液压油缸的常见故障及解决办法(一)
1.液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯,一般我建议直接更换整套过滤器,这样可以让液压油缸寿命更长久。
2.液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右,如一般情况下,用ISO标准油,并且长期使用油缸,很少会出现这种问题,除非是几年不换液压油。
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液压油油温过高的危害
①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使设备无法正常工作。
②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件之间正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,高温使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而失效或报废。
③加速橡胶密封件老化变质,使用寿命缩短或丧失其密封性能,造成液压系统严重泄漏。
④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
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、维护人员需了解的液压知识——油液污染及零部件的损伤(一)
(1)气体污染
在正常大气压下,液压油中可溶解10%左右的空气,在液压系统的高压下,油液中会溶解更多的空气或气体,空气在油液中可以形成气泡。如果液压支架在工作过程中,在极短的时间内压力迅速从高降到低或从低升到高,就会使气泡在高压侧产生高温,然后在低压侧发生爆裂。如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时,液压油就会高速冲向元件的表面加速表面的磨损,引起泄漏。
数字液压系统的组成:
1、动力元件 即液压泵,它可将机械能转化成液压能,是一个能量转化装置。
2、执行元件 其作用是将液压能重新转化成机械能,克服负载,带动机器完成所需的运动,数字油缸就是执行元件。
3、控制元件 如各种阀。其中有方向阀和压力阀两种。(使用数字油缸不需要这部分组成)
4、辅助元件 如油箱、油管、滤油器等。
5、传动介质 即液体。
液压传动优点:
1、可以在运行过程中实现大范围的无机调速。
2、在同等输出功率下,液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。
3、采用液压传动可实现无间隙传动,运动平稳。
4、便于实现自动工作循环和自动过载保护。
5、由于一般采用油作为传动介质,因此 液压元件有自我润滑作用,有较长的使用寿命。
数字油缸的应用范围很广,水利、医疗、航天等领域都能使用。
如何选择和使用数字油缸?一般遵循的原则如下:
1、数字油缸的输出推力应大于加在其活塞杆上的负载力,并有一定的裕量。
2、数字油缸活塞杆上的负载惯量应小于允许的负载惯量。
3、在允许的负载惯量下,应能满足所需的加、减速时间常数。
4、能在所需的工作频率(转速)和起、制动频率(转速)下工作。
5、回油路的背压应控制在允许背压范围内。
6、控制油温在允许范围内,并应保证油液清洁度。
7、清理机械传动部件(齿轮、滚珠丝杆)的间隙,以便提高传动精度
数字油缸能帮助企业降低设备维护成本和人工培训成本。上海数字油缸哪家好
数字油缸可理解为集成化的伺服液压系统。山东非标数字油缸应用
液压油缸传动与其他传动方式相比较的主要优点(一)
(1)在同等体积下液压油缸装置能比电气装置产生出更大的动力。在输出同等功率的条件下,液压油缸装置的体积小、重量轻、惯性小、結构紧。液压马达的体积和质量只有同等功率电动机12%左右。
2)液压油缸装置能在大范围内实现无级调速,调速范围可达2000:1,它还可以在运行的过程中进行调速。
(3)液压油缸装置工作比较平稳。由于质量轻、慣性小、反应快、液压装置易于实现快速启动、制动和频繁更换。
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液压油缸的维护与保养 1、油缸在使用过程中应定期更换液压油,清洗系统滤网,保证清洁度,延长使用寿命。 2、油缸在每次使用时,要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气,预热各系统,能够有效地避免系统中存在空气或水,在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象,这样会损害密封件,造成油缸内泄等故障。 3、控制好系统温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生长久变形,甚至完全失效。 4、防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸...