KPD系列电动平车是低压轨道供电式电动平车，有两种模式：一种是通过地面控制降压系统，把交流380V电源电压降至36V的安全电压。馈电给导电轨（导电轨兼作平车的走行轨道），将低压电送至车上的整流模块，使直流电机驱动平车运行，它适用于载重量≦50t的场合。另一种是将交流380V电源降至36V安全电压，分别接至三根轨道上，经车上导电装置送电，通过升压变压器至380V，使交流电动机驱动平车运行，它适用于载重﹥50t的场合。睿迈科智能，让搬运更轻松，诚邀用户致电睿迈科进行订购。轨道平车操作中的注意事项。人力牵引轨道平车厂家直销
轨道平车在满足一些上线要求后方可使用，那么大家知道它的上线要求都包括哪些内容吗?除锈涂料要求钢板、型材、铸件和锻件表面锈达GB8923ST2级。漆膜厚度为90-120mm。出厂前对所有暴露的加工表面进行防锈处理。表面防锈底漆、深灰色漆、导轨不涂漆。控制箱系统：控制箱由钢板制成，美观实用，表面进行防腐处理，箱体板厚不小于2mm，散热装置良好，控制箱有实用的维修灯，门锁牢固可靠，使用方便，而且干扰也不受干扰。设备配置：应选择工业部件，以充分保护设备的整体可靠性。框架体系：框架板框架结构，由纵梁、横梁和钢板组成，形成形框架结构，在工作台表面铺设钢板，所用钢板符合相应国家标准。驱动系统：电机驱动减速器，将动力传递给旋转装置，驱动转台旋转，部件与主体连接可靠，电机采用制动电机，保护等级为IP44，绝缘等级为E级。人力牵引轨道平车厂家直销轨道平车在安装时要做好检验工作。
睿迈科为卫华集团设计制造的智能低压轨道平车，用于其新型智能装备产业园，满足大型、智能装备制造需要。该批智能低压轨道搬运车采用运行安全、设计先进、结构合理、操作简单、维修方便等设计理念。使用PLC控制系统、无级调速变频系统和安全雷达装置，实现平车的智能遥控操作、两点间自动运行和自动工作以及自行调速、自动避让等自动化功能。平车上加装了工件宽度自动定位装置和夹紧槽，在工作中可向智能起重机发出请求装载和卸载信号，并能对工件自动夹紧和张开，达到自动安全运输和卸载功能。
在小型电动轨道平车上，各厂家都用较窄的缠绕卷筒，其宽度大约是电缆直径的六倍。在这种情况下，如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有足够的距离，则不必采用排缆装置，卷筒卷盘表面靠第1层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。虽然卷绕时没有排缆装置的控制，但由于离引入托轮距离大，而引入角度小，故以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型电动轨道平车的运距较长，而且输入功率大，要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的电动铲运机必须配备宽卷筒和排缆装置。电缆卷筒的布置有单支承和双支承，传动轴有单轴和双轴等，其受力决定了结构。轨道平车的电动机要如何保养？
随着社会的发展，轨道平车也分为不同种类，那么大家知道它都有哪些分类吗?接下来跟随轨道平车小编一起来了解一下吧：一、卷筒供电平车轨道平车中包含着卷筒供电平车，对于这种类型的平车来说主要是以电缆卷筒交流电来进行供电，这样在操作的过程中就可以确保电缆的受力比较的均匀，在使用的过程中就不会拉坏了，还有就是对于这种类型的平车来说往往在运行的距离方面会受到一定的影响，因为卷线的长度不同，对它所运行的距离也是有很大的限制。二、托缆供电式平车对于托缆供电式平车来说，主要是指在应用的一端的电缆连接在地面的电源上，然后通过控制箱进行运行供电，这种类型的平车在使用的过程中电缆也不能太长，因为太长也会造成电缆缠绕的后果。轨道平车在运载作业前要进行检查。人力牵引轨道平车厂家直销
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5TRGV轨道平车为轨道自动化设备，小车在轨道上可以实现自动启停，顶点停靠，并且可以和车间内的设备进行互联，一达到车间内部自动化无人操控的目的。小车可以实现搬运，停靠，循迹等功能，目前车间内部性价比比较高的一种自动化设备，它与AGV小车类似，但是还是有一些不同的地方时，AGV为无轨道，相对于价格还是比较高的，轨道小车虽然受限于轨道上，但是价位可是比AGV小车低的不止一星半点，但是功能都一样，前提把轨道的轨迹铺设好就行么。烟台5TRGV轨道平车尺寸为2400*750*300载重为5T运行速度为20m/min设备运行速度为行业标准的速度，可实现厂区内部安全的运输。完全不需要担心小车会发生安全事故。小车带有遥控手柄，当遇到特殊情况的时候可以关掉自动化模式，使用遥控手柄进行手动操控，小车可以实现前进和后退的运行方式为锂电池供电，配备了电磁刹车。RGV轨道平车续航能力可达到8小时。人力牵引轨道平车厂家直销
