对抹灰石膏很重要的是陈化通过试验对比了不同厂家生产的建筑石膏陈化前后的性能变化及配制成抹灰石膏后的性能变化。结果表明,经过陈化后不同厂家生产的建筑石膏及其配制成抹灰石膏后的需水量、凝结时间、抗压强度趋于一致。与不经陈化的建筑石膏及抹灰石膏相比需水量变小,凝结时间变长,抗压强度提高。通过机理分析陈化后...
1.持证焊工应按焊接工艺文件和其它文件焊接。2.在焊接环境出现下列情况之一时,应采取有效防护措施,否则不准施焊:1)焊接环境不清洁,有灰尘、烟雾;2)焊接环境风速大于或等于;3)焊接环境相对湿度大于80%;4)下雨、下雪的室外作业;5)焊接温度低于5℃;3.铝材产品焊接设在专门的场地,场地应铺设橡胶或绒布;焊接时应远离通风口和门窗以避免影响气体保护效果。4.用手工钨极氩弧焊焊接铝材一般都使用交流,以便产生阴极雾化的作用;熔化极氩弧焊则用直流反接。当由于设备所限采用直流焊接时,焊缝表面一般有一层氧化膜甚至是黑灰,这时可用钢丝刷或抹布擦去。对焊缝表面由于焊剂熔剂残留物或氧化而形成的白色膜可用钢丝刷或抹布醮热水擦去。 厚板焊接尽可能采用多层焊代替单层焊。南京盘类焊接公司
弧焊机器人在通用机械、金属结构等许多行业中得到运用。弧焊机器人是包括电弧焊附属装置在内的柔性焊接系统,而性能有特殊的要求。在弧焊作业中,焊枪应工件的焊道运动,并不断填充金属形成焊缝。因此运动过程中的速度稳定性和轨迹精度是两项重要指标。一般情况下,焊接速度约为5~50㎜/s,轨迹精度约为±(0.2~0.5)㎜。由于焊枪的姿态对焊缝质量有一定的影响,因此希望在焊道的同时,焊枪姿态的可调范围尽量大,其一些基本性能要求如下所示:设定焊接条件(电流、电压、速度等);摆动功能;坡口填充功能;焊接异常功能检测;焊接传感器(起始点检测、焊道)的接口功能。点焊机器人汽车工业是点焊机器人系统一个典型的应用领域。初,点焊机器人只用于增强焊作业(往已拼接好的工件上增加焊点),后来为了保证拼接精度,又让机器人完成定位焊作业性能,具体来说有:安装面积小,工作空间大;快速完成小节距的多点定位(例如每0.3~0.4s移动30~50㎜节距后定位);定位精度高(±0.25㎜),以确保焊接质量;持重大(50~100㎏),以便携带内装变压器的焊钳;内存容量大,示教简单,节省工时;点焊速度已生产线相匹配,同时按全可靠性好。 北京仪器仪表焊接机热裂纹是在焊缝冷却过程中,在高温阶段产生的裂纹,主要发生在焊缝金属内,少量在近缝区。
(一)坡口形式根据坡口的形状,坡口分成I形(不开坡口)、V形、Y形、双Y形、U形、双U形、单边V形、双单边Y形、J形等各种坡口形式。V形和Y形坡口的加工和施焊方便(不必翻转焊件),但焊后容易产生角变形。双Y形坡口是在V形坡口的基础上发展的。当焊件厚度增大时,采用双Y形代替V形坡口,在同样厚度下,可减少焊缝金属量约1/2,并且可对称施焊,焊后的残余变形较小。缺点是焊接过程中要翻转焊件,在筒形焊件的内部施焊,使劳动条件变差。U形坡口的填充金属量在焊件厚度相同的条件下比V形坡口小得多,但这种坡口的加工较复杂。(二)坡口的几何尺寸(1)坡口面待焊件上的坡口表面叫坡口面。(2)坡口面角度和坡口角度待加工坡口的端面与坡口面之间的夹角叫坡口面角度,两坡口面之间的夹角叫坡口角度,见图1—12。(3)根部间隙焊前在接头根部之间预留的空隙叫根部间隙,见图1—12。其作用在于打底焊时能保证根部焊透。根部间隙又叫装配间隙。(4)钝边焊件开坡口时,沿焊件接头坡口根部的端面直边部分叫钝边,见图1—12。钝边的作用是防止根部烧穿。(5)根部半径在J形、U形坡口底部的圆角半径叫根部半径(见图1—12)。它的作用是增大坡口根部的空间,以便焊透根部。
80年代末和90年代初,德国大众公司分别与上海和一汽成立合资汽车厂生产轿车,虽然是国外的二手设备,但其焊接自动化程度与装备水平,让我们认识到了与国外的巨大差距。随后二汽在货车及轻型车项目中都引进了焊接机器人。可以说90年代以来的技术引进和生产设备、工艺装备的引进使我国的汽车制造水平由原来的作坊式生产提高到规模化生产,同时使国外焊接机器人大量进入中国。由于我国基础设施建设的高速发展带动了工程机械行业的繁荣,工程机械行业也成为较早引用焊接机器人的行业之一。近年来由于我国经济的高速发展,能源的大量需求,与能源相关的制造行业也都开始寻求自动化焊接技术,焊接机器人逐渐崭露头角。铁路机车行业由于我国货运、客运、城市地铁等需求量的不断增加,以及列车提速的需求,机器人的需求一直处于稳步增长态势。据2001年统计,全国共有各类焊接机器人1040台,汽车制造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部焊接机器人的76%。在汽车行业中点焊机器人与弧焊机器人的比例为3:2,其他行业大都是以弧焊机器人为主,主要分布在工程机械(10%)、摩托车(6%)、铁路车辆(4%)、锅炉(1%)等行业。焊接机器人也主要分布在全国几大汽车制造厂。 焊枪前进时,小孔在电弧后方锁闭,形成完全熔透‘的焊缝。
焊前和焊后的控制措施大多需要的工艺装备,在生产过程中增加了一道工序,并且受工件具体结构的影响,这些工艺措施在实际生产中的运用具有一定的局限性。焊接过程中可以从以下2个角度调整薄壁结构的焊缝及近缝区热应力+应变循环达到控制焊接残余变形,主要针对纵向收缩引起的纵向挠曲-的目的。一是减小加热阶段产生的纵向塑性压应变,这包括预拉伸法,机械拉伸、预置温差拉伸-、等效降低热输入法,采用各类冷却夹具、焊缝两侧预先沉积吸热物质、随焊激冷及高能束焊接-和降低温度梯度的均匀预热法。二是增大冷却阶段的纵向塑性拉应变,这包括夹具的拘束、动态温差拉伸,随焊激冷-和静态温差拉伸。其中,温差拉伸法不仅实施方便,调整温度场-,而且通过选择合理的工艺参数能够灵活地控制拉伸程度及纵向塑性应变的大小和性质。另外,需着重指出,随焊激冷作为一种动态温差拉伸方法不仅能够减小焊接变形,而且还可以作为一种反应变法有效地防止焊接热裂纹。适当预热夹具本身可以减小焊接变形,但更重要的是预热使激冷造成了温差拉伸,因此获得了小的焊接变形。 用外加气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊,简称气电焊。广东直缝焊接哪家好
焊接自动化装备正朝着高精度、高质量、高效率、高可靠性方向发展。南京盘类焊接公司
从经营角度看,设备的购入与产出平衡对企业来说非常重要,加之市场的影响,产品的更新换代周期相对缩短。如果采用焊接专机进行焊接生产,在产品换型时,焊接专机很难快速地适应产品的变化,从而阻碍了新产品的推出速度,这种延误极有可能严重影响企业的快速发展。采用机器人进行焊接生产,企业只需编制一个新程序即可实现新产品的投产,可使企业在市场上抢得先机。2.人机对话人机对话意味着自动化程度的提高,同时也给我们带来了效率和效益。人机对话是“指令”和“传感”的交流,它的发展依赖于传感技术的发展。目前在焊接机器人工作站上,已经有越来越多的各种传感器得到使用,比如,借助电流检出装置,可以实现焊接过程的;利用视觉传感器,可以实现焊缝位置的检测。3.在中国的应用特点(1)我国焊接机器人的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等行业。汽车是焊接机器人的比较大用户,也是早的用户,汽车制造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部焊接机器人的76%。在汽车行业中,点焊机器人与弧焊机器人的比例为3:2,而其他行业大都是以弧焊机器人为主。(2)20世纪90年代以来。 南京盘类焊接公司
成都焊研瑞科机器人有限公司是一家成都焊研瑞科机器人有限公司主要经营机器人的技术开发、制造;焊接设备的研发、生产、销售、技术服务;机电设备研究、制造、销售、技术服务;工业自动化设备、机电设备、电气设备的技术服务、技术开发、技术转让、技术咨询。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。焊研瑞科深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的机器人技术开发,焊接设备,机电设备,工业自动化设备。焊研瑞科始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。焊研瑞科始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使焊研瑞科在行业的从容而自信。
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