谐波减速器基本参数
  • 品牌
  • 伊嘉昂
  • 型号
  • 谐波减速
  • 类型
  • 谐波减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 现货,样品
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式
  • 用途
  • 减速机
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m
  • 使用范围
  • **,矿产,工业,机械设备
  • 减速比
  • 50-120
  • 级数
  • 多级
  • 输入转速
  • 1400rpm,3000rpm,960rpm,1440rpm,6000rpm,1500rpm,1450rpm
  • 额定功率
  • 2.2kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,50rpm,111rpm,140rpm
谐波减速器企业商机

谐波减速机的工作原理:波发生器是一个杆状部件,其两端装有滚动轴承构成滚轮,与柔轮的内壁相互压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮,其内孔直径略小于波发生器的总长。波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的构件。当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。当波发生器沿图示方向连续转动时,柔轮的变形不断改变,使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变,由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入……,周而复始地进行,从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转。工作时,固定刚轮,由电机带动波发生器转动,柔轮作为从动轮,输出转动,带动负载运动。在传动过程中,波发生器转一周,柔轮上某点变形的循环次数称为波数,以n表示。常用的是双波和三波两种。双波传动的柔轮应力较小,结构比较简单,易于获得大的传动比。故为目前应用**广的一种。谐波减速器的谐波原理是怎么样的? 大族绿的新宝哈默纳科谐波减速器选型及相关参数?盐城进口谐波减速器批量定制

    在精度、寿命、稳定性、噪声等方面,均达到或超越国外公司的同类产品水准;2010年,制造出满足工业机器人使用基准的精细谐波减速器;开始在国内、外多家部门开展检验、测试。2011年,肩负了谐波减速器国家标准的编制任务。2012年,各项测试基本完成,陆续有多家国际机器人生产商开始开展测试;公司尝试将绿的谐波减速器推向市场。场后,已获得国内、外多家主流工业机器人生产商的测试和使用,市场反馈不错。2013年,绿的公司相继推出十四个系列近百种谐波减速器,产品慢慢被市场承认,实现年3000台的产销量。2014年,绿的谐波减速器在3家国外主流机器人制造商的检测中完成了2万小时精度寿命测试,企业经营业绩分析目前,公司在硬件上早就投入6000多万人民币,其中装置注资5000万,厂房入股1000万。公司现有一支30余人的研发团队,每年投入的研发经费超过600万元。公司的精细谐波减速器目前已进入批量化生产阶段,目前年产能为3万台。根据当前市场需要,我们正在积极扩大产能。2014年公司出货10000多台。2014年谐波减速机销售收益3500万元。企业市场份额绿的目前主要市场集中在华东与华南地区,分别占55%和26%,2014年绿的在国内谐波减速机市场份额占到12%。贵州机床谐波减速器怎么用大族绿的新宝哈默纳科谐波减速机机器人应用。大族绿的新宝哈默纳科谐波减速机转台运用?

 既可采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用;也可采用柔轮端固定,刚轮端输出的连接方式使用。HMHG-Ⅲ系列谐波减速器HMHG-Ⅲ系列柔轮为中空翻边形标准结构,整机结构紧凑,波发生器为大口径中空轴,带有交叉滚子轴承,来承受径向与轴向的负载。此结构为简易型,方便用户定制安装。HMHG-IV系列谐波减速器HMHG-Ⅳ系列柔轮为中空翻边形标准结构,波发生器凸轮自带输入轴,减速器内部设计有支撑轴承,全密封结构,安装简便,非常适合于需要在输入端安装伞齿轮或同步带传动的场合使用。HMHG-V系列谐波减速器HMHG-V系列柔轮为中空翻边形标准结构,输入轴可直接安装无框电机,低速轴中空直接过线,输入输出端均可安装编码器非常适合于协作机器人和关节模组使用。HMCD-Ⅱ系列谐波减速器致力于谐波齿轮传动轻量紧凑特点,HMCD-Ⅱ系列应运而生,在继承传统产品优良性能的同时,实现了大胆的形状设计。整机设计采用超扁平结构,轻量紧凑,非常适合于作为机器人末端关节及客户端减速器使用。HMHD-Ⅲ系列谐波减速器HMHD-Ⅲ系列是追求扁平极限的类型。与HMHG系列相比,轴向长度约缩短了50%。柔轮为超薄中空翻边结构,在输出侧组装有高刚**叉滚子轴承。非常适合要求平坦设计的应用。

    谐波减速机的特点:1.结构简单、体积小、重量轻。它与传动比相当的普通减速器比较,其零件减少50%,体积和重量均减少1/3左右或更多。2.传动比范围大单级谐波减速器传动比可在50—300之间,推荐在75—250之间双级谐波减速器传动比可在3000—60000之间复波谐波减速器传动比可在200—140000之间。3.同时啮合的齿数多。双波谐波减速器同时啮合的齿数可达30%甚至更多。而在普通齿轮传动中,同时啮合的齿数只有2—7%,对于直齿圆柱渐开线齿轮同时啮合的齿数只有1—2对。4.承载能力大。谐波齿轮传动同时啮合齿数多,即承受载荷的齿数多,在材料和速比相同的情况下,受载能力要**超过其它传动。其传递的功率范围可为几瓦至几十千瓦。5.运动精度高。由于多齿啮合,一般情况下,谐波齿轮与相同精度的普通齿轮相比,其运动精度能提高四倍左右。6.运动平稳无冲击、噪声小。齿的啮入、啮出是随着柔轮的变形,逐渐进入和逐渐退出刚轮齿间的,啮合过程中齿面接触,滑移速度小,且无突然变化。7.齿侧间隙可以调整。谐波齿轮传动在啮合中,柔轮和刚轮齿之间主要取决于波发生器外形的比较大尺寸,及两齿轮的齿形尺寸,因此可以使传动的回差很小,某些情况甚至可以是零侧间隙。8.传动效率高。

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    苏州伊嘉昂大族谐波代理商。深圳市大族精密传动科技有限公司(简称大族谐波传动)为大族激光科技产业集团股份有限公司下属子公司,专注于精密减速器及装置、机器人系统、机电一体化设备的研发生产与销售。公司位于深圳福永,在北京、苏州等地设有办事处,业务范围覆盖全国。公司专业技术实力雄厚,以产品研发和市场服务为**,拥有***的研发及管理团队,研发和技术人员占公司人员比例60%以上。并从国外引进一批世界前列水准的加工、检测设备,并成立国际先进水平的工业机器人工程实验室,除此还与日本东京大学、筑波大学等建立了紧密的产学研合作关系。产品远销国内外,客户已达五百余家,广泛应用于机器人、航空航天、通信设备、半导加工设备、医疗设备、检测分析设备等领域。大族谐波传动本着“精进匠心”的企业精神,持续不断地提升产品价值和服务,致力于成为全球**值得信赖的精密谐波减速器**。 苏州伊嘉昂谐波减速机行星减速机官网。谐波减速机行星减速器找苏州伊嘉昂。黄山机器人谐波减速器规格尺寸

大族谐波减速机在国产机器人上的应用。谐波减速机的安装方式有哪几种?盐城进口谐波减速器批量定制

销售的未来正面临着**性的大洗牌与大变革。需要注意的是智能制造是方向,不是目的,转型升级是主线,降本提质增效是重点。创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念,不仅对机械制造业也提出了明确要求,研发生产科技含量高、附加值高、智能化程度高而碳量排放少的谐波减速机,行星减速机,DD马达,旋转花键丝杆装备;同时还要调整产业结构,转变发展方式实现转型升级。随着有限责任公司(自然)产业转型升级的持续推进,近几年中国人口老龄化的日益严峻,劳动力短缺,人力成本明显上升,智能化已成为大势所趋,工程机械也不例外。我国是全球极大的专业从事:行星减速机、谐波减速机、RV减速机、DD马达、直线电机、直线模组、旋转花键丝杆、中空旋转平台、凸轮分割器等产品的销售与技术服务。广泛应用于:数控机床、包装机械、印刷机械、自动化设备、关节机器人、医疗器械、AGV等诸多领域。生产国和出口国,拥有完整的产业链布局。专业从事:行星减速机、谐波减速机、RV减速机、DD马达、直线电机、直线模组、旋转花键丝杆、中空旋转平台、凸轮分割器等产品的销售与技术服务。广泛应用于:数控机床、包装机械、印刷机械、自动化设备、关节机器人、医疗器械、AGV等诸多领域。是我国国民经济支柱产业和重要的民生产业。目前我国纤维加工量占世界总量的50%以上,专业从事:行星减速机、谐波减速机、RV减速机、DD马达、直线电机、直线模组、旋转花键丝杆、中空旋转平台、凸轮分割器等产品的销售与技术服务。广泛应用于:数控机床、包装机械、印刷机械、自动化设备、关节机器人、医疗器械、AGV等诸多领域。产业规模位居世界优先。盐城进口谐波减速器批量定制

苏州伊嘉昂自动化科技有限公司主要经营范围是机械及行业设备,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。苏州伊嘉昂致力于为客户提供良好的谐波减速机,行星减速机,DD马达,旋转花键丝杆,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念,在机械及行业设备深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造机械及行业设备良好品牌。苏州伊嘉昂凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

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