液压径向力的平衡措施之一:如图5所示,在盖板上开设平衡槽,将高压油引向低压侧,使低压侧压力提高一些;将低压油引向低压侧,使高压侧压力降低一些;产生一个与液压径向力平衡的作用。平衡径向力的措施都是以增加径向泄漏为代价。5什么是齿轮泵的困油现象,有何卸荷措施?齿轮泵困油现象产生的原因:如图6所示,齿轮重迭系数ε>1,在两对轮齿同时啮合时,它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积,此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化,先由大变小,后由小变大。困油现象的危害:闭死容积由大变小时油液受挤压,导致压力冲击和油液发热,闭死容积由小变大时,会引起汽蚀和噪声。卸荷措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,如图7所示。开设卸荷槽的原则是两槽间距a为**小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。上海RGP-F314R-K4-C-L103齿轮泵RGP-F308RN-K4
泵芯部件装配图,1内齿轮及传动轴组件、2外齿轮、3矩形圈、4端盖及齿轮轴组件、5垫圈、6螺栓,溢流阀,溢流阀的作用,溢流阀主要是用来调节液压系统比较高油压和加油机的输出流量。齿轮泵采用带导向杆的直动式溢流阀,锥度密封。由于是低压泵,溢流阀弹簧刚度较低,溢流压力通过螺杆调整,其调整范围为0.10~0.22MPa。为防止空气进入低压腔,溢流阀座用O形圈密封。齿轮泵溢流阀结构图溢流阀的装配,将弹簧装在溢流阀芯上,放入阀口内;将调节螺杆拧入调节螺杆座螺孔内,放上弹簧挡片;将O形圈套在调节螺杆座上,并拧入泵体内;拧紧锁紧螺母,装上密封垫及盖形螺母。 RGP-F204R-12-L48齿轮泵RGP-2A-F06R齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
常见故障
不能排料
其他现象
1、产生原因
①内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率降低,输出流量不够;
②轴向间隙太大;
③吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
④吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
⑤溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
①更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
②研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;
③更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
④选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
⑤修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
6内啮合齿轮泵是怎样工作的,有何特点?内啮合齿轮泵工作原理如图8所示,一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与侧板所围成的密闭容积被齿啮合线分割成两部分,当传动轴带动小齿轮旋转时,轮齿脱开啮合的一侧密闭容积增大,为吸油腔;轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小,为压油腔。内啮合齿轮泵特点:无困油现象,流量脉动小,噪声低。采取间隙补偿措施后,泵的额定压力可达30MPa。7怎样合理使用齿轮泵?外啮合齿轮泵:一般所说的齿轮泵,都是外啮合齿轮泵,国产齿轮泵额定压力为10~20MPa。齿轮泵优点:齿轮泵自吸性能比较好,耐污染性强,结构简单,价格便宜。能做成三联、四联式实现分级变量,而且可以制成派生产品齿轮式分流器,可实现数缸同步。也可联成齿轮式增压器,提高工作压力。 主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外,并减小压紧螺钉的拉力,在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16,使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔,其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同时也润滑了滚针轴承。1-轴承外环2-堵头3-滚子4-后泵盖5-键6-齿轮7-泵体8-前泵盖9-螺钉10-压环11-密封环12-主动轴13-键14-泻油孔15-从动轴16-泻油槽17-定位销齿轮泵存在的问题1、齿轮泵的困油问题齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5。 就齿轮泵的**组成部件齿轮而言,主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。上海RGP-F314R-K4-C-L103齿轮泵RGP-F308RN-K4
齿轮泵主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。上海RGP-F314R-K4-C-L103齿轮泵RGP-F308RN-K4
油气分离器,油气分离器的工作原理,油气分离器端盖起导流和提高流速的作用,油从泵出口流向分离器,其截面积越来越小,流速越来越高,在油气分离器端盖导流圆弧作用下,油液沿分离器内壁呈螺旋形向前流动。由于气体密度小,离心力小,油、气分离气体逐渐积聚到中心,油气混合物通过排气管组件排到回油腔中。当回油腔中油液积聚到一定程度时,在浮力作用下,浮子上浮,带动阀芯向上移动,浮子阀打开,油液流回泵进口。油气分离器结构图,油气分离器的装配,将集气筒压入泵体内;装上排气管,用接头拧紧;将O形圈套在油气分离器端盖上,用螺钉拧紧。 上海RGP-F314R-K4-C-L103齿轮泵RGP-F308RN-K4
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