地下链条式停车设备规格

自动车库的特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，不足点：但因一般只有一个出入口，所以自动车库存取车时间较长，远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。自动车库主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使用不变形，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供好的防护。采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性。地下链条式停车设备规格

升降横移类停车设备一般以长、宽、高来描述装置的外形尺寸，用户可根据实际的停车空间，采用不同的停车。停车设备正常工作的气候条件：对室内工作的停车设备，工作环境温度不超过+40℃，在24小时内的平均温度不超过+35℃；工作环境温度不低于-5℃；在+40℃的温度下相对湿度不超过50%。对室外工作的停车设备，工作环境温度不超过+40℃，在24小时内的平均温度不超过+35℃；工作环境温度不低于-25℃；工作环境温度不超过+25℃时的相对湿度允许暂时高达100%。升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。循环式链条式停车设备厂家供货调车时间短，取车快速，可设置在地面上或半地上半地下，可单一或附设在建筑物内，还可多台组合。

自动车库在具体的设计、施工过程中应遵守哪些标准？与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。停自动车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。单独的自动车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。多层自动车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。

建筑钢构自动车库，包括一个分度车厢及置于其内的旋转平台和驱动装置，一个进出库兼用平台，若干个泊车平台，车厢两侧前端置有两个过道滑轮，在旋转平台，进出库平台，泊车平台中都设有两条传动履带，下置两块滑动台板，两组前后置驱动轮轴，驱动轮轴两端装在轴承座中置于轻钢搁栅上，前置驱动轮轴组中间有一只驱动导轮，与驱动器啮合传输车辆自动泊位，整个进出库过程，利用计算机程控技术，实施"一卡灵"操作，不用人为开车接触车库，无油烟噪声污染，节能环保，安全防范，实行自动化进出库。自动车库也称为仓储式自动车库,多层立体停车系统、机器人停车系统。

自动车库所要解决的技术问题是：当活节库下每侧为单轨时，活节库在运行时不稳，本实用新型的要点是：它是由若干个活节库和固定库组成，若干个活节库依次相套，一个活节库套在固定库内壁，每一节活节库两侧的前端和后端各有一个丁字形限位卡，用于当活节库伸开或缩回时的限位，所有活节库的下端的每一侧，有两列车轮，两侧共计四列车轮，其中前面第1节活节库安装主动车轮，驱动电机及库门电机，车轮行走在轨道上，效果是：它的占地面积为固定库，而且成本低廉，适合家庭以及企事业单位使用，特别是当活节库运行时，非常平稳。通过计算机和触屏界面进行综合管理，可多方面监视设备的运行状况，并且操作简单。三层链条式停车设备采购

自动车库的制作材料：材料的好坏是重要的，也是其价格的决定因素，也是其使用寿命的决定因素。地下链条式停车设备规格

自动车库采用优良强度的双面优良浸镀锌钢板，且双面喷耐用涂料，抗腐蚀能力强。优良钢板包缠外端使内部及外侧附着在一起，更好地与两壁密封。夹芯层为高度固体聚氨酯泡沫，可增加保温隔音效果。门底部设有“U”型密封条，密封严密，提升防尘防风效果。自动延时照明灯：在车库门开启或关闭时，照明灯亮2.5-5分钟后自动关闭。免维护直流电机，功率强劲，运转平稳，噪音较低。环型变压器，节能率70%行星齿轮开关，霍尔元件传感，脉冲。程序控制，操作方便，功能齐全。导轨材质采用1.5毫米宝钢产冷轧钢板，表面银色电镀。滚轮采用优良强度耐磨聚甲酉全PO米工程塑料，内嵌滚珠轴承。门体合页材质采用1.5毫米宝钢产冷轧钢板，表面银色电镀。钢丝线盘采用优良强度锌铝合金构成。膨胀螺丝采用特制的热镀锌。地下链条式停车设备规格