齿轮泵基本参数
  • 产地
  • 国产
  • 品牌
  • Rexpower
  • 型号
  • RGP,RBB
  • 是否定制
齿轮泵企业商机

    式中:D为齿轮分度圆直径,D=mz(cm);h为有效齿高,h=2m(cm);B为齿轮宽(cm);m为齿轮模数(cm);z为齿数。实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大,故上式中的π常以,则式(3-10)可写成:齿轮泵的流量q(1/min)为:式中:n为齿轮泵转速(rpm);ηv为齿轮泵的容积效率。实际上齿轮泵的输油量是有脉动的,故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为:(1)输油量与齿轮模数m的平方成正比。(2)在泵的体积一定时,齿数少,模数就大,故输油量增加,但流量脉动大;齿数增加时,模数就小,输油量减少,流量脉动也小。用于机床上的低压齿轮泵,取z=13~19,而中高压齿轮泵,取z=6~14,齿数z<14时,要进行修正。(3)输油量和齿宽B、转速n成正比。一般齿宽B=(6~10)m;转速n为750r/min:1000r/min、1500r/min,转速过高,会造成吸油不足,转速过低,泵也不能正常工作。一般齿轮的比较大圆周速度不应大于5~6m/s。 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。上海原装齿轮泵RGP-2A-F12R

泵芯部件装配图,1内齿轮及传动轴组件、2外齿轮、3矩形圈、4端盖及齿轮轴组件、5垫圈、6螺栓,溢流阀,溢流阀的作用,溢流阀主要是用来调节液压系统比较高油压和加油机的输出流量。齿轮泵采用带导向杆的直动式溢流阀,锥度密封。由于是低压泵,溢流阀弹簧刚度较低,溢流压力通过螺杆调整,其调整范围为0.10~0.22MPa。为防止空气进入低压腔,溢流阀座用O形圈密封。齿轮泵溢流阀结构图溢流阀的装配,将弹簧装在溢流阀芯上,放入阀口内;将调节螺杆拧入调节螺杆座螺孔内,放上弹簧挡片;将O形圈套在调节螺杆座上,并拧入泵体内;拧紧锁紧螺母,装上密封垫及盖形螺母。 原装齿轮泵RGP-2A-F12R齿轮泵主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。

油气分离器,油气分离器的工作原理,油气分离器端盖起导流和提高流速的作用,油从泵出口流向分离器,其截面积越来越小,流速越来越高,在油气分离器端盖导流圆弧作用下,油液沿分离器内壁呈螺旋形向前流动。由于气体密度小,离心力小,油、气分离气体逐渐积聚到中心,油气混合物通过排气管组件排到回油腔中。当回油腔中油液积聚到一定程度时,在浮力作用下,浮子上浮,带动阀芯向上移动,浮子阀打开,油液流回泵进口。油气分离器结构图,油气分离器的装配,将集气筒压入泵体内;装上排气管,用接头拧紧;将O形圈套在油气分离器端盖上,用螺钉拧紧。

当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露**小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。

齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时〔见图3-5(b)〕,封闭容积为**小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到图3-5(c)所示位置时,容积又变为比较大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。齿轮泵由一个**的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。上海RGP-F204R-12齿轮泵RGP-F312R-K4-C-L10

齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。上海原装齿轮泵RGP-2A-F12R

在泵起动时,靠弹簧4来产生预紧力,保证了轴向间隙的密封。2.浮动侧板式浮动侧板式补偿装置的工作原理与浮动轴套式基本相似,它也是利用泵的出口压力油引到浮动侧板1的背面〔见图3-8(b)〕,使之紧贴于齿轮2的端面来补偿间隙。起动时,浮动侧板靠密封圈来产生预紧力。3.挠性侧板式图3-8(c)是挠性侧板式间隙补偿装置,它是利用泵的出口压力油引到侧板的背面后,靠侧板自身的变形来补偿端面间隙的,侧板的厚度较薄,内侧面要耐磨(如烧结有0.5~0.7mm的磷青铜),这种结构采取一定措施后,易使侧板外侧面的压力分布大体上和齿轮侧面的压力分布相适应。 上海原装齿轮泵RGP-2A-F12R

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