开启度太大或卡死处于打开位置）；9）接线松动；10）TR时间继电器坏（继电器控制机组）。8、主机运转电流低于正常值1）空气消耗量大（出口压力始终在设定值以下运转）；2）进口空气滤清器堵塞，导致主机低负荷运转；3）进气阀动作不良，伺服汽缸内部膜片损坏或电磁阀坏，导致进口阀未全开。9、主机无法全载运转1）三向电磁阀故障；2）智能控制器故障；3）进气阀动作不良；4）进气阀伺服器气缸膜片破裂；5）压力维持阀动作不良；6）比例阀故障；7）滤水杯漏气；8）控制管路泄漏。10、空、重车切换频繁1）管路泄露；2）压差设置太小；3）空气消耗量不稳定。11、停机时油雾从进口空气过滤器冒出1）进气阀泄漏；2）重车停机；3）三向电磁阀动作不良；4）电气线路错误；5）压力维持阀泄漏；6）泄放阀未泄放。12、风扇电机过载1）风扇变形；2）风扇电机故障；3）风扇电机热继电器故障（老化）；4）接线松动；5）冷却器堵塞；6）排风阻力大。3故障的判断与排除方法1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺点或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有比较低要求的内圈直径（建议）。2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。河源捷豹空压机保养
2.二次换热在喷油螺杆空压机中的应用空压机余热回收二次换热装置的设计研究目前，多数喷油螺杆式空压机余热回收系统的应用都是采用水冷型一次换热余热回收方式(水冷型一次换热余热回收方式就是图2介绍的余热回收系统)，二次换热余热回收系统应用较少。但是部分企业为了克服一次换热余热回收系统的缺点，采用二次换热余热回收系统。具体如图3。结合图2和图3，二次换热余热回收系统是在一次换热的基础上加入了软化水系统，接入软化水系统以后，从压缩主机出来的高温油、气和软化水进行换热，得到的高温软化水再和供给用热点使用的水进行换热。图3中，如果软化水循环系统直接连接的是空压机内部换热器，二次换热余热回收系统由于使用的是软化水，就不能和带冷却塔的开式冷却系统同时运行，两者只能运行其一;如果图3中软化水循环系统连接的是图2中的改造后加入的换热器，则两者可以同时运行。具体需要考虑企业的实际情况进行确定。此系统的优点：换热器不容易结垢，更好的保证了换热器的换热效率;容易实现自动控制;防止油水混合污染末端用水，提高了用水质量和可靠性。此系统的不足：设备初期投资高。3.无油螺杆空压机热回收的改造应用目前。深圳艾高空压机机头维修
那么空压机在运转过...鲍斯空压机过滤器故障了怎么办鲍斯空压机对压缩的空气具有很高的要求：洁净干燥、不允许含水、含油、含尘等，所以对压缩空气进行净化处理...后处理设备对鲍斯空压机的好处前些时日，有人咨询鲍斯空压机的客服干燥器具体作用，于是顺便为大家一起解答一下吧！相信不知道的人还是很...鲍斯空压机后处理设备有什么重要性很多使用过空压机的人都知道，空压机使用过程中不注意就会出现压缩空气中含水量过高这类问题，这个时候过滤...鲍斯空压机告诉您储气罐的重要性鲍斯空压机的后处理设备主要分为三类：储气罐、冷干机、过滤器，其中**明显能被看见的是储气罐。鲍斯空压机之节能篇一直以来都听公司的前辈们说鲍斯空压机主推节能环保.其实一直都是知其然而不知其所以然，不求甚解啊！
产品参数/PARAMETER低压永磁变频螺杆式空压机22KW-160KW节约能源杜绝浪费使您的用气成本**降低纺织、水泥、建材、化工、玻璃吹瓶、水处理等行业所需要的压缩空气为2-5，然而目前多数采用7-8的空压机加装减压阀来做到，这无疑是一种极大的能源浪费，针对此状况，我们研发了低压永磁双螺杆空气压缩机，直接输出适合工作压力的空气压缩机。为您量身定做的全套低压永磁空气压缩机系统解决方案.整套的压缩空气系统使您不必担心的各种设备的匹配，当系统出现问题或需要保养维护时，您不必给不同的供货商电话，所有的问题我们帮你解决。压缩空气中含有各种杂质和系统的压力损失都会影响您的用气设备正常运行，如果这些问题不能得到完善的解决，您将会遭遇各种各样的问题。我们会为您提供一整套解决所有问题的设备以及咨询服务，让您正确地选用、配置、安装您的压缩空气系统。真正的节能产品-ZCD系列低压永磁变频螺杆空压机高可靠性，很低的噪音，省电节能★真正节能为了降低您的生产成本，同时为了减少碳排放，保护我们的绿色家园，我们为您的行业专门设计制造了排气压力为★量身打造如果您的空压机设备公司，需要，我们的节能空压机是你上好的选择。★省电35%以上无论您是新的投资。
通常空压站由多台空压机组成，每台空压机都由一台电机拖动，**进行控制。1.改造前空压站问题的提出通常空压站由多台空压机组成，每台空压机都由一台电机拖动，**进行控制。在实际工作中，空压站按比较大工作负荷而设计的，所以在用气量少时，启动1-2台机组，用气量大时，启动多台并联运行，在系统预设管网压力值,系统将自动根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载，用来满足用气量。空压站这种控制方式，带来许多问题。如：螺杆式空气压缩机气量的供求关系主要表现为排气压力的变化,当排气量正好满足生产用气量要求时,储气压力保持不变,但由于生产用风量的不均衡,而装机容量需根据生产比较大用风量并留有余量设计,故实际运行中空气压缩机供风量远大于实际用风量。若空气压缩机仍恒速运转,则储气罐内的气体压力越来越大,当罐内压力上升达到设定压力时,一般采用两种办法:一种是空气压缩机卸荷运行（关闭入气阀）,不产生压缩气体,电动机处于空载运转,其用电量仍为满负载的30%～50%,还有空压机是大转动惯量负载，电机空载起动时所需的功率大致相当于满载运行所消耗2-3倍，运行时间约为5-60S，在频繁起动控制排气量时，对电网冲击大，能耗明显增加。江门附近空压机热能回收工程
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双螺杆空压机主机的其它几个重要参数螺杆空压机主机的阴阳转子的齿数理论上是没有限制的，但是在实际应用中，考虑多种因素后的选择方案一般集中在3:3~10:11之间。**常用的是：3:4、4:5、4:6、5:6、5:7、6:8，尤其是4:6和5:6的方案在螺杆空压机中**为普遍，在一般的螺杆空压机中趋于采用5:6的齿数组合，在常规的制冷螺杆压缩机中，趋于采用5:7的齿数组合。PS.在螺杆空压机很多的营销文件中，各使用4:6和5:6齿数比主机的厂商互相倾轧，大打口水战。实际上这两种齿数比各有千秋，就看侧重于哪一方面，不必太多纠结于此。阴阳转子啮合时，阳转子主动阴转子从动，阳转子的齿需要更好的刚性。所以，阳转子需要有较大的直径，阳转子比阴转子齿数都少一些。当然，选择转子的齿数和转子的材质、长径比以及所需要达到的排气压力有关。问：螺杆空压机主机转子直径和长径比答：主机转子的直径，这个在营销中通常被用来说明自家产品物有所值。主要的理论依据是“螺杆压缩机的容积流量与转子直径的平方成正比”。所以通常的营销说法是：直径大的主机容积流量大，故此转速可以很低，机器更会经久耐用。这种说法只要稍有辩证思维的人不难看出破绽：既然主机直径大流量大。河源捷豹空压机保养
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