无人纯液压式停车设备供应企业

机械车库设备控制系统的PLC，这个部分为机械式车库关键的部分，是用来控制车辆的存放和取出的；如果是在一些大型的机械车库这个部分还可以分为5个部分，即：自动收费管理系统、自动停取系统、远程诊断系统、自动闸道系统和监控安保系统，能够科学且有效的控制设备车流以及停车秩序。机械车库是单台机械车位集装而成，能够充分的发挥它的占地少和能化整为零的优势，在住宅小区可以自由的随机进行放置，能够合理的解决现在车库短缺的难题。机械车库从车辆入场到入位都是由智能控制完成。无人纯液压式停车设备供应企业

简易升降式机械停车位，简易升降式机械停车位有垂直升降式和俯仰升降式两种类型。其工作原理是司机将车倒入升降机构，升降机构便可上移至空位，完成存车；取车时需将底层的车辆先取出，再将载车板下移取出车辆。这类设备结构简单，对场地的要求性地，经济实惠。但是在取上层车辆时，需要移动底层的车辆，降低了工作效率。所以比较很适合于私人住宅、地下室等地。升降横移式机械停车位，此类车库从二层到多层都有，主要根据用户的实际需求和现场环境设定。从提升方式划分为链条、钢丝绳和液压三种提升方式。目前市面上多为二层到七层居多。其工作原理是通过载车板先移动到底层，驾驶员将车辆开进载车板，再通过车板的上下、左右升降来实现停车操作，出车时先判断是否有空位可供移动，再进行车辆的移出操作。这类停车设备具有占地面积少，结构简单，配置灵活，建设成本低、时间短运行灵活，噪音低等优点。该类车库普遍应用于各类场合，在所有类型的立体车库中应用较广。简易液压式停车设备经销商机械车库使用时车辆要根据自身合适的长、宽、高等尺寸和车辆的重量找到适合的车位。

机械车库自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据（如进入时间等）存入数据库中。车位引导显示屏亮起，指示车主通往所对应的地下车库。到达地下车库后在车库旁的读卡器上读卡确认车辆已停好在原先分配好的空车位置，车主再离开车库。临时用户存车：若为临时车（无卡）停车时，车主则要在地面入口控制机上按"取卡"按钮，入口管理员人工判断来车的类型，并通过电脑键盘将车牌号码和车的类型（D型、Z型、X型、K型）分别输入电脑并写入待发的临时卡中，系统将按照车型大小自动合理分配车库和车位给此卡，完毕后入口控制机送出卡片。

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，机械车库的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1：1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。机械车库跟周围环境融为一体，存取车灵活方便。

立体车库停车技巧：根据自己车辆的尺寸找车位：在停入立体车库之前，首先是要判断车位的大小，是不是适合自己的爱车。绝大部分立体车库的车尾对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确限制。如果你开的是中型车及以下级别轿车的话，影响不大，但如果是中大型车或豪华车的话，需要特别注意车长限制，常见的立体车库车长标准有4.7米、5米和5.2米等，大家按需选择。如果你开的是诸如别克荣御、奔驰S级、宝马7系或者是别克昂科雷、凯迪拉克凯雷德这类“大车”的话，我建议您就别考虑立体车库了，一般停车场都会对这些车型进行优待，提供地面车位。PPY平面移动类机械式车库其基本分为三类载车板式、机械手式、梳齿式。高层液压式停车设备采购

机械车库使用时，车子停好后，驾驶员需立即离开机械停车设备。无人纯液压式停车设备供应企业

机械式停车设备的三个工作需求：停车设备管理系统应用的领域很，如应用于中小型商业收费停车设备(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、大型或超大型商业收费停车设备(机场、体育场、展览中心)、小区停车设备等等，但不同的停车设备对系统软、硬件要求就有所差异。如大型体育场、展览中心的停车设备管理者关心的是大批量车流的疏导，因此明确要求停车设备系统具有进、退场自动切换模式，以及更灵活的收费方式。对于这一点。其它的场所，如机关大院、企业厂区，车辆出入管理就要求同车辆的日常调度管理系统相关联；、安全、航天各涉密单位则要求对特种车辆有着更高的安全管理和突发事件响应机制因此，用户希望停车设备系统的发展以满足用户的需求为主线，厂家可以根据不同用户群，有针对性地解决方案。无人纯液压式停车设备供应企业