车、用车服务。这套商业模式一方面十分符合天际的品牌定位，为消费者呈现***而整体的品牌形象，另一方面与合作伙伴共建的模式可以**提升资金的利用率，从而将更多资金投入到天际汽车的技术升级和产品研发方面，一举两得。天时地利人和的新造车归位天际汽车是属于既有先天优势又肯后天努力型。就目前已知的三款产品来看，天际汽车已经具备了跻身新势力造车***梯队头部的潜力，同时，在用户体验上有创新大胆的想法，带来差异化的产品优势。这与其背后强大的团队对研发、制造环节的重视分不开。重庆车载扬声器品牌推荐

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