一、“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮，导向轮，支重轮，托轮，一带指的是履带，它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。二、导向轮导向轮用来引导履带正确绕转，防止其跑偏见和越轨。多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。这样可以增加履带对地面的接触面积，减小接地比压。导向轮的轮面制成光面，中间有挡臂环作为导向作用，两侧的环面则支撑轨链。导向轮与近的支重轮的距离越小，则导向性越好。中联ZR360旋挖钻机引导轮生产商。意马AF220旋挖钻机引导轮
四轮一带”的正确操作使用(1)不要长期让一侧履带承载。如果长期使大部分负荷作用在单侧履带的下工作，行走机构零件会因受力不均过早磨损或损坏。(2)应尽量避免跨越飘石行驶。如果底盘斜驶在飘石上，超过了平衡臂的摆动量，弯矩或推力将作用在履带架和行走机构的零件上，冲击负荷会使行走机构零件和各种底盘零件出现裂纹、扭曲、断裂等损坏。(3)机械应停放在平地上，避免停放在斜坡上。如停在斜坡上，重力产生的静推力造成浮动油封(O形圈)变形损坏，时间一长就会漏油。徐工XR360旋挖钻机引向轮供应雷沃卡底E325旋挖钻机引导轮生产商。
挖掘机履带引导轮如何正确维护？（1）履带保持适当的张紧度如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。如果履带张紧过松，履带容易脱离引导轮和支重轮，而且履带失去正确的对中，使运行的履带波动、拍打、冲击，造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整，是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油，参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时，驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损，此时应在啮合状况恶化前进行适当处理，比如将销与销套翻面，更换磨损过度的销与销套，更换履带节总成等。（2）保持引导轮位置对中引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙（修正不对中）是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正，如果间隙大，拆去垫片；间隙小，增加垫片。标准间隙为～ｍｍ。
如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。四轮一带支重轮如果履带张紧过松，履带容易脱离引导轮和支重轮，而且履带失去正确的对中，使运行的履带波动、拍打、冲击，造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整，是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油，参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时，驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损，此时应在啮合状况恶化前进行适当处理，比如将销与销套翻面，更换磨损过度的销与销套，更换履带节总成等。山河SWD22旋挖钻机引导轮生产商。
挖掘机引导轮日常保养维护：挖掘机的行走部由托链轮、支重轮、驱动轮及轨链节等组成，当运行到一定得时间后，这些部件就会出现一定程度的磨损。但是，如果日常主意保养维护，只要稍微花费一点时间进行适当的保养，就能避免日后“挖掘机腿部的大手术”。为您节约下可观的维修资金，并且还可以避免维修导致的延误工期。若长时间地反复在倾斜地面上行走并突然转向，会使轨链节侧面与驱动轮及引导轮的侧面相接触，从而加大磨损程度。因此，应尽可能避免在倾斜地带行走和突然转向。直线行进和大转弯，可防止磨损。若在部分托链轮和支重轮无法运转的状态下继续使用，则可能导致滚轮磨偏，同时还可能造成轨链节的磨损。玉柴YCR260旋挖钻机引导轮生产商。意马AF220旋挖钻机引导轮
宇通YTR280旋挖钻机引导轮生产商。意马AF220旋挖钻机引导轮
推土机驱动轮和引导轮如何使用堆焊修复表面？驱动轮和引导轮的表面比较复杂，我们一般采用手工电弧焊加钢丝的方法焊修其磨损工作面，设备简单，经济实用。由于加入了弹簧钢丝，提高了堆焊层的含碳量，且加快了堆焊速度。为了便于工件转动施焊，可把工件固装在用旧三爪夹头改制的工作台上，焊前用钢丝刷清理工件施焊表面的油污和锈蚀层，采用∮5mm的低碳钢电焊条，加入如∮6mm的碳素弹簧钢丝，烧焊时从左向右，这样可避免填充金属层与焊件表面夹渣，操作技术熟练后，可进行复烧烧焊，堆焊电流一般约为300~400A，这样才能将加入的钢丝熔透。施焊操作有点像氧-乙炔焊，先将工件用电焊条烧熔，再将钢丝烧熔滴下。加入钢丝的熔化长度约等于焊条的熔化长度。如果钢丝加入量过多，堆焊淬火后会出现龟裂。反之堆焊层淬不上火，耐磨程度降低，一般堆焊层深为4一5mm，焊层不应有夹渣，气孔和焊不透等缺陷。驱动轮，引导轮的内孔一般应有。如内孔磨损变大，亦需堆焊，堆焊层厚2mm左右，由于焊层较薄，内孔孔径较小，不适宜也不需要加入钢丝，堆焊规范与一般手工电弧焊相同。 意马AF220旋挖钻机引导轮
