重力作用:当过滤器内气流速度较低时,直径20-50μm的油滴在到达滤层前,经重力自由落体大部分被收集起来,而且气流在流经滤网时也继续落下而收集。气流速度越大,其效率越低。2。惯性碰撞:通常直径大于1μm的悬浮颗粒具有很大的冲量,与气流路径不常一致,因而会惯性地撞上纤维层。气流速度越大,碰撞率越大。3。直接拦截:直径μm的颗粒是随气流运动的,它们大部分将被滤芯1/2处的纤维层拦截而分离出来。粒子越小,拦截率越低。4。渗透:直径小于μm颗粒,因其质量太小已不具有液体的通常特性了。它们以一种无规则的布郎运动方式着,与气流路径是不一致的,正因这种运动方式使其能被更细密的滤层俘获。粒子越小,布郎运动越剧烈,捕捉机率越大。过滤器要搭配使用:一般的误区是认为根据所需要的空气质量选择对应处理精度的单支过滤器就能达到要求。其实不然,所需要的空气质量虽然由所选的单支过滤器的处理精度决定,但没有前置低一级过滤器的预处理保护,高精度滤芯很快就会因负载过大而堵塞。过滤器效率与空气温度的关系:压缩空气中所含油和水的温度,影响着过滤器效率。如:当温度为30℃时,流经过滤器的油含量为20℃时的5倍;当温度上升为40℃时。压力阀的组装:按拆卸的反步骤组装元件。公明空压机更换零件
其作用是维持机头排气温度于压力**以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上,热控阀逐渐关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则全部经冷却器再进入机头,以*大程度对润滑油进行冷却。如果热控阀出现故障,则润滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。其失灵的主要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。六:检查油量调节器是否正常(对于复盛等机组有油量调节阀),必要时可适当加大喷油量。喷油量在设备出厂时已调好,一般情况下不宜改变。七、机油超过使用时间机油变质。流动性变差,热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。八、检查油冷却器工作是否正常。对水冷式机型,可检查其进出口水管的温差,正常情况下应为5一8℃,低于5℃可能有结垢或堵塞现象,将会影响冷却器的换热效率,并造成散热不良,此时可将换热器拆下后进行清洗。九、检查冷却水人口温度是否过高。惠州永磁变频空压机价格小机组的压力阀阀芯内置于阀体,其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。
有很多螺杆空压机厂家并不知道怎么保护空压机的使用,***小编就分享几招:一、空压机对排气温度十分严格。对润滑油空压机来说,当排气温渡过高,润滑油粘度会降低,润滑油机能恶化,使润滑油中的轻资馏分迅速挥发,产生“积炭”现象。事实证实,在排气温度超过200摄氏度时,“积炭”就能使排气伐座、弹簧座(伐档)的通道及排气管阻塞,使通道阴力增大;使活塞环在活塞环槽中卡死,从而失去密封作用;同时静电也会使“积炭”发生***所以动力用空压机的水冷却排气温度不能超过160摄氏度,风冷却的不能超过180摄氏度。二、机件产生裂纹的原因及排查方案。机件产生裂纹常见的原因是以下几点:1、冷却水在机体缸头中未排除赶紧,冬季停机后没有及时放水因而冻结。2、铸件锻造时产生内应力,而在使用过程中随震动逐渐扩大。3、因活塞破裂、连杆螺钉折断等造成连杆折断脱落,曲轴上的平衡铁飞出并打碎机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。检查方法有如下几种:1、渗透渗出煤油法。检查前,使用浸透煤油的棉纱头擦拭机体及缸头,在怀疑有裂纹的地方用干棉纱头使用煤油擦,并立刻涂上***,。有裂纹的地方,煤油就渗透渗出到***上,裂纹的部位就会随之显示。2、水压法。
老化)6)电磁阀损坏7)进气阀打不开8)油气分离器堵死9)后冷却器堵塞死10)最小压力阀卡死11)马达轴承损坏12)三相电压过低或不平衡13)马达散热风扇损坏或散热不良14)转子卡死15)转达子盘车较重16)马达轴承没油脂落17)对地绝缘较差18)三相绝缘太低19)线路老化,端子烧焦三、空压机跑油一般有哪些原因1)油位太高,注入的机油过量2)回油管堵死3)回油管安装不符合要求(与油分离芯底部分的距离)4)机组运行时排气压力太低5)分离筒体内部隔板损坏6)机组有漏油现象7)油品不正确,产生很多泡沫8)油变质或者超过保质期使用9)外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封,也会跑油10)机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后,油倒流回油分,再次启动就会跑油11)油分芯的损坏,破裂四、螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因1)油气分离器质量差2)回油管或回油单向阀堵塞3)压力维持阀开启压力过低4)使用压力过低5)油的品质出现泡沫常见的压力维持发设定在大于或者等于油气分离芯比较好用院长的,回油管的位置有没有偏移,外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀空气压缩机压力维持发流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况。螺杆空压机主机转子直径和长径比答。
但所产生的表压强不超过×l03Pa。当被抽吸的气体不宜与水接触时,泵内可充以其它液体,所以这种泵又称为液环真空泵。此类泵结构简单、紧凑,易于制造和维修。由于旋转部分没有机械摩擦,使用寿命长,操作可靠。适用于抽吸含有液体的气体,尤其在抽吸有腐蚀性或性气体时更为适宜。但其效率较低,约为30~50%。另外该泵所能造成的真空度受泵体中水的温度所限制。(二)喷射泵喷射泵是利用流体流动时的静压能与动能相互转换的原理来吸,送流体的,它既可用于吸送气体,也可用于吸送液体。在化工厂中,喷射泵常用于抽真空,故又称为喷射式真空泵。喷射泵的工作流体可以是蒸汽,也可以是液体。图2-43所示的为蒸汽喷射泵。工作蒸汽在高压下以很高的速度从喷嘴3喷出,在喷射过程中,蒸汽的静压能转变为动能,产生低压,从吸入口4将气体吸入。吸入的气体与蒸汽混合后进入扩散管5,速度逐渐降低,压强随之升高,而后从压出口6排出。喷射泵构造简单,紧凑,没有活动部件。但是其效率很低,蒸汽消耗量大,故一般多作真空泵使用,而不作为输送设备用。由于所输送的流体与工作流体混合,因而使其应用范围受到一定限制。若将几个喷射泵串联起来使用,便可得到更高的真空度。压力阀的作用:压力阀主要起建立机组内压,促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用。龙华复盛空压机质量好
考虑多种因素后的选择方案一般集中在3:3~10:11之间。公明空压机更换零件
通常空压站由多台空压机组成,每台空压机都由一台电机拖动,**进行控制。1.改造前空压站问题的提出通常空压站由多台空压机组成,每台空压机都由一台电机拖动,**进行控制。在实际工作中,空压站按比较大工作负荷而设计的,所以在用气量少时,启动1-2台机组,用气量大时,启动多台并联运行,在系统预设管网压力值,系统将自动根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载,用来满足用气量。空压站这种控制方式,带来许多问题。如:螺杆式空气压缩机气量的供求关系主要表现为排气压力的变化,当排气量正好满足生产用气量要求时,储气压力保持不变,但由于生产用风量的不均衡,而装机容量需根据生产比较大用风量并留有余量设计,故实际运行中空气压缩机供风量远大于实际用风量。若空气压缩机仍恒速运转,则储气罐内的气体压力越来越大,当罐内压力上升达到设定压力时,一般采用两种办法:一种是空气压缩机卸荷运行(关闭入气阀),不产生压缩气体,电动机处于空载运转,其用电量仍为满负载的30%~50%,还有空压机是大转动惯量负载,电机空载起动时所需的功率大致相当于满载运行所消耗2-3倍,运行时间约为5-60S,在频繁起动控制排气量时,对电网冲击大,能耗明显增加。公明空压机更换零件
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